Conhecimentos Técnicos de Aeronaves, Prova

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Conhecimentos Técnicos de Aeronaves  Prova 
As aeronaves com motores a pistão necessitam de lubrificação de suas peças móveis com a finalidade de evitar o aquecimento e o atrito. Assinale abaixo a alternativa correta:  
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1. A fluidez e a viscosidade de um óleo devem ser sempre equilibradas para um bom funcionamento de um motor a quatro tempos.
2. O ponto de fulgor de um óleo deve ser sempre baixo para evitar a contaminação cruzada. 
3. O sistema de lubrificação de um motor é composto apenas por reservatório, radiador e bombas.
4. O óleo do motor quanto mais usado mais irá garantir uma melhor performance do motor. 
5. A biela quando é acoplada ao eixo de manivela e ao cilindro não precisa de lubrificação
Quando uma bomba de combustível apresenta uma falha na partida tendo que ser trocada por uma nova, qual o tipo de manutenção foi executada? 
Observe as alternativas abaixo e assinale a correta.  
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1. corretiva 
2. esporádica
3. pós voo
4. preventiva
5. pré voo
Quais inspeções são efetuadas para comprovação às autoridades que o avião está voando com segurança?
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1. Inspeções periódicas.
2. Inspeções preventivas.
3. Inspeções mensais.
4. Inspeções pré-voo.
5. Inspeções corretivas
Assinale a alternativa que contém apenas instrumentos de navegação:
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1. Liquidômetro (marcador de quantidade de combustível em cada asa).
2. Termômetro de cabeça de cilindro, termômetro do óleo, manômetro do óleo, tacômetro, fluxômetro e torquímetro.
3. Manômetros de pressão dos cilindros de oxigênio.
4. Bússola, termômetro de ar externo, cronômetro, horizonte artificial, giro direcional, indicador de curva, inclinômetro, ADI e HSI.
5. Altímetro, velocímetro, variômetro, e machímetro
As aeronaves comerciais que voam em altitudes elevadas entre 10 a 12 km e outras aeronaves que operam em locais de baixa temperatura, necessitam de um sistema de degelo e antigelo para poderem voar em segurança. Observe as alternativas abaixo e assinale a correta:
I. As aeronaves de pequeno porte necessitam apenas de sistema de degelo para os para-brisas. 
II. Em aeronaves como os turboélices, o sistema concentra-se apenas nas hélices e para-brisas, para que o voo possa ter maior segurança.  
III. O grupo motopropulsor das aeronaves comerciais não necessitam de sistema de degelo e antigelo, pois a sua câmara de combustão está sempre operando com temperaturas elevadas. 
IV. As asas e empenagem podem contar com um sistema de degelo térmico, pelo qual ar quente circula e evita a formação de gelo. Também são comuns botas infláveis de borracha, um tipo de degelo pneumático, em que câmaras se inflam para quebrar a camada de gelo que se forma nessas áreas. 
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1. Somente a afirmação I está correta.
2. Somente a afirmação IV está correta.
3. Somente a afirmação III está correta.
4. Somente as afirmações II, III e IV estão corretas.
5. Somente as afirmações I,II e III estão corretas
As aeronaves são conhecidas por engenhos aéreos pilotados e tem como função o transporte de passageiros ou cargas pelo espaço aéreo. Em relação a essas aeronaves podemos citar: os balões, os dirigíveis, aeroplanos, aviões, helicópteros entre outros. Essas aeronaves são classificadas em dois grupos: os Aeróstatos e os Aeródinos.
Assinale a resposta correta:
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1. O balão pertence ao grupo dos aeródinos.
2. Os aeródinos possuem sustentação através do Princípio de Arquimedes.
3. As aeronaves que pertencem ao grupo dos aeródinos são aeronaves mais pesadas que o ar.
4. O helicóptero por ter sustentação vertical pertence ao grupo dos aeróstatos. 
5. O dirigível com motor a combustão é uma aeronave mais pesada que o ar.
As aeronaves são conceituadas em Aeróstatos e Aeródinos. Assinale a alternativa que corresponde ao Aeróstatos e Aeródinos, respectivamente:
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1. Autogiro e Balão.
2. Hidroavião e Planador.
3. Litoplano e Dirigível.
4. Planador e Convertiplano.
5. Dirigível e Hidroavião
Os instrumentos de bordo estão divididos em instrumentos de voo, de navegação, do motor e diversos. No painel de instrumentos, o Tacômetro e o Altímetro pertencem a qual classe de instrumentos, respectivamente? Assinale a alternativa correta: 
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1. Instrumentos de célula e instrumentos de navegação.
2. Instrumentos de voo e instrumentos de navegação.
3. Instrumentos de célula e instrumentos do motor.
4. Instrumento do motor e instrumentos de voo.
5. Instrumentos de navegação e instrumentos de voo
O sistema de frenagem das pequenas aeronaves se assemelham ao dos automotivos. Como se procede o processo completo de frenagem, a partir do momento que se aciona os pedais dos freios conjuntamente?
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1. Um sistema elétrico empurra as pastilhas que entram em contato com o disco, gerando atrito e resultando na diminuição da velocidade da aeronave.
2. Um sistema hidráulico ou mecânico empurra as pastilhas que entram em contato com o disco, gerando atrito e resultando na diminuição da velocidade da aeronave.
3. Um sistema hidráulico ou mecânico empurra as pastilhas, gerando atrito e diminuindo a velocidade da aeronave.
4. Um sistema hidráulico aciona as pastilhas, empurrando o disco e diminuindo o atrito.
5. Um sistema mecânico empurra o disco, causando atrito e diminuindo a velocidade da aeronave
Quando uma aeronave está realizando um pouso em uma pista sob condição meteorológica adversa, como uma chuva forte, a situação se torna crítica. Assinale a alternativa que corresponde sobre a ação no sistema de freios, quando o piloto aciona os pedais:
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1. Aciona o sistema elétrico da aeronave, permitindo maior sustentação da aeronave.
2. O sistema hidráulico, ou mecânico, empurra as pastilhas, que entram em contato com o disco e o atrito gerado diminui a velocidade da aeronave.
3. Os ailerons serão acionados aumentando a sustentação da aeronave e permitindo a redução da velocidade em solo.
4. O leme se inclinará e a aeronave iniciará uma guinada, permitindo uma manobra de drifting e reduzirá a velocidade.
5. Os flaps e slats são acionados gerando maior arrasto, e com isso freando a aeronave
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