Vamos analisar as alternativas com base no funcionamento dos ciclos Otto e Diesel: a) Tanto o ciclo Otto quanto o Diesel comprimem apenas ar atmosférico no tempo de compressão. - Incorreto. No ciclo Otto, mistura ar-combustível é comprimida; no Diesel, apenas o ar é comprimido. b) O ciclo Otto atinge menores pressões do que as requeridas pelo ciclo Diesel ao fim do processo de compressão. - Correto. O ciclo Diesel trabalha com taxas de compressão e pressões maiores que o ciclo Otto. c) O calor é adicionado ao ciclo em processo a volume constante no ciclo Diesel ideal, ao passo que tal processo ocorre a pressão constante no ciclo Otto ideal. - Incorreto. No ciclo Otto, o calor é adicionado a volume constante; no Diesel, a pressão constante. d) Os motores Diesel apresentam taxas de compressão menores que as requeridas para os motores que operam segundo o ciclo Otto, ainda que expostos a mesmas condições de operação. - Incorreto. Motores Diesel têm taxas de compressão maiores. e) As velas de ignição para o ciclo Diesel devem produzir uma centelha de maior dissipação de energia do que as velas usadas no ciclo Otto. - Incorreto. Motores Diesel geralmente não usam velas de ignição, pois a ignição ocorre por compressão. Portanto, a alternativa correta é: b) O ciclo Otto atinge menores pressões do que as requeridas pelo ciclo Diesel ao fim do processo de compressão.