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Sejam bem-vindos! Engenharia Civil Engenharia de Tráfego Professor Me. André Jordão Sejam bem-vindos! Engenharia Civil Engenharia de Tráfego Começaremos às 17:30h – tolerância 5 min Professor Me. Eng. Civil Elementos do sistema de transportes urbanos Aula 12 – 10/06/21 sumário Elementos de Transportes Públicos Coletivos (TPC) 1. Conceito; 2. Demanda populacional; 3. Atributos para transportes de qualidade; 4. Conceitos de redes de TPC; 5. Linhas Estruturais e linhas alimentadoras; 6. Sistema tronco alimentadoras; 7. Diferentes sistemas e suas características; 8. Implantação de TPC; 9. CIVILFLIX; 10.Bibliografia DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Características da demanda e da oferta em transporte urbano Quais as demandas sociais referentes ao transporte? DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Características da demanda e da oferta em transporte urbano • População com necessidades de deslocamentos: • Escolas; • Trabalho; • Lazer; • Outros ... DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Fonte: https://www.ntu.org.br/novo/upload/Publicacao/Pub635449223395840593.pdf NEWSNEWS Aula 12 – Principais atributos para um transporte de qualidade • Regularidade do serviço (cumprimento do horário) (73,6%); • Tempo total de viagem incluindo tempo de espera (72,5%); • Segurança no exterior e no interior dos veículos (57,1%); • Gentileza e educação dos funcionários (57,1%); • Informações aos usuários nos terminais pontos de parada e veículos (53,8%); • Limpeza e iluminação dos terminais pontos de parada e veículos (50,5%); • Lotação dos veículos (taxa de ocupação no interior dos veículos) (41,8%); • Educação dos outros usuários (38,5%); • Distâncias da origem até o ponto de embarque e do ponto de desembarque até o destino (28,6%); • Características dos veículos (ar condicionado / assentos estofados / suspensão a ar) (24,2%) . DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Conceitos básicos de redes de TPC Redes de Transportes Públicos Coletivos. • Linhas estruturais (1) • são receptoras da demanda captada pelas linhas de acessibilidade aos bairros (linhas alimentadoras); • Forma-se, então, um sistema tronco-alimentado, conceito de redes de TPC que podem ser baseadas apenas em ônibus ou também incluir sistemas sobre trilhos (integração intermodal). • Linhas alimentadoras (2) • A alimentação realizada com veículos de menor capacidade e a troncalização realizada com sistemas de maior capacidade (baseados em ônibus ou trilhos) permitem o aumento dos índices de ocupação veicular, isto é, a ocupação mais próxima à capacidade dos veículos, proporcionando racionalidade, com ganhos de economia de escala, e gerando menor custo por passageiro transportado DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Qual benefício isto trás? Projetos integrados com sistema tronco-alimentados: • Redução do tempo de viagem dos usuário; • Redução do número de veículos em circulação; • Redução dos custos de manutenção do sistema viário; • Eliminação de viagens ociosas; • Aumento da oferta de ligações transversais e interbairros; • Redução da incidência tarifária para os usuários que atualmente Têm que utilizar mais de uma linha sem integração; • Maior confiabilidade, melhor desempenho operacional e mais rapidez; • Redução do consumo de combustíveis; • Melhorias em termos ambientais; e • Melhor circulação nos centros de cidade e nos corredores. DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Diferentes sistemas e suas características principais Os sistemas de TPC por ônibus incluem desde configurações mais simples (redes básicas sem priorizações), passando por sistemas, como as Faixas Exclusivas, até chegar a sistemas que oferecem maiores capacidades de atendimento, como o Corredor Central e o BRT. Pela flexibilidade de configuração e menores investimentos, são os sistemas mais comumente adotados nas cidades brasileiras. No caso de sistemas sobre trilhos, é possível uma solução como o VLT, operado de forma compartilhada com o tráfego geral e de pedestres, ou como o Monotrilho, Metrô e Trem, que alcançam faixas de demanda superiores. DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 NEWSNEWS Aula 12 – Conceitos básicos de implantação de TPC Geralmente as redes de TPC são compostas por linhas estruturais e alimentadoras, onde as linhas estruturais (principais ou troncais) são receptoras da demanda captada pelas linhas de acessibilidade aos bairros (linhas alimentadoras). Forma-se, então, um sistema tronco-alimentado, conceito de redes de TPC que podem ser baseadas apenas em ônibus ou também incluir sistemas sobre trilhos (integração intermodal). ENGENHARIA DE TRÁFEGO ELEMENTOS DO SISTEMA TRANSPORTES PÚBLICOS Guia TPC DISCIPLINA Engenharia de Tráfego Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 Professor Me. Engenharia Civil andre.jordao@unifacs.br (+55 71) 98892.9014 CIVILFLIX https://www.facebook.com/bndes.imprensa/videos/1762999787127187 bIBLIO gRAFIA file:///C:/Users/engaj/OneDrive/Arquivos%20de%20Trabalho%20e%20pessoais/Doc%C3%A Ancia/UNIFACS/Disciplinas/Disciplina%202021.1/Engenharia%20de%20Tr%C3%A1fego%20 2021.1/Aulas%20e%20apresenta%C3%A7%C3%B5es/Aulas%20e%20apresenta%C3%A7%C3 %B5es/Aula%2012%20-/Guia%20T.pdf http://files- server.antp.org.br/_5dotSystem/download/dc mDocument/2016/02/24/844ED48C-AD51- 4C8E-A50C-15B4E13548EE.pdf Bom semestre! “Educação não transforma o mundo. Educação muda as pessoas. Pessoas transformam o mundo.” Paulo Freire
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