Correção_ METODOLOGIA CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA

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Quais são as técnicas de elicitação de requisitos.
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Técnicas tradicionais; técnicas de elicitação em grupo; prototipação; técnicas cognitivas; técnica
JFK e técnicas dirigidas a estruturadas.
Técnicas tradicionais; técnicas de elicitação em grupo; prototipação; técnica JFK; técnica de
requisito e técnica de licitação.
Técnicas tradicionais; técnicas de elicitação em grupo; prototipação; técnicas cognitivas; técnicas
contextuais e técnicas dirigidas a modelos.
Técnicas tradicionais; entrevistas; prototipação; técnicas cognitivas; técnicas contextuais e semi
estruturadas.
2 // (ID 8792) 
CONHECIMENTOS BÁSICOS DE ENGENHARIA > METODOLOGIA CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA
134 SEGUNDOS
50 PONTOS
Peguei um montante emprestado a taxa de juros compostos de 1,4% ao mês para pagamento em 8 meses.
Paguei de juros um total de R$ 2.447,22. Qual o montante de capital que tomei emprestado?
R$ 21.850,18
R$ 20.801,96
R$ 23.249,18
R$ 24.297,40
R$ 18.354,74
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3 // KROTON (ID 21364) 
CONHECIMENTOS BÁSICOS DE ENGENHARIA > METODOLOGIA CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA
181 SEGUNDOS
50 PONTOS
Usando o  princípio trigonométrico qual expressão abaixo deve ser usada para determinar a altura da
árvore em um terreno plano?
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H= L ( tag α + tag β) 
H= L ( cos α – cos β)
H= L ( tag α – tag β)
H= L ( sen α – sen β)
H= L (cos α + cos β)
4 // (ID 674) 
CONHECIMENTOS BÁSICOS DE ENGENHARIA > CÁLCULO DIFERENCIAL E INTEGRAL
112 SEGUNDOS
50 PONTOS
O nível de conforto do motorista de um caminhão está diretamente relacionado à segurança na execução
do seu trabalho e depende fundamentalmente das acelerações às quais este motorista está submetido. O
grá�co apresenta os níveis de sensibilidade de um ser humano, segundo a norma ISO 2631, relacionados às
amplitudes ponderadas das acelerações a  (longitudinal), a (lateral) e a (vertical).
Página http://www.ocp.tudelft.nl/tt/vehicle/Home.html
De modo a minimizar os efeitos das imperfeições do solo, as suspensões da cabine de um caminhão devem
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x y z
�ltrar sinais de baixa freqüência entre 4 e 8 Hz.
�ltrar sinais de alta freqüência acima dos 15 Hz.
ampli�car sinais de baixa freqüência entre 1 e 2 Hz.
ampli�car sinais de baixa freqüência entre 4 e 8 Hz.
�ltrar sinais de baixa freqüência entre 1 e 2 Hz.