Vamos analisar as alternativas uma a uma para identificar a opção incorreta sobre a escolha do local para a realização de uma operação de bloqueio de trânsito: a) O local para realização da Operação Bloqueio de Trânsito deve ser planejado, baseado em dados estatísticos de grande incidência de acidentes e/ou de cometimento de infrações de trânsito. - Esta afirmação está correta, pois a escolha do local deve ser fundamentada em dados que indiquem a necessidade de intervenção. b) As boas condições de sinalização e, sobretudo, de pavimentação da via são essenciais para a boa execução de uma Operação Bloqueio de Trânsito. - Esta afirmação também está correta, já que boas condições de sinalização e pavimentação são fundamentais para a segurança da operação. c) O local ideal para montagem de postos de bloqueio é, em geral, após curva, aclive ou trincheira, de forma que o condutor só tenha visibilidade quando estiver próximo, de modo a evitar a fuga de veículos irregulares. - Esta afirmação é incorreta, pois a montagem de postos de bloqueio em locais com baixa visibilidade pode ser perigosa e não é uma prática recomendada. d) A topografia do terreno e as condições de sinalização e pavimentação da via não exercem qualquer influência sobre a operação, portanto são irrelevantes na escolha do local. - Esta afirmação é claramente incorreta, pois a topografia e as condições da via são fatores importantes a serem considerados. Dessa forma, a alternativa incorreta é a c), pois sugere uma prática que não é segura e não deve ser adotada.