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Hidrovia é uma via navegável, utilizada por meios de transporte aquáticos 
(barcos, navios ou balsas) para transportar mercadorias e passageiros, em 
oceanos, mares, lagos, rios, ou canais. O transporte hidroviário é utilizado 
desde a antiguidade. 
É uma rota pre-determinada para o tráfego aquático e para ser navegável 
alguns fatores influenciam como a largura da hidrovia, a composição do fundo, 
profundidade para poder passar grandes navios, sinalização, a dinâmica dos 
ventos, presença ou não de pontes e outros obstáculos (cachoeiras e 
corredeiras), naufrágios e raios de curvaturas da rota de navegação. Essas 
características são fundamentais para tornar a hidrovia navegável e segura. 
As hidrovias são muito úteis principalmente no transporte de cargas de 
tonelagem a grandes distâncias. O transporte hidroviário é bem mais barato se 
comparado com o transporte rodoviário e ferroviário, em termos de custo, 
capacidade de carga e também de menor impacto ambiental. Uma grande 
limitação do uso de navios de grande porte é a infra-estrutura portuária que 
seja capaz de recebê-los, como os navios petroleiros. Infelizmente o número de 
portos existentes no mundo que possua esta capacidade ainda é pequeno. 
O Brasil possui na costa atlântica mais de 4 mil quilômetros navegável e 
milhares de quilômetros de rios. Apesar de grande parte dos rios navegáveis se 
localizarem na Amazônia, o transporte nessa região não tem muita importância 
econômica, devido ao fato de não haver nessa parte do país mercados 
produtores e consumidores de peso. Os trechos hidroviários mais importantes, 
do ponto de vista econômico, situam-se no Sudeste e no Sul do País. 
Principais hidrovias brasileiras 
Hidrovia Araguaia-Tocantins: A Bacia do Tocantins durante os períodos de 
cheias é navegável numa extensão de 1.900 km, e no rio Araguaia é navegável 
num trecho de 1.100 km. 
Hidrovia São Francisco: O Rio São Francisco conhecido como o “Velho Chico” 
é o maior rio presente totalmente no Brasil. O principal trecho navegável do rio 
possui 1.300 km de extensão e passa entre as cidades de Pirapora (MG) e 
Juazeiro (BA). 
Hidrovia da Madeira: Considerado um dos principais afluentes do Amazonas, o 
rio Madeira, tem extensão total aproximada de 1. 450 km. A hidrovia esta em 
obras e permitirá a navegação noturna. 
Hidrovia Tietê-Paraná: É uma via de navegação que permite o transporte de 
pessoas e cargas ao longo dos rios Paraná e Tietê. Esta hidrovia é muito 
importante para o escoamento da produção agrícola do Mato Grosso, Mato 
Grosso do Sul, Goiás e parte de Rondônia, Minas Gerais e Tocantins. Possui 
um trecho de 1.250 km navegáveis sendo 450 km no rio Tietê e 800 km no rio 
Paraná. 
Hidrovia Taguari-Guaíba: A hidrovia de Taquari-Guaíba é a principal em cargas 
transportadas. Possui 686 quilômetros de extensão e é operada por uma frota 
de mais de 70 embarcações, que movimentam milhares de toneladas. Além 
disso, a hidrovia possui terminais intermodais que facilita bastante o transbordo 
das cargas. 
Referência bibliográfica: 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Hidrovia 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_hidroviário_no_Brasil 
http://www.transportes.gov.br/modal/hidroviario/conceito.htm

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