Vamos analisar cada afirmativa: ( ) O plano deve ser apresentado pelo menos 45 minutos antes da hora estimada de decolagem. Falso (F). Nos EUA, o plano de voo geralmente deve ser apresentado com pelo menos 30 minutos de antecedência, não 45 minutos. ( ) Os planos de VOO são cancelados caso não tenham sido ativados até 1 (uma) hora após a hora proposta de decolagem. Verdadeiro (V). Se o plano de voo não for ativado dentro de 1 hora após a hora estimada de decolagem, ele é cancelado automaticamente. ( ) Caso o piloto deseje poderá contatar o órgão ATC, após decolar, para notificar a revisão na hora proposta de decolagem. Verdadeiro (V). O piloto pode informar o ATC sobre alterações no plano de voo após a decolagem. ( ) Os planos de VOO nos EUA variam de acordo com o aeródromo de partida, civil ou militar, e com o tipo de VOO, doméstico ou internacional. Falso (F). Embora existam diferenças, o procedimento básico para planos de voo é padronizado, não variando fundamentalmente conforme o tipo de aeródromo ou voo. Sequência correta: F - V - V - F Alternativa correta: A) F, V, V, F.