Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a correta sobre a navegação vertical: A) A distância de cruzeiro é obtida pela soma das distâncias do TOC e do TOD. - Esta afirmação não está correta, pois a distância de cruzeiro não é simplesmente a soma das distâncias de subida e descida. B) Ponto de Início de Descida (TOD) deve ser calculado para que a aeronave inicie sua descida exatamente sobre o aeroporto de destino. - Esta afirmação é verdadeira, pois o TOD deve ser calculado para garantir que a aeronave chegue ao aeroporto de destino na altitude correta. C) A distância de cruzeiro é o intervalo de deslocamento no nível de VOO, resultante da subtração da distância total do TOC com a do TOD. - Esta afirmação não está correta, pois a distância de cruzeiro não é calculada dessa forma. D) O Ponto de Início de Subida (TOC) é calculado levando em consideração a altitude do aeródromo de destino e o nível de VOO desejado. - Embora o TOC leve em consideração a altitude do aeródromo, a afirmação não está completa, pois também envolve outros fatores como a trajetória de subida. E) A fase de cruzeiro em VOO estimado não requer o ajuste do altímetro para a pressão padrão (1013 hPa), mantendo a altitude indicada. - Esta afirmação está incorreta, pois o ajuste do altímetro é necessário para garantir a precisão da altitude. Após a análise, a alternativa correta é: B) Ponto de Início de Descida (TOD) deve ser calculado para que a aeronave inicie sua descida exatamente sobre o aeroporto de destino.