Vamos analisar cada uma das afirmações: I. O tempo de deslocamento mais elevado entre os moradores de periferias reflete, em parte, a segregação socioespacial e a concentração de oportunidades nas áreas centrais. Verdadeiro, essa afirmação está correta, pois a segregação socioespacial realmente contribui para que moradores de áreas periféricas enfrentem maiores tempos de deslocamento. II. O peso do custo do transporte para famílias de menor renda evidencia que desigualdades não se limitam ao tempo gasto, mas também ao comprometimento proporcional da renda. Verdadeiro, essa afirmação também está correta, pois mostra que as desigualdades se manifestam tanto no tempo de deslocamento quanto na proporção da renda comprometida com transporte. III. A redução significativa do tempo de deslocamento não depende apenas da ampliação viária para automóveis. Verdadeiro, essa afirmação é correta, pois a redução do tempo de deslocamento pode envolver diversas estratégias, como melhorias no transporte público, planejamento urbano e não apenas a ampliação de vias para automóveis. IV. Políticas integradas de habitação e mobilidade podem contribuir para diminuir tanto a desigualdade no tempo de deslocamento quanto a disparidade no gasto proporcional com transporte. Verdadeiro, essa afirmação está correta, pois políticas integradas podem efetivamente abordar as desigualdades mencionadas. Como todas as afirmações (I, II, III e IV) são verdadeiras, a alternativa correta é que todas estão corretas. Se houver uma opção que indique que todas estão corretas, essa seria a resposta. Se não houver, você deve considerar que todas as afirmações são válidas.