Questionário de Logística

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01/11/21, 13:23 Avaliação Semestral: avaliação da tentativa
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Iniciado em terça, 26 out 2021, 20:26
Estado Finalizada
Concluída em terça, 26 out 2021, 21:11
Tempo
empregado
44 minutos 24 segundos
Avaliar 60,00 de um máximo de 60,00(100%)
Questão 1
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos engloba o planejamento e a gestão de todas as atividades envolvidas em identificar
fornecedores, comprar, fabricar e gerenciar as atividades logísticas. Qual das alternativas abaixo complementa o conceito de
Cadeia de Suprimentos?
Escolha uma:
a. A cadeia de suprimentos prepara o setor de compras, vendas e financeiro para terceirizá-los.
b. A cadeia de suprimentos, liga e coordena as atividades relacionadas à compra, fabricação e movimentação dos
produtos, integrando fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes.
c. A cadeia de suprimentos diminui o setor de logística reversa – com foco no comércio.
d. O gerenciamento da cadeia de suprimentos otimiza a rede de organizações e elimina os processos de negócios.
e. A cadeia também aumenta o tempo, esforço redundante e custos de estoque.
Sua resposta está correta.
A cadeia de suprimentos buscar integrar seus diversos componentes conforme destacado na alternativa.
A resposta correta é: A cadeia de suprimentos, liga e coordena as atividades relacionadas à compra, fabricação e movimentação
dos produtos, integrando fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes..
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Questão 2
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
(Enade - Tecnologia em logística, 2012) Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta os custos logísticos de uma
empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a
escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. (BALLOU, R. H.
Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006. Adaptado).
 
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir:
 I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas
de alto valor agregado.
 II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de
embarque e desembarque.
 III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos
fixos.
 IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
 É CORRETO apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e IV.
b. I e IV.
c. I, III e IV.
d. II e III.
e. I e II.
Sua resposta está correta.
O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de
alto valor agregado. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com
os destinos fixos. Já o modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
A resposta correta é: I, III e IV..
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Questão 3
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Dentro da cadeia de suprimentos, o processo produtivo transforma matéria-prima em componentes acabados. Envolve também
fornecedores, consumidores, compras, marketing, distribuição, entre outros elementos. Neste contexto, que processos a seguir
são mais adequados ao processo produtivo?
Escolha uma:
a. Recebimento de matéria-prima, produção, armazenagem de produto acabado e qualidade.
b. Compra de materiais, desenvolvimento de fornecedores, produção, armazenagem e distribuição.
c. Marketing, consumidor, compra de matéria-prima, logística e varejo.
d. Importação, assistência técnica, distribuição, comércio e desenvolvimento de fornecedores. 
e. Produção, desenvolvimento de fornecedores, distribuição e assistência técnica. 
Sua resposta está correta.
Receber matéria-prima (para produção), produção, armazenagem de produtos acabados e qualidade estão diretamente
relacionados ao processo produtivo.
A resposta correta é: Recebimento de matéria-prima, produção, armazenagem de produto acabado e qualidade..
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Questão 4
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Dentre as preocupações operacionais logísticas específicas, estão a gestão do relacionamento com os clientes, manufatura e
suprimentos no desempenho da logística. Com base nisso, marque a alternativa abaixo que refere-se CORRETAMENTE à gestão
de relacionamento com os clientes.
Escolha uma:
a. Atividades relacionadas à obtenção de produtos e materiais de fornecedores externos exigem a realização de
planejamento de recursos, busca de fornecedores, negociação, alocação de pedidos, transporte, recebimento e inspeção
de produtos recebidos, armazenamento, manuseio e controle de qualidade. Inclui, ainda, a responsabilidade de
coordenação com os fornecedores em áreas como programação, continuidade do fornecimento, cobertura de risco e
investigação, bem como pesquisas sobre novas fontes de suprimentos ou programas.
b. Um sistema logístico integrado tem de controlar o comprometimento de ativos e a velocidade de giro. O
comprometimento de ativos é o valor financeiro do estoque. Já a velocidade de giro reflete o ritmo em que o estoque é
reabastecido ao longo do tempo.
c. A gestão requer a realização de recebimento e processamento de pedidos, desdobramento (deployment) dos
estoques, armazenamento, manuseio e transporte de saída dentro de uma cadeia de suprimentos. Além disso, inclui
a responsabilidade de coordenar com o planejamento de marketing em áreas como formação de preços, suporte
promocional, níveis de serviço ao cliente, normas de distribuição de crédito, manuseio de produtos devolvidos e
suporte ao ciclo de vida.
d. É exigido o planejamento da programação-mestre e a realização de armazenamento, manuseio, transporte e separação,
montagem de kits, sequenciamento e uso gradual de componentes. Além disso, inclui a responsabilidade pelo
armazenamento de estoques.
e. A capacidade de uma empresa satisfazer as necessidades do cliente de modo oportuno.
Sua resposta está correta.
Esta alternativa reflete aspectos da gestão de relacionamento com os clientes.
A resposta correta é: A gestão requer a realização de recebimento e processamento de pedidos, desdobramento (deployment)
dos estoques, armazenamento, manuseio e transporte de saída dentro de uma cadeia de suprimentos. Além disso, inclui a
responsabilidade de coordenar com o planejamento de marketing em áreas como formação de preços, suporte promocional,
níveis de serviço ao cliente, normas de distribuição de crédito, manuseio de produtos devolvidos e suporte ao ciclo de vida..
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Questão 5
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
A estratégia de postponement representa um conceito logístico, a partir do qual as operações de distribuição e manufatura não
são realizadas ou customizadas até a identificação da quantidade e/ou localização da demanda. Desta forma, é CORRETO afirmar
que postponement é a prática que:
Escolha uma:
a. Destaca os aspectos de orientação para melhorar os métodos e resultados para competir.
b. Permite às empresas planejarem o envolvimento de cada indivíduo na produção.
c. Representa um modelo de gestão para melhorar a eficácia e flexibilidade de toda a organização.
d. Possibilitaàs empresas aguardarem o momento seguro de produzir.
e. Representa uma estratégia voltada para o arranjo físico da operação logística.
Sua resposta está correta.
A postergação - postponement - consiste no adiamento da diferenciação a ser introduzida no produto final, ao longo do processo
produtivo ou da cadeia de distribuição. O objetivo estratégico do postponement é diminuir os riscos da produção especulativa –
operações empurradas –, aliando custos e variedade de produtos em uma mesma estratégia.
A resposta correta é: Possibilita às empresas aguardarem o momento seguro de produzir..
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Questão 6
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
O planejamento logístico busca sempre responder a perguntas tais como: o que, como e quando visualizando a construção mais
adequada desse planejamento. Assim, envolve três níveis organizacionais: operacional, tático e estratégico. Uma das principais
diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Com base no exposto, analise as afirmativas que seguem.
 
I - Localização de estoques e seleção de modal são decisões de nível estratégico.
 II - Níveis de estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático.
 III - Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional.
 
Assinale a opção que contempla somente afirmativa(s) CORRETA(S).
Escolha uma:
a. Somente I.
b. Somente II e III.
c. Somente III.
d. Somente II.
e. I, II e III.
Sua resposta está correta.
I - Verdadeira. São decisões que fazem parte do planejamento logístico, principalmente em organizações industriais em níveis
estratégicos.
 II – Verdadeira. Essas decisões devem ser tomadas em nível gerencial, ou seja, nível tático, através da decomposição da
estratégia. 
 III – Verdadeira. A separação de pedidos e o despacho/expedição devem ser tomados em nível operacional.
A resposta correta é: I, II e III..
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Questão 7
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Questão 8
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
O processo logístico é considerado em termo de dois fluxos inter-relacionados que afetam diretamente a efetividade e
competitividade das organizações. Dentre as alternativas abaixo, marque a que relaciona CORRETAMENTE estes dois fluxos.
Escolha uma:
a. Escalonado e direto.
b. Estoques e informações.
c. Matérias-primas e produtos acabados.
d. Financeiro e contábil.
e. Estoques e materiais.
Sua resposta está correta.
O processo logístico é considerado em termos de dois fluxos inter-relacionados: de estoque e de informações.
A resposta correta é: Estoques e informações..
 Um dos objetivos da logística é aumentar o grau de satisfação do cliente. Para alcançar essa meta, deve-se aperfeiçoar cada vez
mais as áreas funcionais da empresa. Desta forma, marque a alternativa que apresenta uma das ações CORRETAS empreendidas
para otimização da função de marketing e de vendas.
Escolha uma:
a. Distribuição física com envios sem erro.
b. Projeto de embalagens.
c. Reorganização dos canais de distribuição aos clientes.
d. Sincronização da vida útil das matérias-primas e produtos acabados.
e. Aquisição de equipamentos para utilização na cadeia de suprimentos.
Sua resposta está correta.
Para um maior aperfeiçoamento da função de marketing e de vendas, é preciso reorganizar os canais distributivos até os clientes.
A resposta correta é: Reorganização dos canais de distribuição aos clientes..
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Questão 9
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
O departamento de produção de uma empresa, que atua no ramo de fabricação de envelopes plásticos, dispõe, em seu centro de
trabalho, de cinco máquinas, que operam oito horas por dia, durante seis dias por semana. A utilização média desse setor tem
sido de 80%, e sua eficiência, de 110%. Nessas condições, a capacidade calculada para esse centro de trabalho, numa semana
média, em horas padrão, está entre:
Escolha uma:
a. 170 e 192.
b. 130 e 140.
c. 110 e 125.
d. 200 e 215.
e. 215 e 240.
Sua resposta está correta.
A Capacidade Disponível (CD) não considera qualquer tipo de perda e é calculada em função da jornada de trabalho da empresa. 
 CD = 5 x 8 x 6 = 240 horas
O Grau de Utilização (GU) é dado por: 
GU = Capacidade Efetiva (CE) / CD 0,8 x 240 = CE
 CE = 192 
 A Eficiência (E) é dada por: 
 E = Capacidade Realizada / Capacidade Efetiva 
 1,1 = CR /192 CR = 211,2
A resposta correta é: 200 e 215..
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Questão 10
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
A estrutura de transporte de cargas consiste em infraestrutura física, veículos e transportadoras que operam dentro de cinco
modais básicos de transportes. Um modal identifica um método ou forma de transporte básico. Os cinco modais básicos de
transportes são ferroviário, rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo. Com relação à estrutura de custos, qual modal apresenta
alto custo fixo de equipamentos, terminais, trilhos etc. e baixo custo variável?
Escolha uma:
a. Hidroviário.
b. Ferroviário.
c. Dutoviário.
d. Rodoviário.
e. Aéreo.
Sua resposta está correta.
Este modal apresenta alto custo fixo de equipamentos, terminais, trilhos etc. e baixo custo variável.
A resposta correta é: Ferroviário..