A seleção de engrenagens para sistemas de redução de velocidade compactos demanda a avaliação rigorosa das características geométricas e operacionais de cada modelo construtivo. Engrenagens cilíndricas de dentes retos são amplamente aplicadas em transmissões de eixos paralelos por apresentarem simplicidade de fabricação e alto rendimento mecânico, contudo manifestam severas restrições quanto ao ruído em velocidades periféricas elevadas. Para atenuar tais efeitos, engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais introduzem um engrenamento gradual que suaviza a transmissão de movimentos e suporta maiores carregamentos, gerando, em contrapartida, esforços axiais significativos que requerem mancais apropriados. Adicionalmente, sistemas que exigem grandes razões de redução em espaços extremamente reduzidos utilizam o mecanismo de coroa e parafuso sem-fim, o qual atua com elevado amortecimento de vibrações, embora exiba menor rendimento térmico e mecânico devido ao atrito por escorregamento predominante nos flancos dos dentes. BUDYNAS, R. G.; NISBETT, J. K. Elementos de Máquinas de Bemham. 9. ed. Rio de Janeiro: McGraw-Hill, 2011. Disponível em: https://www.Ufpe.br/documents/391167/PROJETO_DE_ENGENHARIA_MECANICA_BUDYNAS_9ED.pdf. Acesso em: 25 jun. 2026. Escolha a alternativa que apresenta a dedução correta sobre a seleção de um par de engrenagens para um sistema que opera com eixos ortogonais não concorrentes sob condições severas de vibração dinâmica. A) Deve ser utilizada uma cremalheira de dentes retos associada a um pinhão helicoidal para converter o movimento de translação pura em rotação contínua entre os eixos ortogonais. B) Devem ser especificadas engrenagens cônicas hipoides por apresentarem baixa capacidade de carga e demandarem menor espaço dimensional na aplicação em eixos de transmissão paralelos. C) Devem ser selecionadas engrenagens cilíndricas de dentes retos devido ao seu rendimento próximo a noventa e nove por cento na transmissão de esforços puramente radiais. D) Devem ser adotadas engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais entre eixos concorrentes, visto que sua relação de transmissão é fixada em um fator constante de um para um. E) Deve ser selecionado o mecanismo de coroa e parafuso sem-fim por sua elevada capacidade de amortecimento de vibrações e adequação geométrica a eixos ortogonais não concorrentes.