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Universidade Federal Fluminense / Polo Universitário de Volta Redonda Departamento de Engenharia Mecânica / EEIMVR Estudo Dirigido de Máquinas Térmicas – Prof. Fábio José Bento Brum Volta Redonda, 06 de dezembro de 2017 Atenção: Só serão consideradas para a correção as questões cujas respostas finais estiverem aqui nesta folha e a caneta. Para cada problema proposto justifique sua resposta. As respostas devem estar na forma manuscrita e com desenvolvimento da resolução em ordem e legível, caso contrário a resposta não será considerada. Respostas sem unidades serão consideradas como respostas em branco. Aluno:________________________________________________________________________ 1) Em um motor a centelha com relação de compressão igual a 10, a mistura ar-combustível é admitida a 94 kPa e 20°C. Determine as propriedades do ar ao final do processo de compressão e o trabalho específico requerido por esse processo. 2) Considere que um motor Otto de quatro tempos tenha quatro pistões com curso igual a 80 mm e diâmetro igual a 60 mm, e que a sua relação de compressão seja igual a 8:1. A temperatura e a pressão de admissão são iguais a 100 kPa e 300 K. Sabendo que a temperatura máxima do ciclo é igual a 1820 K, determine o calor trocado e o trabalho realizado em cada processo, o trabalho líquido realizado por ciclo, o calor líquido trocado por ciclo, a pressão média efetiva, o rendimento térmico do motor e a sua potência quando operando na velocidade de rotação de 3600 rpm. 3) Um ciclo de turbina a gás recebe 20 kg/s de ar atmosférico a 15 °C, o comprime para 1200 kPa e o aquece para 1200 °C em uma câmara de combustão. Os gases que deixam a turbina aquecem o vapor de um ciclo Rankine para 350 °C e saem do trocador de calor (caldeira) a 100 °C. A bomba do ciclo Rankine opera entre 10 kPa e 6 MPa. Calcule a produção máxima de potência do ciclo combinado e a eficiência do ciclo combinado 4) O sistema de ar condicionado de um automóvel utiliza o refrigerante R-134a (consultar Tabela de fluido refrigerante) e a potência utilizada no acionamento do compressor é 1,5 kW. As pressões nas seções de alimentação e descarga do compressor são, respectivamente, iguais a 201,7 kPa e 1,2 MPa. O ar do ambiente externo escoa através do evaporador do ciclo e a temperatura do ar nas seções de descarga de ar no interior do automóvel é 10 °C. Determine a vazão em massa de refrigerante no ciclo e a taxa de transferência de calor no evaporador. Calcule, também, a vazão em massa de ar no evaporador utilizado neste sistema de ar condicionado. 5) A turbina de um motor a jato é alimentada com ar a 1250 K e 1,5 MPa. A turbina descarrega o ar, num bocal, a 250 kPa e o fluido é expandido no bocal até a pressão atmosférica (100 kPa). A eficiência isoentrópica da turbina é 85% e a do bocal é 95%. Determine a temperatura na seção de saída da turbina e a velocidade na seção de saída do bocal. Admita que a variação de energia cinética na turbina e desprezível.
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