Uma equipe de manutenção recebeu a tarefa de projetar o circuito de comando de um motor trifásico. Durante a montagem, foram utilizados dispositivos como botoeiras, contatos NA/NF e interruptores fim de curso. Durante o comissionamento do sistema, o motor não partia ao acionar a botoeira verde. Após análise, verificou-se que o botão vermelho de emergência havia sido pressionado anteriormente e não foi resetado. Com base no caso apresentado e nos conhecimentos sobre dispositivos de comando e proteção, assinale a alternativa CORRETA: Questão 2Escolha uma opção: O interruptor fim de curso possui apenas contatos normalmente abertos e não influencia a lógica de parada do motor. A botoeira vermelha deve ser ligada em paralelo com a botoeira verde para manter o circuito energizado. O botão vermelho possui retenção e, uma vez acionado, impede o funcionamento do circuito até que seja manualmente resetado. A botoeira verde, por padrão, possui contato normalmente fechado e impede a passagem de corrente ao ser pressionada. O botão vermelho de emergência atua como uma chave de impulso, retornando automaticamente à condição inicial.