Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
1 Benchmarking é um processo positivo que consiste na busca das melhores práticas em uma determinada indústria e que conduzem ao desempenho superior. Sobre o benchmarking, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: I- Benchmarking é um processo que deve ser desenvolvido de forma contínua. II- Benchmarking pode ser feito de forma esporádica dentro das empresas, ou seja, somente quando necessário. III- É considerado um processo de investigação que fornece informações valiosas. IV- É um processo muito rápido e fácil de ser desenvolvido. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A F - F - V - V. B V - F - V - F. C V - V - F - F. D V - V - V - F. 2 A logística se desenvolveu ao longo do tempo pela contribuição de vários grupos e atividades que implementaram técnicas ao processo logístico de movimentação de suprimentos. Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a área que mais contribuiu para o desenvolvimento do setor logístico nos primórdios: A A área militar. B A área da agricultura. C A indústria. D O comércio internacional. 3 A implantação do sistema de integração interna e externa pode apresentar uma série de vantagens. Com relação a essas vantagens, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Redução dos esforços para entrega e eliminação das atividades desnecessárias. ( ) Redução do lead-time entre a armazenagem e entrega dos produtos. ( ) Melhoria da eficiência da cadeia de suprimentos no que tange à armazenagem e distribuição. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - F. B V - V - V. C V - F - F. D F - V - F. 4 Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluído juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a segunda revolução logística: A Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes. B Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, do aumento da capacidade de comunicação e do crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo. C Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha. D Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido. 5 As atividades que são consideradas primárias têm a função de contribuir com a maior parcela do custo total da logística ou, no mínimo, são fundamentais para a coordenação e cumprimento da tarefa logística. As atividades de apoio são complementares às atividades primárias e lhes dão o devido suporte em relação à criação e manutenção da carteira de clientes, de forma a contribuir e otimizar os resultados da empresa. No que tange às atividades da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: I- A armazenagem é a atividade primária relacionada com a gestão dos espaços físicos mínimos necessários para manter os materiais em estoque, tanto em locais cobertos quanto em espaços abertos. II- Embalagem contêm atividades de apoio que têm como objetivo cuidar da movimentação dos produtos com todo zelo necessário, conforme o tipo de produto. III- Transportes é a atividade básica de movimentação de materiais, tanto no ambiente interno de empresas quanto fora dela, chegando a absorver cerca de dois terços dos custos logísticos. É considerada primária por ser essencial. IV- O Processamento de pedidos é responsável por iniciar o processo de movimentação de materiais e produtos e a entrega desses serviços. Está associado ao transporte e à manutenção de estoques, que formam o “ciclo críticos das atividades logísticas”. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V – F – V – V. B F – V – V – V. C F – V – F – F. D V – F – V – F. 6 Desde a Antiguidade, os líderes militares já se utilizavam da logística para tramar guerras e prostituições. As guerras eram longas e geralmente distantes, sendo necessários grandes e constantes deslocamentos de recursos. Sobre os anos adormecidos (antes de 1950), classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na atualidade. ( ) Cada atividade logística era dividida entre os departamentos. ( ) Fase que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística. ( ) Percebe-se uma clara evidência de novidades no pensamento administrativo. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - F - F. B F - V - V - F. C F - F - V - V. D V - V - V - V. 7 A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística acompanhou esse desenvolvimento. Considerando que a quarta revolução logística teve algumas consequências, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Primeira consequência. II- Segunda consequência. III- Terceira consequência IV- Quarta consequência. ( ) Integração global das atividades industriais com o próprio fluxo comercial das mercadorias. ( ) Aumento cada vez maior no comércio entre indústrias do tipo já observado nos modelos de comércio internacional dos grandes centros comerciais. ( ) Nova direção da escolha do modo de transporte mais eficiente e eficaz possível. ( ) Surgimento de uma nova hierarquia de cidade, com uma importância cada vez menor das primeiras cidades industriais que existiam em relação às novas que estavam surgindo. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A I - II - III - IV. B IV - III - II - I. C III - IV - I - II. D I - III - II - IV. 8 Programação just in time (JIT) é uma filosofia operacional que representa alternativa ao uso de estoques, para que se possa cumprir a meta de disponibilizar os produtos certos, no lugar certo e no tempo certo. Quanto as suas características principais, analise as sentenças a seguir: I- Relações públicas, com muitas fornecedores e transportadores. II- Informação compartilhada entre compradores e fornecedores. III- Produção/compra e transporte de mercadorias em grandes quantidades são frequentes e se traduzem em níveis máximos de estoques. IV- Eliminação das certezas sempre que possível ao longo do canal de fornecimentos. Assinale a alternativa CORRETA: A As sentenças II, III e IV estão corretas. B Somente a sentença I está correta. C As sentenças III e IV estão corretas. D Somente a sentença II está correta. 9 Atualmente passando por um contexto com maior integração comercial, as perspectivas de crescimento da economia brasileira exigem a expansão e a melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens. Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta dados analíticos do setor aquaviário – transporte de cabotagem: A Esse transporte ainda está longe de atingir seu potencial, haja vista a extensão da costa litorânea do país e as condições potencialmente mais econômicas do modal aquaviário. Alguns aspectos são fundamentais para o desenvolvimento mais entre elas, na carga geral, destaca-se o aumento da frequência dos navios nos portos, o que requer maior número de embarcaçõesdedicadas, de porte não muito elevado, e operação logística integrada, com a disponibilização de serviço porta a porta nos mesmos moldes do que é oferecido pelo modal rodoviário. B Trata-se de prestação de serviço público essencial e envolve parte importante da cadeia da economia de exportação. Depois da entrada do setor privado na operação do sistema, a expansão da taxa de investimento no segmento superou significativamente o crescimento do PIB, atestando o resultado positivo do processo de concessão, ainda que sejam necessárias muitas melhorias nesse setor. C Muitas foram as mudanças depois do advento da lei que modificou a estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura, que, a partir de então, tornou-se, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado. Situação atual: próxima ou acima do limite de capacidade. D O seu potencial nacional é pouco explorado e sua utilização concentra-se na Região Norte, onde desempenha papel crucial na capilaridade do sistema de transportes. Um dos principais entraves ao seu desenvolvimento é a frágil estrutura institucional e de gestão. 10Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA: A Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão. B Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica. C Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
Compartilhar