ESTRADAS AOL 3

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Pergunta 1
/1
Leia o trecho a seguir:
“Em regiões onde houver ocorrência predominante de areia admitir-se-á a execução de aterros com o emprego da mesma, desde que haja conveniência, e a critério da Fiscalização. Deverão ser atendidos requisitos visando o dimensionamento da espessura de camadas, regularização das mesmas, execução de leivas de contenção sobre material terroso e a compactação das camadas de material terroso subsequentes ao aterro em areia”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Com base nessas informações e no conteúdo estudado, pode-se dizer que para utilização neste tipo de solo é correto fazer o:
Ocultar opções de resposta 
1. 
uso do rolo pé de carneiro.
2. 
uso da retroesvadeira.
3. 
uso da motoniveladora.
4. 
uso do rolo de pneus.
5. 
uso do rolo liso vibratório.
Resposta correta
Pergunta 2
/1
Leia o trecho a seguir:
“Segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites das seções de projeto (Off sets) que definem o corpo estradal, o qual corresponde à faixa terraplenada.”
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se dizer que esta definição está relacionada:
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6. 
à permissão de desmatamento. 
7. 
à execução de adensamento.
8. 
à execução do aterramento.
Resposta correta
9. 
à licença para compactação.
10. 
à realização de aplainamento.
Pergunta 3
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Leia o trecho a seguir:
"Medidas condicionantes de cunho específico, contemplando as atividades e ocorrências relacionadas com a execução dos cortes, se detêm, entre outros tópicos, nos seguintes: Ocorrências e/ou aceleração de processos erosivos; Problemas de instabilidade física dos maciços; Implantação de sistema de drenagem específico; Execução de obras e serviços de proteção”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, é possível dizer que a execução de um corte em uma seção deve atender, sobretudo, às normas de segurança relacionadas a: 
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11. 
afastamento dos offsets.
12. 
capacidade de suporte.
13. 
estabilidade de taludes.
Resposta correta
14. 
drenagem pluvial.
15. 
esforços atuantes.
Pergunta 4
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Leia o trecho a seguir:
“O lançamento do material para a construção dos aterros deve ser feito em camadas sucessivas, em toda a largura da seção transversal, e em extensões tais que permitam seu umedecimento e compactação de acordo com o previsto no projeto de engenharia. Para o corpo dos aterros, a espessura da camada compactada não deverá ultrapassar de 0,30 m. Para as camadas finais essa espessura não deverá ultrapassar de 0,20 m.”
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a terraplenagem, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O rolo pé de carneiro é efetivo com solos coesivos.
II. ( ) O rolo liso é efetivo com solos não coesivos.
II. ( ) O rolo de pneus é utilizado na pavimentação.
IV. ( ) A motoniveladora é utilizada antes da etapa de compactação.
V. ( ) As retroescavadeiras são consideradas unidades escavo-empurradoras.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
16. 
V, F, V, V, F.
17. 
V, V, V, V, F.
Resposta correta
18. 
F, V, V, F, F.
19. 
F, F, V, V, V.
20. 
V, F, F, V, V.
Pergunta 5
/1
Leia o trecho a seguir:
“Outro aspecto importante é o fator econômico, representado pelo custo de implantação da interseção: desapropriação mais construção. O custo da construção varia muito com o tipo da solução a adotar: em um nível (simples ou
canalizada), em níveis diferentes”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os dados inerentes ao projeto de interseções para alcançar menor custo econômico, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s):
I. ( ) Deve-se usar interseção em desnível em detrimento da em nível.
II. ( ) Deve-se optar por zonas urbanamente desocupadas.
II. ( ) Deve-se optar por locais de espaço livre.
IV. ( ) Deve-se optar por locais de pouca interferência do pedestre.
V. ( ) Deve-se optar por locais de grande faixa de domínio.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
21. 
F, V, V, V, V.
Resposta correta
22. 
F, F, V, F, V.
23. 
V, V, F, F, V.
24. 
V, F, F, V, F.
25. 
V, F, V, F, F.
Pergunta 6
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Leia o trecho a seguir:
“No caso de melhorias de interseções existentes, são de grande importância os relatórios de acidentes contendo registros completos e análises das suas causas. Na ausência desses relatórios, deverá ser procedida uma pesquisa das condições operacionais da interseção, para a determinação das causas dos acidentes.”
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o projeto de interseções, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s) com relação aos métodos de análise de pontos de conflito para acidentes nas interseções.
I. ( ) Deve-se observar os pontos de frenagens abruptas.
II. ( ) Deve-se observar os pontos de desvios bruscos.
II. ( ) Deve-se observar os pontos de desobediência à sinalização.
IV. ( ) Deve-se observar os pontos de visibilidade excessiva.
V. ( ) Deve-se observar os pontos de clima instável.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
26. 
V, V, V, F, F.
Resposta correta
27. 
V, F, F, V, F.
28. 
F, F, V, V, V.
29. 
F, V, V, F, F.
30. 
V, F, F, V, V.
Pergunta 7
/1
Leia o trecho a seguir:
“As interseções constituem elementos de descontinuidade em qualquer rede viária e representam situações críticas que devem ser tratadas de forma especial. O projeto de interseções deverá assegurar circulação ordenada dos veículos e manter o nível de serviço da rodovia, garantindo a segurança nas áreas em que as suas correntes de tráfego sofrem a interferência de outras correntes, internas ou externas.”
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre problemas das correntes de tráfego, pode-se afirmar que são exemplos de conflitos:Ocultar opções de resposta 
31. 
divergência, acostamento, faixa marginal.
32. 
cruzamento, convergência, acostamento.
33. 
cruzamento, convergência, divergência.
Resposta correta
34. 
faixa marginal, cruzamento, acostamento.
35. 
divergência, entrelaçamento, acostamento.
Pergunta 8
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Leia o texto a seguir:
“O processo de execução dos cortes compreende a escavação do terreno natural, cuja constituição envolve formações de solos, de alteração de rocha, rocha ou associações destes tipos. A escavação do corte será executada mediante a utilização racional de equipamento adequado, que possibilite a execução dos serviços sob as condições especificadas e produtividade requerida”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Terraplenagem, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O trator de esteiras tem um mau balanceamento.
II. ( ) O trator de rodas tem boa flutuação.
II. ( ) O trator de esteiras tem boa aderência ao solo.
IV. ( ) O trator de rodas é capaz de ter alcançar alta velocidade.
V. ( ) O trator de esteiras é usado em terrenos irregulares.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
36. 
F, F, V, V, V.
Resposta correta
37. 
V, F, F, V, V.
38. 
V, F, V, V, F.
39. 
V, V, V, F, F.
40. 
F, V, V, F, F.
Pergunta 9
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Leia o trecho a seguir: 
“Permitir que um veículo, ao entrar em uma via principal, aumente sua velocidade até um valor tal que possa penetrar na corrente principal de tráfego direto com razoável segurança e um mínimo de interferência com os demais veículos; proporcionar aos veículos em tráfego na via principal tempo e distância suficientes para proceder aos reajustes operacionais necessários para permitir a entrada dos novos veículos”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os elementos presentes nas interseções, pode-se dizer que, a definição lida no texto se refere:
Ocultar opções de resposta 
41. 
ao uso de faixas de aceleração.
Resposta correta
42. 
ao uso do canteiro central.
43. 
à proteção das defensas.
44. 
à implementação de faixas de acostamento.
45. 
à composição da borda ou bordo.
Pergunta 10
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Leia o trecho a seguir:
“Os materiais a serem utilizados na execução dos aterros serão provenientes das escavações referentes à execução dos cortes e da utilização de empréstimos, devidamente caracterizados e selecionados com base nos Estudos Geotécnicos desenvolvidos através do Projeto de Engenharia”.
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se dizer que o fator de segurança utilizado para perdas é de:
Ocultar opções de resposta 
46. 
no máximo 10%.
47. 
até o valor de 15%.
48. 
entre 7-10%.
49. 
entre 2-3%.
50. 
usualmente 5%.