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O diâmetro mínimo de um eixo é obtido a partir da resistência do material e do torque transmitido, utilizando fórmulas baseadas no momento polar de inércia. Em relação ao cálculo do diâmetro de eixos submetidos apenas à torção, é correto afirmar que A quanto maior o torque, menor deve ser o diâmetro para compensação de flexão. B eixos de seção quadrada são mais eficientes que os circulares para torque. C o aumento da tensão admissível permite reduzir o diâmetro do eixo. D a fórmula não considera o tipo de material, apenas a geometria. E eixos com seção transversal menor sempre apresentam maior rigidez.
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Laio Falcão

há 2 meses

Respostas

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há 2 meses

Vamos analisar cada uma das alternativas para encontrar a correta em relação ao cálculo do diâmetro de eixos submetidos à torção: A) Quanto maior o torque, menor deve ser o diâmetro para compensação de flexão. - Esta afirmação é incorreta. Na verdade, quanto maior o torque, maior deve ser o diâmetro para suportar a carga sem falhar. B) Eixos de seção quadrada são mais eficientes que os circulares para torque. - Esta afirmação também é incorreta. Eixos circulares são geralmente mais eficientes para resistir a torques, pois distribuem a tensão de forma mais uniforme. C) O aumento da tensão admissível permite reduzir o diâmetro do eixo. - Esta afirmação é correta. Se a tensão admissível do material aumenta, é possível usar um diâmetro menor para o eixo, pois ele pode suportar mais carga. D) A fórmula não considera o tipo de material, apenas a geometria. - Esta afirmação é incorreta. O tipo de material é fundamental, pois a resistência do material influencia diretamente no cálculo do diâmetro. E) Eixos com seção transversal menor sempre apresentam maior rigidez. - Esta afirmação é incorreta. Eixos com seção transversal menor geralmente têm menor rigidez. Portanto, a alternativa correta é: C) O aumento da tensão admissível permite reduzir o diâmetro do eixo.

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