GRA0692 ENGENHARIA DE TRÁFEGO atividade2

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Pergunta 1
1 em 1 pontos
As cores das placas são de suma importância, pois, com a padronização de cores, é possível que o condutor, com a distância de percepção, possa se prevenir em relação a serviços, regulamentações (obrigatoriedade), advertências (cuidados) indicações, além de se orientar no que tange à educação e ao turismo. A respeito das cores utilizadas nas placas para educação e turismo, analise as afirmativas a seguir:
 
 I. As placas de educação possuem o fundo na cor amarela.
 II. As placas de educação possuem o fundo na cor branca.
 III. As placas de turismo possuem o fundo na cor azul.
 IV. As placas de turismo possuem o fundo na cor marrom.
 
Está correto o que se afirma em:
Resposta Selecionada:	
Correta II e IV, apenas.
Resposta Correta:	
Correta II e IV, apenas.
Pergunta 2
0 em 1 pontos
Ao se depararem com rotatórias em vias não semaforizadas, os veículos que estão chegando devem reduzir a velocidade para que seja possível dar a preferência aos veículos que já estão realizando o circuito. Dessa forma, há um controle de fluxo nas regiões de intersecção ou encontro de vias. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha única contínua amarela nas vias.
Resposta Selecionada:	
Incorreta Tem a função de divisão de faixas; quando tracejada, é possível a ultrapassagem.
Resposta Correta:	
Correta Tem a função de divisão de sentidos; quando tracejada, é possível a ultrapassagem.
Pergunta 3
1 em 1 pontos
As sinalizações de trânsito podem ser classificadas em verticais e horizontais. No caso das horizontais, são utilizadas para regulamentação, advertência e indicação aos condutores e pedestres, sendo de suma importância para o controle e organização do tráfego em regiões dentro e fora da cidade. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha branca contínua no eixo longitudinal de uma via.
Resposta Selecionada:	
Correta Obrigatoriedade de se manter na faixa.
Resposta Correta:	
Correta Obrigatoriedade de se manter na faixa.
Pergunta 4
1 em 1 pontos
O estudo que identifica o início de uma viagem e seu término é realizado para avaliar os tempos médio, total e a velocidade dos veículos em uma região. Dessa forma, podemos analisar as condições do volume de veículos nas rodovias, as quais devem ser delimitadas em pequenas zonas para uma melhor precisão da localidade.
 
A respeito dos fatores que influenciam nos resultados do estudo de viagens em uma zona, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
 I. ( ) Homogeneização dos veículos.
 II. ( ) Não existe influência de veículos de outros municípios.
 III. ( ) Delimitação do trecho para identificar os veículos com maior precisão.
 IV. ( ) Não é necessária a definição de início e término para avaliação.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada:	
Correta V, F, V, F.
Resposta Correta:	
Correta V, F, V, F.
Pergunta 5
1 em 1 pontos
A sinalização horizontal é utilizada para regular o tráfego nas rodovias e nas vias das cidades. É utilizada em linhas duplas e, em parte das vias duplas, com um lado contínuo e outro tracejado para definir a divisão da pista em sentidos opostos. Em alguns casos, são usadas linhas únicas contínuas ou tracejadas e sempre na cor amarela. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função do tracejado em linhas duplas contínuas amarelas em uma via.
Resposta Selecionada:	
Correta Tem a função de avisar o condutor de que é possível fazer a ultrapassagem naquele trecho.
Resposta Correta:	
Correta Tem a função de avisar o condutor de que é possível fazer a ultrapassagem naquele trecho.
Pergunta 6
1 em 1 pontos
O controle de sinalização em vias não semaforizadas utiliza sinalizações verticais e horizontais como forma de organizar e padronizar o tráfego na região ou localidade. Dessa forma, são necessários planejamentos pela companhia de engenharia de tráfego que satisfaçam o Código de Trânsito Brasileiro.
 
Com base nisso, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
 I. Uma das funções da sinalização horizontal é antecipar situações de perigo de colisão.
Pois:
 II. Uma das funções da sinalização vertical é advertir o condutor sobre o perigo de acidentes.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
Resposta Selecionada:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta Correta:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Pergunta 7
1 em 1 pontos
Os estudos de viagens são utilizados para avaliar as condições da via e quais são os comportamentos do tráfego ao longo do dia, da semana, do mês e do ano. Assim, é possível identificar os gargalos em trechos com maior volume de veículos para a tomada de decisão com relação às melhorias ou à continuidade das condições existentes.
 
Com base nisso, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
 I. No estudo de viagens são avaliados o tempo, a velocidade e o volume de veículos.
Pois:
 II. Com o levantamento planejado e com o veículo de teste são obtidos os dados necessários.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
Resposta Selecionada:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Resposta Correta:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Pergunta 8
1 em 1 pontos
Os polos geradores de tráfego são considerados um dos grandes problemas para a engenharia de tráfego. Além destes, ainda existem as obras expressivas, como é o caso das construções de grandes blocos de condomínios residenciais, comerciais ou mistos.
 
Com base nisso, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
 I. Nos cronogramas de canteiro de obras é necessária a atividade de controle de tráfego.
Pois:
 II. Com os grandes volumes de empréstimo, bota-fora e caminhões betoneiras, podem-se criar grande volume de tráfego.
 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
Resposta Selecionada:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Resposta Correta:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Pergunta 9
1 em 1 pontos
As sinalizações podem ser divididas em verticais e horizontais. Dentre as verticais, existem as não semaforizadas, ou seja, as placas de sinalização. Essas placas podem ser do tipo de regulamentação, de advertência ou de indicação, e devem ser produzidas com formas e cores padrão. Nesse sentido, assinale a alternativa que define as cores e formas das placas de regulamentação.
Resposta Selecionada:	
Correta Circular com fundo branco e borda vermelha.
Resposta Correta:	
Correta Circular com fundo branco e borda vermelha.
Pergunta 10
1 em 1 pontos
Ao ocorrerem situações adversas, como foi o caso da falta de combustível nas cidades devido à manifestação dos caminhoneiros, houve uma grande concentração de veículos nos postos de gasolina. Esses veículos ficavam estacionados em filas nas ruas para abastecerem, o que ocasionou grandes congestionamentos na época. Nessa situação, assinale a alternativa que melhor identifica o polo gerador de tráfego.
Resposta Selecionada:	
Correta Comércios.
Resposta Correta:	
Correta Comércios.