ATIVIDADE 1 FENÔMENOS DE TRANSPORTE

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ATIVIDADE 1 FENÔMENOS DE TRANSPORTE
- O que é cavitação e como ela pode ser controlada?
Resposta: Cavitação é um fenômeno físico que ocorre principalmente no interior de sistemas hidráulicos e que consiste na formação de bolhas de vapor no meio do fluido transportado.
Pode ser controlada através da redução de pressão na linha de aspiração e através da utilização de materiais resistentes à corrosão por cavitação, como por exemplo: ferro fundido, alumínio, bronze, aço etc.
- Como esse fenômeno prejudica as instalações de água nas residências e prédios e no sistema de tratamento de água das cidades?
Resposta: Nas instalações de água residenciais e prediais, a cavitação prejudica as 
tubulações e equipamentos, exigindo um maior cuidado no dimensionamento, 
instalação e manutenção de todo sistema, caso contrário, a instalação terá um baixo 
rendimento. 
No tratamento de água, a cavitação pode forçar a bomba, pois as cavidades na tubulação expostas à alta pressão na saída da bomba podem se romper e com isso causar a deterioração e colapso do sistema.
- Como a cavitação presente em turbinas prejudica o funcionamento e o aproveitamento, no nível ótimo, da força hidráulica de usinas elétricas?
Resposta: A cavitação deve ser sempre evitada por conta dos prejuízos financeiros e 
diminuição de rendimento que ela causa, seja nas pás de turbinas, de bombas, 
válvulas ou em canais das usinas hidrelétricas. Uma das principais indicações de que 
a cavitação está acontecendo é o ruído causado pelas cavidades com vibrações de 
grande amplitude, essas vibrações são transmitidas por todo sistema e proporciona 
uma diminuição do fluxo da bomba por conta das tubulações não permanecerem 
completamente cheias. Desta maneira, o aproveitamento da usina hidrelétrica 
diminui consideravelmente, o que acarreta um grande prejuízo.
- Quais os cuidados que se deve tomar com a manutenção destas instalações?
Resposta: Deve-se tomar muito cuidado com essas instalações, a manutenção deve ser 
frequente e deve verificar alguns fatores como: as perdas na linha de sucção, a 
pressão do líquido acima da bomba, manter uma pressão de operação baixa, manter a 
tubulação sempre cheia, manter uma baixa velocidade de escoamento e sempre 
validar na saída do líquido se existe alguma erosão.