Avaliação Final - Logística Integrada - Gabarito - Uniasselvi

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GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual Semipresencial (Cod.:687021)
Peso da Avaliação3,00
Prova36118681
Qtd. de Questões12
Acertos/Erros11/1
Nota10,00
1Para conseguir entender a cadeia logística do Brasil, deve-se primeiramente entender como é a estrutura de transporte e de logística do país, ou seja, deve-se entender a dinâmica dos setores ferroviário, portuário, aquário. Sobre esses setores, analise as sentenças a seguir:
I- Estudos recentes mostram que há grande interesse nas perspectivas de crescimento do setor ferroviário de cargas, por se tratar de um serviço de transporte essencial da cadeia produtiva do Brasil.
II- Após a Lei dos Portos, muitas foram as mudanças que aconteceram no setor portuário, mas houve falta de investimentos em superestruturas portuárias, ocorrendo até o início da década de 2010 uma certa falta de compatibilidade entre crescimento e capacidade portuária.
III- São muitos os desafios do setor portuário. Um dos mais importantes são os gargalos inerentes ao próprio aumento da produção e a falta de infraestrutura portuária, o que faz os custos de transporte das mercadorias produzidas aqui no Brasil perderem a competitividade.
IV- O setor hidroviário nacional é bastante usado para o transporte de mercadorias, e se concentra na Região Norte do país. Nessa região, ele desempenha um papel muito importante no sistema de transporte, exemplo que deveria ser usado para as demais regiões do país.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
Somente a sentença I está correta.
B
As sentenças II e III estão corretas.
C
As sentenças I e III estão corretas.
D
As sentenças II e IV estão corretas.
2Levando em consideração o vasto território do país e o aumento na demanda de transporte, há uma constante necessidade de ampliar a malha rodoviária do país, fazer manutenção extra dela em função do uso excessivo das estradas, e, além disso, deve-se aprimorar o sistema rodoviário como um todo. No entanto, o Governo Federal e os estados possuem uma série de limitantes para atingir esses três grandes objetivos, isto é: ampliação da malha rodoviária, manutenção e aprimoramento. Diante do exposto, analise as seguintes sentenças:
I- Tanto o Governo Federal como os estados não possuem os recursos suficientes nem a capacidade de gestão efetiva para manter em ótimas condições a malha rodoviária do país, assim se faz necessária a parceria público-privada.
II- É por meio das parcerias público-privadas que o governo brasileiro vem conseguindo com grande sucesso dar conta destes três grandes objetivos, apresentando reduções constantes dos custos de transporte, aumentando a malha rodoviária ao longo do país.
III- É por meio das parcerias público-privadas que o governo tem uma saída prática para seu problema de restrição orçamentária e assim conseguir planejar esses três grandes objetivos. Por meio destas parcerias, o setor privado recupera seu investimento, cobrando pedágios, e o setor público consegue executar uma parte desse investimento através da contrapartida pública.
IV- Um dos problemas das parcerias público-privadas é que o único meio para que o setor privado possa recuperar seu investimento é por meio do pagamento de pedágio aos usuários. Isso vem elevando o preço pago pelo uso das estradas. Uma alternativa para isso é cancelar essas parcerias público-privadas para que o governo possa reduzir os preços desses pedágios.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças II e IV estão corretas.
B
As sentenças III e IV estão corretas.
C
As sentenças I e IV estão corretas.
D
As sentenças I e III estão corretas.
3A logística reversa é instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial. A maioria das empresas identifica a importância da logística reversa ou fluxo reverso, porém tem dificuldade em implementar seu gerenciamento. Quanto aos motivos dessa dificuldade, analise as sentenças a seguir:
I- Um dos motivos pelos quais o fluxo reverso recebe prioridade baixa é pela condição de que o fluxo reverso representa majoritariamente custos e não receitas.
II- Existe dificuldade de vincular o real impacto na demanda de fluxo de caixa (liquidez) na implantação da logística reversa, assim como os sistemas de informação necessários para sua execução.
III- Existe muita informatização nos processos de fluxo reverso e há investimento efetivo em sistemas informatizados que facilitem a sua integração.
IV- Apesar dos conhecimentos sobre o tema no mercado, o dimensionamento da frota, pontos de coleta e planejamento da demanda são irregulares.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças I, II e IV estão corretas.
B
As sentenças I e III estão corretas.
C
Somente a sentença IV está correta.
D
Somente a sentença III está correta.
4Almoxarifado é o local onde são armazenados todos os materiais a serem utilizados por uma organização. Entre os almoxarifados das empresas existem os de manutenção, neles são armazenados equipamentos e ferramentas para dar apoio às atividades operativas. Quanto às características importantes a se considerar na escolha de um sistema de gerenciamento de almoxarifado, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se analisar o fluxo das quantidades de material a ser movimentado, ou seja, o giro das entradas e saídas de mercadorias.
II- Deve-se analisar o fluxo das quantidades de material e seu custo-benefício conforme ao giro de estoques versus a qualidade dos produtos.
III- Devem-se observar as características físicas, químicas e biológicas das mercadorias a serem armazenadas.
IV- Devem-se conferir as especificações técnicas exigidas no que tange ao acondicionamento físico do material.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças I, III e IV estão corretas.
B
Somente a sentença IV está correta.
C
Somente a sentença III está correta.
D
As sentenças II e IV estão corretas.
5Lead time é o tempo de processamento de um pedido, desde o momento em que é colocado na empresa até o momento em que o produto é entregue ao cliente. Atualmente, as empresas trabalham muito para reduzir o Lead Time e o grande desafio é torná-lo zero. Trata-se do tempo da emissão do pedido até o recebimento dos produtos. Com base nessa afirmação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Seu ciclo é composto por: entrada, processamento, montagem, transporte e recebimento do pedido, nesta ordem.
(    ) Do ponto de vista do cliente, o Lead time é considerado aquele entre o pedido e o processamento.
(    ) A tarefa dos gestores é tentar sempre aumentar o Lead Time das etapas de cada ciclo.
(    ) A diminuição dos Lead Time não impactam na cadeia de suprimento.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - V - V - F.
B
V - F - F - F.
C
F - V - F - V.
D
V - F - F - V.
6Uma das maneiras de avaliar o desempenho das atividades logísticas de uma organização é por meio de benchmarking: ferramenta de análise comparativa que é um apoio para a avaliação e para o aprimoramento de processos. Sobre os passos avaliativos do processo de benchmarking na logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) No que tange ao planejamento, deve-se observar o que será utilizado como marco de referência, com quem e com o que a organização irá se comparar.
(    ) No que tange à análise, é necessário determinar as ferramentas de avaliação para se determinar a superioridade dos processos da organização dentro do contexto da indústria.
(    ) No que tange à integração, é fundamental analisar com que a empresa vai se integrar, objetivando aprimorar os processos logísticos.
(    ) No que tange à ação, deve-se converter as descobertas e os princípios operacionais em ações a serem desenvolvidas por meio de uma constante medição e avaliação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - F - V - V.
B
F - V - V - V.
C
V - F - F - V.
D
V - F - V - F.
7(ENADE, 2015) O processo de comunicação envolve elementosessenciais, como emissor, receptor, mensagem, canal e código. Com relação às barreiras que dificultam a comunicação, avalie as afirmações a seguir.
I- As barreiras à comunicação são variáveis que interferem na interpretação ou transmissão adequada das ideias entre indivíduos ou grupos.
II- O emprego de palavras ambíguas e a distância entre o emissor e o receptor configuram-se como barreiras externas à comunicação.
III- O uso de línguas diferentes pelo emissor e pelo receptor e a iluminação do espaço onde eles se comunicam são barreiras internas à comunicação.
É correto o que se afirma em:
A
III, apenas.
B
II e III, apenas.
C
I e II, apenas.
D
I, apenas.
8(ENADE, 2015) Uma empresa atua no comércio, atendendo ao Brasil inteiro. Ela possui mais de 300.000 SKUs (*) e pretende duplicar este número nos próximos dez anos. Para que este crescimento planejado aconteça de forma sustentável, a organização fez uma pesquisa para entender os itens mais críticos e os impactos que geram no resultado final e, com isso, tomar decisões para os possíveis ajustes. O quadro a seguir apresenta alguns dados da pesquisa.
(*) SKU: Stock Keeping Unit, em português: Unidade de Manutenção de Estoque.
Considerando essa situação hipotética e os dados apresentados, é correto concluir que a empresa deverá:
A
Criar um departamento de logística reversa, visto que as variáveis mais problemáticas estão associadas a ela.
B
Aumentar o tempo de lançamento dos produtos ao mercado, pois essa variável gera um impacto bom.
C
Extinguir a área de pós-vendas, uma vez que ela não contribui para os objetivos planejados.
D
Minimizar a responsabilidade do pós-venda, do follow up e da troca de produtos incorretos.
9O canal de distribuição é a forma por meio da qual o vendedor comercializa o produto ao consumidor ou usuário. Canais de distribuição compõem-se a partir de decisões estratégicas na organização. O meio de distribuição deve ser definido de acordo com o produto, o público-alvo e o fornecedor do negócio. As empresas têm várias opções para fazer seus produtos chegarem até os compradores: venda direta, representante comercial, telemarketing e internet. Sobre os mesmos, podemos considerar que:
I- Mais verticalização, mais controle dentro do fluxo das mercadorias.
II- Organizações que tomam conta de todo o canal de distribuição aplicam preços menores.
III- Tomar conta de todo canal é mais adequado para empresas de pequeno porte.
IV- Menor a verticalização, maior o controle dentro do fluxo das mercadorias.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A
Somente a sentença III está correta.
B
As sentenças I, II e III estão corretas.
C
As sentenças I, II e IV estão corretas.
D
Somente a sentença IV está correta.
10A área da logística tem acompanhado as revoluções industriais ao longo dos anos. Neste momento, vivenciamos a indústria 4.0 e por tanto, surge a logística 4.0, que tem como objetivo otimizar os processos logísticos por meio das novas tecnologias, tais como: Computação em Nuvem e Internet das Coisas. Essa modernização logística permite grandes avanços e um considerado investimento em inovação, comunicação e integração de dados. De acordo com os benefícios gerados pela logística 4.0 nas indústrias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Por meio da logística 4.0 as indústrias poderão obter maior assertividade nas tomadas de decisões, apoiadas em informações integradas e amplos dados.
(    ) A logística 4.0 retrata uma nova fase da logística, necessitando investimentos reduzidos para obtenção de inovação, tecnologia e automatização.
(    ) A logística 4.0 impulsiona a conectividade entre todos os envolvidos na cadeia logística, facilitando a gestão e proporcionando maior produtividade e competitividade no mercado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - V - V.
B
V - F - F.
C
F - V - F.
D
V - F - V.
11Quando se aborda a questão das necessidades do cliente e sua perspectiva do produto a ser oferecido, a empresa deve alinhar alguns conceitos importantes vinculados à logística. Tratam-se de conceitos que devem levar em consideração alguns elementos de análise, tais como satisfação, a fidelização, a aquisição, a retenção e a lucratividade. Com relação aos critérios do perfil avaliativo destes elementos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Deve-se definir o perfil dos funcionários para o atendimento aos clientes.
(    ) Deve-se perceber o que o cliente pensa sobre a situação financeira da concorrência e sobre produtos alternativos amigáveis ao meio ambiente.
(    ) Deve-se avaliar a eficiência e a eficácia de respostas da empresa em situações de rotina e em situações com problemas.
(    ) Deve-se avaliar se o acesso ao produto ou serviço é o mais adequado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - V - V - V.
B
F - V - F - V.
C
F - V - V - F.
D
V - F - V - V.
12Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
A
Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
B
Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
C
Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
D
Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.