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O que acontece quando os amortecedores de um veiculo estao desgastados?
a) O carro fica mais economico.
b) A suspensao fica mais rigida e o conforto e mantido.
c) O veiculo pode apresentar maior instabilidade, aumento do desgaste de pneus e uma conducao mais desconfortavel.
d) A velocidade maxima do veiculo aumenta.
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há 2 meses

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Amortecedor
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há 2 meses

Analisando as alternativas sobre o que acontece quando os amortecedores de um veículo estão desgastados: a) O carro fica mais econômico. - Isso não é verdade, pois amortecedores desgastados podem afetar a eficiência do veículo. b) A suspensão fica mais rígida e o conforto é mantido. - Na verdade, amortecedores desgastados geralmente resultam em uma suspensão menos eficaz, o que diminui o conforto. c) O veículo pode apresentar maior instabilidade, aumento do desgaste de pneus e uma condução mais desconfortável. - Esta alternativa está correta, pois amortecedores desgastados afetam a estabilidade do veículo e podem causar desgaste irregular dos pneus. d) A velocidade máxima do veículo aumenta. - Isso não é verdade, pois amortecedores em mau estado não aumentam a velocidade máxima. Portanto, a alternativa correta é: c) O veículo pode apresentar maior instabilidade, aumento do desgaste de pneus e uma condução mais desconfortável.

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O que e um amortecedor em um veiculo?
a) Um dispositivo que ajuda a reduzir o atrito entre as rodas e o solo.
b) Um componente do sistema de suspensao que absorve impactos e reduz os efeitos de choques e vibracoes.
c) Um elemento do sistema de direcao que melhora a estabilidade do veiculo.
d) Um dispositivo que aumenta a velocidade do veiculo.

Como o amortecedor contribui para o conforto do motorista e passageiros?
a) Ao impedir que o veiculo balance em terrenos irregulares, proporcionando uma conducao mais suave.
b) Ao aumentar a potencia do motor, melhorando o desempenho do veiculo.
c) Ao aumentar a velocidade maxima do veiculo.
d) Ao reduzir a quantidade de combustivel consumido pelo carro.

Qual e a principal funcao do amortecedor hidraulico?
a) Reduzir o consumo de combustivel do veiculo.
b) Converter a energia do impacto em calor, dissipando-o de forma controlada.
c) Aumentar a velocidade maxima do carro.
d) Melhorar a resposta do sistema de direcao.

Qual e o impacto de dirigir um veiculo com amortecedores danificados em alta velocidade?
a) O carro se torna mais agil e facil de controlar.
b) O controle sobre o veiculo e reduzido, aumentando os riscos de aquaplanagem e perda de estabilidade.
c) O carro se torna mais confortavel.
d) Nao ha impacto significativo, o veiculo continua seguro.

Alem do impacto no conforto, quais outros componentes podem ser afetados por amortecedores desgastados?
a) O motor e os freios do veiculo.
b) A suspensao, os pneus e os sistemas de direcao.
c) A estetica do veiculo.
d) O sistema de iluminacao do carro.

Quando e recomendado trocar os amortecedores de um veiculo?
a) Apenas quando eles estiverem visivelmente danificados.
b) Quando o veiculo apresentar dificuldades em frear.
c) Quando o veiculo demonstrar instabilidade ao passar por buracos ou curvas.
d) A troca nao e necessaria, pois os amortecedores nao tem vida util.

Qual e o papel do amortecedor a gas?
a) Ele apenas controla o movimento das molas, sem absorver impactos.
b) Ele usa um gas pressurizado para melhorar a resposta e o controle da suspensao, especialmente em terrenos irregulares.
c) Ele aumenta a potencia do motor.
d) Ele nao tem influencia sobre a suspensao do veiculo.

O que e um amortecedor de impacto?
a) Um amortecedor usado apenas em carros de corrida.
b) Um componente do sistema de suspensao que e projetado para absorver impactos fortes, como os causados por buracos ou colisoes leves.
c) Um tipo de suspensao que elimina o uso de molas.
d) Um dispositivo utilizado para controlar a temperatura do motor.

O que pode ser verificado visualmente para identificar um amortecedor danificado?
a) Fissuras ou vazamentos de fluido, alem de sinais de desgaste excessivo nas molas.
b) Sinais de ferrugem nas rodas.
c) A cor do amortecedor.
d) A temperatura do fluido no motor.

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