PROVA ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E CONFIABILIDADE

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Curso GRA1587 ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E 
CONFIABILIDADE GR0838-212-9 - 202120.ead-29780559.06 
Teste 20212 - PROVA N2 (A5) 
Iniciado 06/12/21 13:31 
Enviado 06/12/21 14:12 
Status Completada 
Resultado da 
tentativa 
7 em 10 pontos 
Tempo 
decorrido 
40 minutos 
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Resultados 
exibidos 
Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários 
 Pergunta 1 
1 em 1 pontos 
 
As NRs (Normas Regulamentadoras), de acordo com a ABIMAQ (2014), 
podem ser definidas como: um conjunto normas e/ou disposições, e 
procedimentos técnicos, relacionados à segurança e saúde do trabalhador 
em determinada atividade ou função. Estas foram, e são publicadas e 
editadas pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). 
 
ABIMAQ. Normas Regulamentadoras. Disponível 
em: <http://www.abimaq.org.br/site.aspx/Normas-
Regulamentadoras>.Acessado em: dez/2019. 
 
Analise as afirmações abaixo: 
I. As NRs estão baseadas em leis relativas à segurança e medicina do 
trabalho, contendo regras de caráter obrigatório - com valência de lei 
Pois 
II. Ao longo dos anos foram criadas novas NRs, sendo hoje um total de 14 
normas, pouco alteradas, mantendo suas características originais, aspectos 
legais e tecnologias existentes. 
 
Com base nas asserções acima, assinale a alternativa correta: 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira e a 
asserção II é uma proposição falsa. 
Resposta Correta: 
A asserção I é uma proposição verdadeira e a 
asserção II é uma proposição falsa. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a 
alternativa selecionada, refere-se a correta asserção das 
 
proposições dadas. A primeira é uma proposição 
verdadeira, e a segunda uma falsa. A que se refere como 
falsa, se contrapõe ao correto número atual de 37 NRs, 
atualizadas constantemente, levando em conta novos 
aspectos. 
 
 Pergunta 2 
0 em 1 pontos 
 
Um determinado redutor de velocidade de uma extrusora teve um súbito 
início de falhas. Após longos 4 anos de uso, o eixo principal, de saída, veio 
a apresentar vazamento de óleo lubrificante. O operador da máquina 
solicitou atendimento à área de manutenção e informou ao líder de 
manutenção que esse vazamento está contínuo, porém estabilizado. O líder 
de manutenção solicitou a parada da máquina para uma inspeção. Ele, após 
realizar uma análise, propôs uma manutenção corretiva planejada. Assinale 
a alternativa correta referente a como essa manutenção será realizada, com 
base no modelo de manutenção corretiva planejada conhecida, de acordo 
com a sua estratégia de utilização. 
 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
Será realizada de forma corretiva, de caráter 
emergencial, com interrupção da produção e correção 
desse vazamento de forma condicionada. 
Resposta 
Correta: 
 
Será realizada de forma corretiva, de caráter planejado, 
com replanejamento da produção e correção desse 
vazamento de forma ocasional. 
Comentário 
da resposta: 
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, 
pois os demais modelos de manutenção ora contam com 
pronta correção, interrompendo a produção, ora de 
forma emergencial e sem reprogramação e 
replanejamento da produção. Assim, não há uma 
manutenção aplicável nesse tipo de situação como 
proposto. 
 
 
 Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
Carreteiro e Belmiro (2006), definem as graxas como sendo um lubrificante 
semi sólido a sólido, que consiste em um agente engrossador, geralmente 
sabão metálico, dispersado em lubrificante líquido, o qual funciona como 
retentor do lubrificante. As graxas podem conter em sua composição 
aditivos químicos diversos, dependendo da aplicação. 
 
CARRETEIRO, R. e BELMIRO, P. Lubrificantes e Lubrificação 
 
Industrial - Editora Interciência. Rio de Janeiro, 2007. p. 28-30. 
 
Assinale a alternativa correta abaixo, que representa um dos tipos de graxas 
utilizados comercialmente, quanto a composição e aplicação: 
 
Resposta Selecionada: 
Graxa a base de Lítio; 
Resposta Correta: 
Graxa a base de Lítio; 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois dentre 
as alternativas, a alternativa selecionada representa um 
dos tipos de graxas mais utilizados e factíveis quanto a 
sua composição. As demais alternativas representam 
materiais abrasivos, impossíveis de se elaborar graxas 
para aplicação comercial, de lubrificação. 
 
 
 Pergunta 4 
0 em 1 pontos 
 
Considerando a área de engenharia de manutenção uma das mais 
importantes aliadas do sistema de manutenção de uma empresa, pode-se 
analisar que, sendo um staff de engenharia sobre a área de manutenção, 
ela atua diretamente no que tange à inteligência por detrás das 
intervenções. 
 
A partir do exposto, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeiras e F para a(s) falsas. 
 
I. ( ) A engenharia de manutenção é capaz de criar e aplicar treinamentos 
técnicos para toda a equipe de manutenção. 
II. ( ) A engenharia de manutenção é capaz de elaborar planos de 
manutenção e inspeção para novos equipamentos. 
III. ( ) A engenharia de manutenção é capaz de gerenciar os serviços dos 
manutencistas no chão de fábrica. 
IV. ( ) A engenharia de manutenção é capaz de projetar ferramentas e 
dispositivos para facilitar as intervenções. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
Resposta Selecionada: 
V, V, V, V. 
Resposta Correta: 
V, V, F, V. 
Comentário 
da resposta: 
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, 
pois, dentre as demais tarefas e responsabilidades de 
 
manutenção, apenas as que correspondem ao ato de 
gerenciar, de coordenar, de supervisionar etc., não fazem 
parte de suas atribuições. Essa área é responsável pela 
parte tecnológica, tornando-se improdutivo e complexo 
ficar com o tipo de responsabilidade descrito na terceira 
afirmativa. 
 
 Pergunta 5 
0 em 1 pontos 
 
Dentre os tipos de manutenção, há um grupo que pode ser aplicado em 
equipamentos e sistemas em que se deseja manter uma alta confiabilidade 
e mínimo impacto. Esse tipo de manutenção pode ser efetuado com os 
equipamentos geralmente em pleno funcionamento (em operação), pois se 
trata de monitoramentos e análises, com posterior resultado para a efetiva 
intervenção. Acerca do exposto, assinale a alternativa que apresenta 
corretamente o tipo de manutenção evidenciado. 
 
 
Resposta Selecionada: 
Manutenção Corretiva. 
Resposta Correta: 
Manutenção Preditiva. 
Comentário 
da resposta: 
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, 
pois, nesse tipo de intervenção, pretende-se efetuar uma 
análise sem interferência direta e, somente após uma 
análise detalhada, dar-se o reparo. Nesse caso, tem-se 
uma tarefa de cunho avaliativo e de análise. 
 
 
 Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 
São muitos os fatores que tem nos levado adotar a lubrificação como meio 
mais básicos de manutenção e conservação de um item ou um conjunto, 
sendo que com base no fator mais básico e primordial, como por exemplo a 
redução do atrito entre superfícies, dentre outros inúmeros objetivos. 
Com base no texto, assinale a alternativa correta que informa um dos 
inúmeros objetivos de se adotar a lubrificação: 
 
 
Resposta Selecionada: 
Controlar e reduzir a corrosão e oxidação. 
Resposta Correta: 
Controlar e reduzir a corrosão e oxidação. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
“controlar e reduzir a corrosão e oxidação” é um dos 
 
inúmeros objetivos de se adotar a lubrificação em um 
sistema ou componentes mecânicos. As demais 
alternativas não condizem com objetivos factíveis no que 
tange a adoção da lubrificação. 
 
 Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
O responsável da área de conformação de chapas de uma companhia tem 
sob sua responsabilidade um setor de alto valor agregado. Esse setor é 
responsável por prestar serviços de corte,dobra e embutimento para outras 
empresas. Como possui uma quantidade de maquinário bem reduzido, mas 
com grande eficiência, ele pediu para que o planejador otimizasse as 
manutenções ao máximo. A seguir, estão algumas condutas em relação às 
quais o planejador deve se atentar para essa otimização: 
 
 I. Classificar os equipamentos quanto ao grau de importância e 
relevância na produção. 
 II. Perguntar aos operadores quando eles querem ter uma folga e 
encaixar as manutenções neste período. 
 III. Avaliar o cronograma de produção com a área de planejamento da 
produção, verificando datas mais críticas. 
 IV. Acompanhar nas redes sociais os jogos de futebol, para verificar os 
índices de absenteísmo dos colaboradores. 
 
 Dessa forma, assinale a sequência correta: 
 
Resposta Selecionada: 
I e III, apenas. 
Resposta Correta: 
I e III, apenas. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta. As 
afirmativas I e III são verdadeiras, pois o planejador deve 
estar alinhado com a produtividade e a importância dos 
equipamentos frente ao volume produtivo, deixando de 
lado os fatores de ordem pessoal e de interesse não 
corporativo. 
 
 
 Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
A Manutenção Produtiva Total (MPT), do inglês Total Productive 
Maintenance (TPM), trata-se de uma filosofia de gestão, integrando 
produção e manutenção, muito embora seja confundida essencialmente 
como sistema de manutenção. Pode ainda ser definida como um sistema de 
gestão, pois engloba diversos fatores e subsistemas de uma companhia. 
 
Assinale a seguir a alternativa que representa o berço do nascimento do 
 
MPT/TPM: 
 
Resposta Selecionada: 
Estados Unidos da América. 
Resposta Correta: 
Estados Unidos da América. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
corresponde ao berço de nascimento do MPT/TPM. 
Apesar de alguns acharem que o seu nascimento se deu 
no Japão, a criação ocorreu nos EUA. O Japão foi, na 
verdade, o grande difusor e o maior implementador dele. 
 
 
 Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
Quando se pretende atuar com a manutenção em uma companhia de 
grande porte, com diversas plantas divididas por muitas linhas de produtos 
em prédios separados, deve-se adotar um modelo de estrutura de 
manutenção específica, com liderança dedicada e time independente. Com 
base nessas informações, assinale a alternativa que apresenta a estrutura 
de manutenção correspondente. 
 
Resposta Selecionada: 
Estrutura de Manutenção Descentralizada. 
Resposta Correta: 
Estrutura de Manutenção Descentralizada. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
a manutenção que possui uma estrutura aplicada em 
grandes complexos e com particularidades significativas 
quanto a tipos de produtos e estrutura de comando é a 
descentralizada. Nesta, a liderança se faz por times 
independentes, embora respondam para a alta direção. 
 
 
 Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
Segundo Flitch (2019), na implementação de um programa de manutenção 
proativa uma série de ações são necessárias, que visam garantir esta 
proatividade. Há uma série de ações a serem implementadas pela área de 
engenharia de manutenção, todas com foco proativo, de ação estratégica. 
 
FITCH, James C. Manutenção proativa pode economizar 10 vezes mais do 
que práticas de manutenção preditiva/preventiva convencionais. Disponível 
em: 
< http://www.ufjf.br/seguranca/files/2013/12/Manuten%C3%A7%C3%A3o-
proativa.pdf 
 
>. Acessado em: dez/2019. p. 2 
 
Análise algumas ações possíveis: 
 
I. Controle de Contaminação; 
II. Técnicas Preditivas; 
III. Cuidados na Compra de Itens de Aplicação; 
IV. Cuidados na Operação de Disjuntores. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a(s) afirmativa(s) correta(s): 
Resposta Selecionada: 
I e II apenas; 
Resposta Correta: 
I e II apenas; 
Comentário 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a 
alternativa selecionada: “Controle de Contaminação; 
Técnicas Preditivas” tratam-se das ações recomendadas, 
a serem implementadas pela área de engenharia de 
manutenção, com o foco proativo junto aos 
equipamentos.