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· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	O planejamento é uma prática que vem sendo adotada nos níveis operacional, tático e principalmente estratégico da empresa, com a finalidade de estabelecer objetivos realistas, alocar os recursos para alcançar seus objetivos, monitorar o desempenho contra as expectativas estabelecidas, como também adquirir conhecimento sobre as previsões futuras, características, coleta e preparação de dados, obtendo uma visão macro e crítica desse importante assunto.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Analise as afirmativas referente ao relacionamento da empresa e cliente em relação às transações e na sequência assinale a alternativa correta:
I. O momento de pré-transação envolve a afirmativa da política de serviços da empresa.
II. O momento de pré-transação exige a elaboração de planos de contingência.
III. O momento durante a transação engloba vários fatores, entre eles: como o nível de estoque.
IV. O momento pós-transação é onde ocorre a entrega do produto para o comprador.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Comentário da resposta:
	A alternativa está correta, pois todas as afirmativas estão corretas. Existe três momentos que a empresa irá se relacionar com o cliente: a pré-transação, durante a transação e pós transação. O período da pré-transação determina o nível do serviço entre ambos e a responsabilidade da empresa, juntamente com os prazos de entrega. Logos depois ocorre a transação que envolve elementos como a definição do nível de estoques. Por último, a pós transação é onde ocorre a entrega do produto, entrando em vigor a garantia do produto.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	“O transporte de carga também pode se dar em vários modos, o que é conhecido como transporte intermodal ou multimodal e em geral envolve um contêiner ou outra unidade de armazenagem fixa que é transferida de um modo para outro, como de rodovia para ferrovia, durante sua jornada.”
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
Assinale a alternativa correta do qual o gestor não precisa incluir como elemento que formam os custos logísticos totais:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
pagamentos de salários.
 
	Resposta Correta:
	 
pagamentos de salários.
 
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta, pois os gestores da área logística precisam definir de forma atenta a função dos transportes, levando em consideração os custos operacionais da empresa, em que precisa dos seguintes elementos de custos logísticos totais: armazenagem, e manutenção de estoques; embalagem; movimentação de cargas. Assim, o controle de pagamentos faz parte da gestão financeira e de recursos humanos, e não a logística.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	A competitividade tem exigido das organizações decisões rápidas e precisas em relação a seus negócios. Nesse ambiente, estas procuram se reestruturar visando tornar-se mais dinâmicas e menos complexas, no que se refere aos processos administrativos e operacionais, aprimorando, inclusive, o relacionamento com os fornecedores e clientes.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Em relação aos custos advindos ao nível de serviço na logística, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 I. O nível de serviço é um importante indicador e mede a qualidade dos processos logísticos, compreendidos como conjunto de atividades realizadas pela empresa.
 POIS
 II. esse é um meio de planejar e garantir a adequação da logística para atendimento das necessidades de seus clientes.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Comentário da resposta:
	A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o nível de serviço é fundamental e mede a qualidade dos processos logísticos, vistos como conjunto das atividades realizadas pela empresa. A asserção II também é verdadeira e justifica a I, pois esse é um meio de planejar e garantir a adequação da logística para um melhor atendimento ao consumidor.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Com o ciclo de vida dos produtos cada vez menores e a necessidade de reduzir o valor de estoque sem comprometer o processo produtivo ou atendimento de produtos acabados, a gestão de estoques é de grande importância para proporcionar condições de se realizar atendimentos com alto nível de serviço e menor custo de manutenção dos estoques.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
 A respeito dos estoques na logística, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais componentes dos custos de estoque.
	Resposta Correta:
	 
os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais componentes dos custos de estoque.
	Comentário da resposta:
	a resposta está correta pois os principais componentes dos custos de estoque são: custos de pedido, custos do produto, custos de manutenção de estoques (ligados às condições de armazenamento) e custos de falta de estoques. Além disso, os estoques são fundamentais em relação a importância da cadeia de suprimentos e a logística, pois fazem com que a empresa mantenha a oferta suprindo a demanda
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	O comércio internacional enfrenta constantemente dois obstáculos: as barreiras burocráticas impostas por diferentes governos e os desafios logísticos existentes quando se pretende vender produtos para diferentes lugares do mundo. Enquanto os blocos econômicos são uma tentativa de reduzir as barreiras burocráticas, o desafio de transportar os produtos com eficácia ao redor do globo fica destinado à logística internacional.
Fraporti, Simone. Logística Internacional. Porto Alegre: SAGAH, 2018.
Referente aos custos logísticos, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
o volume está ligado a presença e alcance de economias de escala.
	Resposta Correta:
	 
o volume está ligado a presença e alcance de economias de escala.
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta, pois o volume é um custo logístico que está ligado a presença e o alcance de economias de escala. Pois, o custo do transporte unitário irá diminuir conforme o volume da carga aumentar na medida que a empresa consegue consolidar a carga.O grau de responsabilidade está relacionado a ocorrência de eventos de riscos e frequência de reclamações.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Os produtos podem ser transportados por diferentes modais, porém são basicamente seis os modais de transporte. [...] A intensidade da utilização dos equipamentos de transporte exerce grande influência no custo, como também a frequência de movimentação e a percentagem de quilômetros percorridos com o veículo carregado, sendo que esta última está diretamente relacionada com cargas de retorno.”
 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir:
I. O modal pode ser realizado da forma fluvial, para o interior, através de canais ou rios.
II. O modal não pode ser realizado por meio de lagos, esse se encaixa no modal rodoviário.
III. O modal pode ser realizado por meio de oceanos, atravessando mares e oceanos.
IV. É responsável por uma quantidade expressiva de transporte de carga no mundo.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta pois o modal aquaviário é operado por meio do deslocamento que pode ser utilizado das seguintes formas: fluvial, através de rios e canais; por meio de lagos;por meio de oceanos, mares e costa a costa; e também, por meio marítimo internacional. O modal aquaviário é responsável pelo maior volume de carga transportada no mundo.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	“O transporte mobiliza o produto entre diferentes estágios na cadeia de suprimento. Assim como outros fatores importantes da cadeia de suprimento, o transporte exerce grande influência tanto na responsabilidade quanto na eficiência. Um transporte mais rápido, utilizando diferentes meios ou quantidades a serem transportadas, contribui para que a cadeia de suprimento seja mais responsiva, mas acaba reduzindo a eficiência.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do funcionamento do modal marítimo, analise as afirmativas a seguir:
I. O funcionamento do modal depende da organização dos volumes de carga movimentada.
II. O funcionamento do modal depende da garantia de sincronização de diferentes modais.
III. O funcionamento do modal depende de inúmeras normas, regulamentos e legislação.
IV. O funcionamento do modal depende da segurança fitossanitária para minimizar riscos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta pois todas as afirmativas são corretas, assim o funcionamento do modal marítimo depende da organização dos volumes de carga movimentada, a garantia de sincronização de diferentes modais (ferroviário e rodoviário), como também, o cumprimento de inúmeras normas, regulamentos e legislação, visando a segurança fitossanitária e química como forma de minimizar riscos de contaminação de cargas.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	“As motivações que os expedidores e transportadoras levam em conta nas decisões de escolha quanto à transportadora e ao modo devem ser consideradas em primeiro lugar. Em essência, o que os expedidores procuram quando oferecem uma consignação para transporte de mercadorias é maximizar serviço e minimizar custo para um dado cliente.”
 
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais.
	Resposta Correta:
	 
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais.
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta pois o modal de transporte aéreo é utilizado, normalmente, em situações especiais. Em outras palavras, o transporte aéreo acontece com cargas leves e de alto valor agregado ou quando a velocidade de entrega da carga é imperativa. Também, pode acontecer quando há necessidade de ocorrência de baixo nível de perdas.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	A decisão de optar por um modo e uma transportadora é multifacetada. Todavia, expedidores tendem a comprar frete com base em parâmetros de serviço, e não baseados em modos ou rotas; eles subentendem que as transportadoras conhecem infraestrutura, rotas e modos.
 David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
A respeito dos conceitos do transporte de carga, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta:
I. A carga não depende da execução de lacrar, apenas encaixotar e manusear.
II. As condições do local de armazenagem são necessárias para a movimentação da carga.
III. Algumas cargas dependem de restrições como temperatura e tempo de processo.
IV. As atividades relacionadas a carga devem ser sempre planejadas e custeadas.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
II, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
II, III e IV, apenas.
	Comentário da resposta:
	A resposta está correta pois, a carga depende de atividades como a atenção as condições do local de armazenagem, como altura e largura do espaço disponível. Algumas cargas também dependem de restrições para transporte, como temperatura e o tempo de processo. Também todas as atividades devem ser planejadas e custeadas em função das demandas da empresa para bem atender o cliente final.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	[...] ”a movimentação física de mercadorias entre locais continua sendo o principal item entre as atividades de logística e cadeia de suprimento. Apesar de a demanda exigir que se atenda a mercados geográficos cada vez mais amplos com maior rapidez, maior frequência e personalização dos serviços, de modo geral, os custos do transporte de carga vêm caindo nas últimas décadas em razão da desregulamentação e liberalização de práticas comerciais”.
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
Neste sentido, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Os modos de transporte permitem que a empresa gerencie a cadeia de suprimentos integrada.
	Resposta Correta:
	 
Os modos de transporte permitem que a empresa gerencie a cadeia de suprimentos integrada.
	Comentário da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois a eficiência dos meios de transporte em diferentes empresas podem ter um diferencial competitivo, isso faz com que a empresa gerencie de forma eficaz a cadeia de suprimentos integrada. Assim, o meio de transporte quando eficiente possui um diferencial para competição.
	
	
	
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