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perdida. Observe a imagem a seguir: CAT A B C D E Pouso direto DA / OCH / TETO 3073 / 450 / 500 LNAV/VNAV ALS/NO ALS/RVR ALS (m) NIL / 2100 / NIL NA MDS / OCH / TETO 3160 / 530 / 600 LNAV ALS/NO ALS/RVR ALS (m) NIL / 1600 / NIL NIL / 2400 / NIL MDS / OCH / TETO NA CIRCULAR VIS (m) Com base nessas informações e nos estudos acerca de interpretação de cartas, é CO que a Altitude de Decisão ou Altitude Mínima de Decisão do procedimento ser vertical é de: A 450 pés. B 3.160 pés. C 3.073 pés. D 2.100 pés.
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Adelino Peters

semana passada

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semana passada

A Altitude de Decisão (DA) ou Altitude Mínima de Decisão (MDA) é o valor vertical que o piloto deve alcançar antes de decidir continuar a aproximação para pouso ou executar uma arremetida. Na imagem descrita, para pouso direto na categoria A, a DA/OCH/TETO é 3073 / 450 / 500, onde 450 pés é a Altitude de Decisão (OCH - Obstacle Clearance Height). Portanto, a Altitude de Decisão vertical correta é: a) 450 pés.

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