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Curso: Tecnologia em Negócios Imobiliários                                                
Disciplina: Planejamento Urbano e Desenho Arquitetônico                    
Aluno: Veroni Maria Gomes Ribeiro RGM: 163.2790 
Polo: Chapadão do Sul – MS
ATV 3
a) Cite 3 características da área central das cidades.
Resposta: A área central é formada por um ou diversos bairros densamente urbanizados e
consolidados que contam com infraestrutura urbana, concentrando serviços, equipamentos culturais e urbanos e de transporte coletivo e que, em muitos casos, polarizam o emprego na cidade.
b) Qual o critério definidor básico do desenho para dar o início do parcelamento do solo na cidade.
Resposta: Para dar o início do parcelamento, a rede viária é o critério definidor básico do desenho, conforme a circulação geral na área, e define futuras conexões, fluxo, comunicação social e efeito visual, e obedece a standards técnicos para alinhamento horizontal e vertical, interseções, largura e dimensionamento de quadras, ruas, avenidas, etc.
c) Explique o que é Recuo frontal ou afastamento frontal.
Resposta: Este afastamento é obrigatório, representa a distância mínima que a edificação deve ficar das vias- é calculado a partir de um ângulo de 70 graus formado entre a edificação e o eixo da via que varia em função da altura do prédio e a largura da via. Regula a insolação, ventilação dos logradouros e a área para ajardinamento frontal. É conhecida como "lei da sombra".
d) Como são classificadas as vias urbanas
Resposta: As vias urbanas são classificadas como: 
· arteriais - admite trânsito mais rápido e determinados 
estabelecimentos comerciais-.
· coletoras - possui alguma restrição de trânsito e estabelecimentos
comerciais
· locais (ou capilar) - não admite estabelecimentos comerciais.
e) Explique o que é remembramento e parcelamento.
Resposta: 
· Remembramento é a soma das áreas de dois ou mais lotes, para a formação de um novo lote.
· Parcelamento é um processo pelo qual a terra livre é dividida em lotes e direitos públicos 
de passagem ou uso, e direcionam os sítios para construção de futuros edifícios quando transferidos para outros proprietários. É o método comum de colocar terra em uso para desenvolvimento residencial em baixa densidade – pode ser usado para outros fin
f) Conforme sua largura, a carga de trânsito que deve suportar e suas funções, como são classificadas as vias urbanas.
Resposta: 
· Arteriais - admite trânsito mais rápido e determinados 
estabelecimentos comerciais;
Coletoras - possui alguma restrição de trânsito e 
estabelecimentos comerciais;
· Locais (ou capilar) - não admite estabelecimentos comerciais.
g) Cite algumas regras que influenciam na valorização ou desvalorização dos lotes.
Resposta: Coeficiente de aproveitamento; Taxa de ocupação; recuo frontal ou afastamento frontal; afastamento lateral e de fundos; vagas de estacionamento.
h) Sobre o custo de implantação do loteamento como você visualiza cada item de acordo com o seu valor fazendo uma analogia aos futuros valores dos lotes.
Resposta:
Deve-se levar em conta o padrão arquitetônico da região, não fugindo do tradicional da região. É preciso ter o cuidado de manter ou visualizar as edificações futuras, e se possível, testar uma edificação para depois partir para a ideia do papel.
i) Cite 3 características da área central das cidades
Resposta:
· uso intensivo do solo urbano, pela maior concentração de atividades econômicas, principalmente de serviços; 
· - Concentração diurna de pessoas e deserta à noite; 
· - Foco de transporte urbano - normalmente áreas com problemas como poluição sonora, visual, atmosférica etc; 
· área de decisão, em que se concentram os principais estabelecimentos econômicos, da área judicial e política
j) O critério definidor básico do desenho para dar o início do parcelamento é a...
Resposta:
É a rede viária é o critério definidor básico do desenho, conforme a circulação geral na área, e define futuras conexões, fluxo, comunicação social e efeito visual, e obedece a standards técnicos para alinhamento horizontal e vertical, interseções, largura e dimensionamento de quadras, ruas, avenidas, etc