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A composição de peso da aeronave está relacionada às parcelas de peso básico operacional, carga paga e combustível que são definidas antes da decolagem. Sobre o peso máximo de decolagem (PMD), julgue as afirmativas abaixo como verdadeiras (V) ou falsas (F). ( ) O peso da estrutura do avião e da tripulação não são levados em consideração no PMD. ( ) O avião pode voar com peso da aeronave acima do PMD se ele perceber que existe boas condições de voo e os ventos estão favoráveis. ( ) Todo combustível colocado na aeronave é consumido durante o voo no intuito de atingir alcances maiores. ( ) A única opção para aumentar o alcance da aeronave depois de atingir o PMD é substituir carga paga por combustível. A. F, F, F, V. B. F, F, V, V. C. V, F, F, V. D. F, V, V, V. E. F, V, F, V.
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Ana paula Gomes Robledo Jerez

mês passado

Respostas

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mês passado

Vamos analisar cada afirmativa sobre o peso máximo de decolagem (PMD): 1) "O peso da estrutura do avião e da tripulação não são levados em consideração no PMD." Falso. O PMD inclui o peso básico operacional, que considera a estrutura da aeronave, tripulação, equipamentos fixos, etc. 2) "O avião pode voar com peso da aeronave acima do PMD se ele perceber que existe boas condições de voo e os ventos estão favoráveis." Falso. Voar acima do PMD é proibido por normas de segurança, independentemente das condições de voo. 3) "Todo combustível colocado na aeronave é consumido durante o voo no intuito de atingir alcances maiores." Falso. Nem todo combustível é consumido; sempre há reservas obrigatórias para segurança. 4) "A única opção para aumentar o alcance da aeronave depois de atingir o PMD é substituir carga paga por combustível." Verdadeiro. Como o PMD é limite máximo, para levar mais combustível é necessário reduzir a carga paga. Sequência correta: F, F, F, V. Alternativa correta: A. F, F, F, V.

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