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Qual e o papel do amortecedor a gas?
a) Ele apenas controla o movimento das molas, sem absorver impactos.
b) Ele usa um gas pressurizado para melhorar a resposta e o controle da suspensao, especialmente em terrenos irregulares.
c) Ele aumenta a potencia do motor.
d) Ele nao tem influencia sobre a suspensao do veiculo.
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Questões Para o Saber

há 2 meses

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Amortecedor
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Amortecedor

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há 2 meses

Analisando as alternativas sobre o papel do amortecedor a gás: a) Ele apenas controla o movimento das molas, sem absorver impactos. - Esta afirmação é incorreta, pois o amortecedor também tem a função de absorver impactos. b) Ele usa um gás pressurizado para melhorar a resposta e o controle da suspensão, especialmente em terrenos irregulares. - Esta opção está correta, pois os amortecedores a gás utilizam gás pressurizado para oferecer melhor desempenho e controle. c) Ele aumenta a potência do motor. - Esta afirmação é falsa, pois o amortecedor não tem relação com a potência do motor. d) Ele não tem influência sobre a suspensão do veículo. - Esta afirmação é incorreta, já que os amortecedores são fundamentais para o funcionamento da suspensão. Portanto, a alternativa correta é: b) Ele usa um gás pressurizado para melhorar a resposta e o controle da suspensão, especialmente em terrenos irregulares.

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O que e um amortecedor em um veiculo?
a) Um dispositivo que ajuda a reduzir o atrito entre as rodas e o solo.
b) Um componente do sistema de suspensao que absorve impactos e reduz os efeitos de choques e vibracoes.
c) Um elemento do sistema de direcao que melhora a estabilidade do veiculo.
d) Um dispositivo que aumenta a velocidade do veiculo.

Como o amortecedor contribui para o conforto do motorista e passageiros?
a) Ao impedir que o veiculo balance em terrenos irregulares, proporcionando uma conducao mais suave.
b) Ao aumentar a potencia do motor, melhorando o desempenho do veiculo.
c) Ao aumentar a velocidade maxima do veiculo.
d) Ao reduzir a quantidade de combustivel consumido pelo carro.

O que acontece quando os amortecedores de um veiculo estao desgastados?
a) O carro fica mais economico.
b) A suspensao fica mais rigida e o conforto e mantido.
c) O veiculo pode apresentar maior instabilidade, aumento do desgaste de pneus e uma conducao mais desconfortavel.
d) A velocidade maxima do veiculo aumenta.

Qual e a principal funcao do amortecedor hidraulico?
a) Reduzir o consumo de combustivel do veiculo.
b) Converter a energia do impacto em calor, dissipando-o de forma controlada.
c) Aumentar a velocidade maxima do carro.
d) Melhorar a resposta do sistema de direcao.

Qual e o impacto de dirigir um veiculo com amortecedores danificados em alta velocidade?
a) O carro se torna mais agil e facil de controlar.
b) O controle sobre o veiculo e reduzido, aumentando os riscos de aquaplanagem e perda de estabilidade.
c) O carro se torna mais confortavel.
d) Nao ha impacto significativo, o veiculo continua seguro.

Alem do impacto no conforto, quais outros componentes podem ser afetados por amortecedores desgastados?
a) O motor e os freios do veiculo.
b) A suspensao, os pneus e os sistemas de direcao.
c) A estetica do veiculo.
d) O sistema de iluminacao do carro.

Quando e recomendado trocar os amortecedores de um veiculo?
a) Apenas quando eles estiverem visivelmente danificados.
b) Quando o veiculo apresentar dificuldades em frear.
c) Quando o veiculo demonstrar instabilidade ao passar por buracos ou curvas.
d) A troca nao e necessaria, pois os amortecedores nao tem vida util.

O que e um amortecedor de impacto?
a) Um amortecedor usado apenas em carros de corrida.
b) Um componente do sistema de suspensao que e projetado para absorver impactos fortes, como os causados por buracos ou colisoes leves.
c) Um tipo de suspensao que elimina o uso de molas.
d) Um dispositivo utilizado para controlar a temperatura do motor.

O que pode ser verificado visualmente para identificar um amortecedor danificado?
a) Fissuras ou vazamentos de fluido, alem de sinais de desgaste excessivo nas molas.
b) Sinais de ferrugem nas rodas.
c) A cor do amortecedor.
d) A temperatura do fluido no motor.

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