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Administração Pública

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Gestão de Sistemas de Transporte Público na Atualidade Ler em voz alta A PNMU define as diretrizes que devem orientar a regulação dos serviços de transporte público coletivo, entre elas, a equidade no acesso, eficiência e eficácia nos serviços, modicidade da tarifa e transparência da estrutura tarifária para o usuário (Brasil, 2012). No sentido dessa última diretriz citada, lembrando que a principal fonte de financiamento do transporte público no Brasil é a tarifa pública, o modo escolhido para a cobrança deve estar disponível para consulta e constar desde o edital de licitação. Fonte: Material de apoio – aula – 04 - Profª Luziane Machado Pavelski, p.08. Partindo do trecho acima e dos estudos realizados durante a disciplina, quais são as características da estrutura tarifária social? A Ela é calculada pela qualidade dos serviços prestado. B Ela é diferenciada para determinado grupo. C Ela é calculada pela categoria do veículo. D São delimitadas para um grupo de linhas ou para todo o sistema. E Ela é calculada por quilômetro percorrido ou fragmentado por trecho.
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Sidney Ferreira

há 21 horas

Respostas

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há 21 horas

Para responder à sua pergunta sobre as características da estrutura tarifária social no contexto do transporte público, vamos analisar cada uma das alternativas: A) Ela é calculada pela qualidade dos serviços prestados. - Embora a qualidade dos serviços possa influenciar a percepção do usuário, a estrutura tarifária social não é diretamente calculada por isso. B) Ela é diferenciada para determinado grupo. - Esta alternativa faz sentido, pois a estrutura tarifária social geralmente busca atender grupos específicos, como estudantes, idosos ou pessoas de baixa renda, oferecendo tarifas diferenciadas. C) Ela é calculada pela categoria do veículo. - A categoria do veículo pode influenciar a tarifa, mas não é uma característica central da estrutura tarifária social. D) São delimitadas para um grupo de linhas ou para todo o sistema. - Embora a estrutura tarifária possa ser aplicada a grupos de linhas, isso não é uma característica exclusiva da estrutura tarifária social. E) Ela é calculada por quilômetro percorrido ou fragmentado por trecho. - Essa forma de cálculo é comum, mas não é uma característica específica da estrutura tarifária social. Após essa análise, a alternativa que melhor representa uma característica da estrutura tarifária social é: B) Ela é diferenciada para determinado grupo.

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