001-Prova Eletrônica_ Distribuição Física

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01/04/22, 11:00 Prova Eletrônica: Distribuição Física
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Seu Progresso: 100 %
Prova Eletrônica
Entrega 16 abr em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 28 mar em 0:00 - 16 abr em 23:59 20 dias
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 3
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 30 minutos 30 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 17 abr em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 30 de 30
Enviado 1 abr em 10:59
Esta tentativa levou 30 minutos.
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
Na logística, manter o controle de todas as
ações é algo importante para o sucesso da
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empresa no alcance dos resultados.
A avaliação de desempenho é uma das
ferramentas mais eficazes que um gestor
dispõe para avaliar seus processos e detectar
possíveis desvios. Com base nesta análise e
nas análises de causas e efeito, ele pode
preparar planos de ação para atacar as causas
e corrigir os desvios. Entretanto, só é possível
saber se há desvios se houver padrões de
desempenho definidos.
 Verdadeiro 
 Falso 
3 / 3 ptsPergunta 2
Em questão de confiabilidade na contratação
de um modal, podemos após análise entre os
existem, definir que o modal mais confiável (ou
consistência) com capacidade de entregar um
produto no prazo desejado pelo cliente pode
ser definido por aquele que entrega no prazo,
preço e tempo estipulado.
Neste caso, o modal mais confiável é o:
 
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 Aquaviário. 
 Dutoviário. 
 Aeroviário. 
 Rodoviário. 
 Ferroviário. 
3 / 3 ptsPergunta 3
Existem inúmeros canais de distribuições cada
um com suas características e
particularidades. Cada um com sua função.
Podemos definir que, um canal de distribuição
“é um conjunto de organizações
interdependentes envolvidas no processo de
disponibilizar um produto ou serviço para uso
ou consumo”.
 Verdadeiro 
 Falso 
3 / 3 ptsPergunta 4
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I) A definição de planejamento está atrelada ao
objetivo que se pretende alcançar na empresa.
Com isso, planejar significa se antecipar às
demandas, tomar decisões e definir ações
necessárias para que os erros sejam
minimizados e com isso também os custos,
visando a satisfação do cliente e a manutenção
do negócio.
Porque,
II) Como em qualquer situação, o planejamento
sempre se divide em estratégico, tático e
operacional, e as atividades de distribuição
física nestes três níveis de planejamento são
estratégicos, táticos e operacionais.
Com base nas asserções acima podemos dizer
que:
 
As asserções não condizem uma com a outra pois são independentes
entre si e não fazem relatos entre elas
 a primeira asserção é verdadeira e a segunda asserção é falsa 
 
A segunda asserção não faz complemento com a primeira asserção; 
 
a primeira asserção é verdadeira e a segunda faz complemento da
primeira
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 A primeira asserção é falsa e a segunda asserção é verdadeira; 
3 / 3 ptsPergunta 5
Podemos dizer que em se tratando de
disponibilidade de carga, existem modais com
maior e outros com menor capacidade de
transporte. Isto faz com que em certas
ocasiões, um modal se sobreponha sobre
outros.
A disponibilidade de existência de veículos
aptos a receber a carga no momento que se
precisa, vai depender do tamanho da frota
existente que é diretamente proporcional ao
modal utilizado. No caso do Brasil, o modal
que mais atende nesta variável é o modal:
 Rodoviário. 
 Dutoviário. 
 Ferroviário. 
 Aquaviário. 
 Aeroviário. 
3 / 3 ptsPergunta 6
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Podemos afirmar que uma das competências
que hoje auxiliam as empresas a obter um
diferencial em relação à concorrência, é a
entrega dos produtos aos consumidores, pois
estes estão à procura de produtos de pronta
entrega, ou com prazos de entrega mínimos e,
em muitos casos, com compromisso de
cumprir dias e horários preestabelecidos para
o recebimento. Com isto, a distribuição física é
sem dúvida um diferencial para a empresa que
quer conquistar clientes e mercado. Dentro da
logística empresarial, podemos dizer que a
logística de suprimentos engloba:
 
Faturamento, compra, marketing, satisfação do cliente, pesquisa de
mercado e merchandising; vendas de produtos acabados
 
Compra, mershandising, aquisição de embalagens, estoque,
transporte, fretamento, set up, satisfação do cliente e logística reversa
 
Recebimento e armazenagem, produção, escoamento, set up de linha,
JIT, processamento de pedido, vendas, estocagem de materiais
inservíveis
 
Pesquisa de satisfação do cliente, merchandising, compras, vendas,
atendimento ao cliente, estocagem
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Compra, processamento do pedido, programação de entrega,
transporte, recebimento e armazenagem de matérias-primas e
componentes;
3 / 3 ptsPergunta 7
Existem dois tipos de canais de distribuição, os
quais têm objetivos semelhantes, porém o
primeiro se encarrega de colocar o produto nas
mãos do consumidor final, que irá usá-lo ou
consumi-lo, enquanto que o segundo faz a
distribuição de materiais e componentes para
outros fabricantes usarem em suas operações
e em seus processos produtivos. Estamos
falando dos:
 canais de produção e canais de armazenagem 
 canais de consumo e canais industriais 
 canais de distribuição e canais de entrega 
 canais de consumo e canais de armazenagem 
 canais de produção e canais industriais 
3 / 3 ptsPergunta 8
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O comércio eletrônico é algo que não tem mais
volta no mundo inteiro. Todos utilizam esta
forma de aquisição por inúmeras vantagens
como menor preço, facilidade de aquisição,
comodidade, praticidade, etc. A cadeia de valor
do comércio eletrônico envolve as empresas e
as pessoas, as pré-vendas, as transações
comerciais de compra e venda, inclusive de
pagamento, as entregas e as pós-vendas.
Hoje, existem muitas formas de comércio
eletrônico. Uma delas é quando a negociação
ocorre entre duas empresas. Pode ser na
forma de EDI (troca eletrônica de dados) ou do
chamado atacado virtual. A esta modalidade
de compra damos o nome de:
 C2C – Consumer to consumer. 
 C2B - Consumer to business). 
 G2C - Government to consumer. 
 B2B – Business to business. 
 B2C – business to consumer. 
3 / 3 ptsPergunta 9
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Podemos dizer que há três categorias de
serviços em relação ao recebimento de um
pedido. Um deles é o elemento de transação,
que é a capacidade de atender aos pedidos
recebidos. Para isso a empresa necessita
manter um nível de estoque adequado, uma
boa gestão do ciclo de pedido e do tempo de
carregamento dos meios de transporte, e um
sistema de informações rápido e confiável.
 Verdadeiro 
 Falso 
3 / 3 ptsPergunta 10
Podemos dizer que a logísticaao passar dos
anos vem criando ferramentas indispensáveis
para agilizar os processos de coleta e
despacho de mercadorias nos clientes. Com
isso, utiliza-se o método de construção do
roteiro – com este método, parte-se de um
ponto de partida e vai-se acrescentando os
pontos mais próximos, um a cada vez (unindo-
os com uma reta), eliminando aqueles já
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incluídos no roteiro. Podemos afirmar que este
é um método:
 Complexo e demorado; 
 Arcaico e em desuso; 
 Pouco usado e dispendioso. 
 Complexo mas rápido; 
 Simples e rápido; 
Pontuação do teste: 30 de 30