A função primária do aerofólio traseiro em um carro de Fórmula 1 é gerar downforce, que é uma força que empurra o carro para baixo, aumentando a aderência dos pneus à pista durante as curvas. Isso é crucial para manter a estabilidade e a velocidade do carro em alta performance. Analisando as opções: a) Gerar uma força de sustentação para baixo (downforce) para aumentar a aderência dos pneus à pista. - Esta é a função correta do aerofólio traseiro. b) Diminuir o arrasto aerodinâmico ao mínimo possível. - Embora a aerodinâmica seja importante, a função principal do aerofólio é gerar downforce, não necessariamente minimizar o arrasto. c) Gerar uma força de sustentação para cima, para aliviar o peso sobre os pneus. - Isso é incorreto, pois o aerofólio gera downforce, não sustentação para cima. d) Resfriar o motor do carro. - O aerofólio não tem a função de resfriar o motor. e) Reduzir o peso total do carro. - O aerofólio não reduz o peso do carro, mas sim ajuda na aderência. Portanto, a alternativa correta é: a) Gerar uma força de sustentação para baixo (downforce) para aumentar a aderência dos pneus à pista.