Vamos analisar cada alternativa com base no funcionamento dos mancais de deslizamento hidrodinâmicos: a. O aumento da carga aplicada tende a espessar o filme lubrificante. Falso. O aumento da carga geralmente reduz a espessura do filme lubrificante, pois a pressão maior comprime o filme. b. A cunha hidrodinâmica é formada mesmo sem movimento relativo entre as superfícies. Falso. A cunha hidrodinâmica só se forma com movimento relativo entre as superfícies, pois o movimento do eixo arrasta o lubrificante, criando o filme. c. A pressão de alimentação do óleo é responsável por sustentar a carga no mancal. Falso. Nos mancais hidrodinâmicos, a sustentação da carga é gerada pela pressão hidrodinâmica criada pelo movimento relativo e geometria, não pela pressão de alimentação do óleo. d. A espessura do filme depende da geometria, viscosidade e velocidade do eixo. Verdadeiro. A espessura do filme lubrificante é influenciada pela geometria do mancal, pela viscosidade do lubrificante e pela velocidade relativa do eixo. e. O número de Sommerfeld é utilizado para medir a pressão da bomba de alimentação. Falso. O número de Sommerfeld é um parâmetro adimensional usado para caracterizar o regime de lubrificação em mancais, não para medir pressão da bomba. Portanto, a alternativa correta é: d. A espessura do filme depende da geometria, viscosidade e velocidade do eixo.