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1. Pergunta 1 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Não é necessário, e muitas vezes é contraproducente, canalizar cada um dos 
movimentos, usando um grande número de ilhas. O bom senso na definição das 
trajetórias deve se apoiar nas expectativas normais dos motoristas. Os motoristas que 
pretendem girar à esquerda preveem a necessidade de passar para a faixa da esquerda, 
para se posicionarem para o giro. Os motoristas que pretendem seguir em frente (ou que 
seguem o fluxo principal) esperam permanecer na rodovia. Eles não imaginam ter que 
fazer movimentos abruptos.” 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cma
nuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. 
Acesso em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre canalização das vias, 
pode-se afirmar que são objetivos da canalização nas vias de interseção: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
separar conflitos entre veículos e diminuir a velocidade. 
2. 
separar conflitos entre veículos e segregar os pedestres nas zonas rurais. 
3. 
segregar pedestres na zona rural e proteger veículos que fazem manobras. 
4. 
separar conflitos entre veículos e controlar ângulos na trajetória dos veículos. 
Resposta correta 
5. 
separar conflitos entre veículos e segregar pedestres na zona rural. 
2. Pergunta 2 
/1 
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
Leia o trecho a seguir: 
“Material de escavação dos cortes não aproveitado nos aterros, devido à sua má 
qualidade, ao seu volume ou à excessiva distância de transporte, e que é depositado fora 
da plataforma da rodovia, de preferência nos limites da faixa de domínio, quando 
possível”. 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que o trecho apresentado está relacionado à definição de: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
execução de um aterramento. 
2. 
execução do balanço de massas. 
3. 
transferência por compensação lateral. 
4. 
deposição em um bota-fora. 
Resposta correta 
5. 
transferência por compensação longitudinal. 
3. Pergunta 3 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Em regiões onde houver ocorrência predominante de areia admitir-se-á a execução de 
aterros com o emprego da mesma, desde que haja conveniência, e a critério da 
Fiscalização. Deverão ser atendidos requisitos visando o dimensionamento da espessura 
de camadas, regularização das mesmas, execução de leivas de contenção sobre material 
http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf
terroso e a compactação das camadas de material terroso subsequentes ao aterro em 
areia”. 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado, pode-se dizer que para utilização 
neste tipo de solo é correto fazer o: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
uso do rolo de pneus. 
2. 
uso do rolo liso vibratório. 
Resposta correta 
3. 
uso da retroesvadeira. 
4. 
uso da motoniveladora. 
5. 
uso do rolo pé de carneiro. 
4. Pergunta 4 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Existem, porém, condições gerais que podem justificar a adoção de um ou outro tipo 
específico, dependendo de fatores de terreno, de tráfego, de circulação, de segurança e 
de custos. O exame desses fatores conduz a uma série de critérios de seleção para o tipo 
de interseção a adotar em cada caso.” 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cma
http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
nuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. 
Acesso em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as interseções, são 
consideradas interconexões: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
diamante, canalização e trevo completo. 
2. 
diamante, gota e canalização. 
3. 
trombeta, diamante e trevo completo. 
Resposta correta 
4. 
canalização, gota e três ramos. 
5. 
trombeta, gota e três ramos. 
5. Pergunta 5 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“A necessidade de usar interconexões pode surgir durante o projeto de todas as rodovias 
classificadas funcionalmente. Nas áreas rurais, o problema da seleção do tipo de 
interconexão é resolvido em função da demanda do tráfego. Uma combinação de ramos 
direcionais, semidirecionais e em laços, poderá ser conveniente.” 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cma
nuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. 
Acesso em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interconexões, são 
critérios para sua escolha: 
Ocultar opções de resposta 
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
1. 
vias arteriais, congestionamentos, topografia. 
2. 
vias arteriais, fluxos livres, topografia. 
3. 
vias coletoras, congestionamentos, topografia. 
4. 
vias coletoras, fluxos livres, topografia. 
5. 
vias expressas, congestionamentos, topografia. 
Resposta correta 
6. Pergunta 6 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Para o engenheiro projetista de estrada, uma das principais metas durante a elaboração 
de um projeto é encontrar uma solução que permita a construção da estrada com o 
menor movimento de terras possível, cumprindo, logicamente as normas do traçado 
racional.” 
 
Fonte: PONTES FILHO, G. Estradas de Rodagem – Projeto Geométrico. São Paulo: s.e. 
1998. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que fazem parte das primeiras etapas do processo: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
compactação, testes de capacidade de suporte e aterramento. 
2. 
desmatamento, perfuração de fundações e compactação. 
3. 
desmatamento, compactação e testes de capacidade de suporte. 
4. 
desmatamento, limpeza, escavação e aterramento. 
Resposta correta 
5. 
desmatamento, aterramento e compactação. 
7. Pergunta 7 
/1 
Leia o texto a seguir: 
“Sempre que possível, nos locais de travessia de cursos d’água ou passagens superiores, 
a construção dos aterros deve preceder a das obras-de-arte projetadas. Em caso 
contrário, todas as medidas de precaução deverão ser tomadas, a fim de que o método 
construtivo empregado para a construção dos aterros de acesso não origine movimentos 
ou tensões indevidas emqualquer obra-de-arte”. 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado, em um terreno onde há presença 
de água, são equipamentos adequados: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
trator de esteiras e escavadeira hidráulica. 
Resposta correta 
2. 
trator de esteiras e retroescavadeira. 
3. 
http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf
trator de esteiras e pá carregadeira de pneus. 
4. 
trator de rodas e pá carregadeira de esteiras. 
5. 
trator de rodas e escavadeira hidráulica. 
8. Pergunta 8 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de 
cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites das seções de projeto (Off sets) que 
definem o corpo estradal, o qual corresponde à faixa terraplenada.” 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que esta definição está relacionada: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
à licença para compactação. 
2. 
à permissão de desmatamento. 
3. 
à realização de aplainamento. 
4. 
à execução do aterramento. 
Resposta correta 
http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf
5. 
à execução de adensamento. 
9. Pergunta 9 
/1 
Leia o texto a seguir: 
“Define-se interseção como a área em que duas ou mais vias se unem ou se cruzam, 
abrangendo todo o espaço destinado a facilitar os movimentos dos veículos que por ela 
circulam. As interseções são classificadas em duas categorias gerais, conforme os 
planos em que se realizam os movimentos: interseções em nível e interseções em níveis 
diferentes”. 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cma
nuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. 
Acesso em: 10 out. 2020. 
Considerando estas informações e o conteúdo estudado sobre as interseções, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Uma rotatória é uma interseção em nível. 
II. ( ) Uma trombeta é uma interseção em nível. 
II. ( ) Uma gota é uma interseção em nível. 
IV. ( ) Uma rótula vazada é uma interseção em nível. 
V. ( ) Uma interseção em T é uma interseção em nível. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, F, V. 
2. 
V, V, V, F, F. 
3. 
F, F, V, V, F. 
4. 
V, F, V, V, V. 
Resposta correta 
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf
5. 
V, F, F, V, F. 
10. Pergunta 10 
/1 
Leia o texto a seguir: 
“O processo de execução dos cortes compreende a escavação do terreno natural, cuja 
constituição envolve formações de solos, de alteração de rocha, rocha ou associações 
destes tipos. A escavação do corte será executada mediante a utilização racional de 
equipamento adequado, que possibilite a execução dos serviços sob as condições 
especificadas e produtividade requerida”. 
 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Terraplenagem, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O trator de esteiras tem um mau balanceamento. 
II. ( ) O trator de rodas tem boa flutuação. 
II. ( ) O trator de esteiras tem boa aderência ao solo. 
IV. ( ) O trator de rodas é capaz de ter alcançar alta velocidade. 
V. ( ) O trator de esteiras é usado em terrenos irregulares. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, V, F, F. 
2. 
V, F, V, V, F. 
3. 
F, V, V, F, F. 
4. 
F, F, V, V, V. 
Resposta correta 
http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf
5. 
V, F, F, V, V.