AVALIAÇÃO PSICOLOGIA APLICADA À SEGURANÇA DE TRÂNSITO

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AVALIAÇÃO – PSICOLOGIA APLICADA À SEGURANÇA DE TRÂNSITO
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Por razões históricas, os psicólogos que hoje trabalham nos DETRANs continuam atuando
prioritariamente com a avaliação psicológica de condutores:
Marque a alternativa INCORRETA :
 
Resposta Marcada :
Profissional de estudantes de psicologia através de estágios.
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à questão da avaliação psicológica, a resolução do CONTRAN 425/12 retrata em seu artigo 5°, que deverão
ser verificados por meio da avaliação psicológica, através de métodos e técnicas psicológicas, alguns
processos psíquicos, tais como, EXCETO :
Resposta Marcada :
A literatura também apontou sobre as características da adolescência.
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De acordo com aquela regulamentação, os Departamentos de Trânsito deveriam dispor de um conjunto de
serviços a fim de realizar suas atribuições, dentre eles o serviço médico e psicotécnico. Esta exigência
reconheceu a importância dos:
Resposta Marcada :
Fatores psicológicos na segurança viária, principalmente para serem avaliados no processo de habilitação.
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Verificada a prática de ato infracional, a autoridade competente poderá aplicar ao adolescente as seguintes
medidas:
Marque V (verdadeiro) F (falso):
( ) obrigação de reparar o dano;
( ) inserção em regime de semi-liberdade;
( ) internação em estabelecimento educacional;
 
Resposta Marcada :
F, V, F.
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A Psicologia do Trânsito originou-se no contexto internacional na virada do século XIX para o XX,
culminando na IV Conferência Internacional de Psicotécnica, a qual solicitou a adoção obrigatória de
exames psicotécnicos para os condutores (BIANCHI, 2011). E com isso, se ampliou a necessidade de se
investigar os problemas de trânsito. Essa postura repercutiu na implicação dos problemas de trânsito nos
fatores de natureza humana. Assim, se tornou cada vez mais necessário desenvolver estratégias de
investigação que passam pela análise dos comportamentos e pelo reconhecimento das responsabilidades
pelo cometimento de infrações de trânsito, considerando as condições psíquicas dos motoristas.
A Psicologia do Trânsito no Brasil se constitui em quatro etapas:
I. 2ª) a Psicologia do Trânsito como disciplina científica;
II. 1ª) primeiras aplicações das técnicas psicológicas e regulamentação da Psicologia como uma profissão;
III. 4ª) aprovação do Código de Trânsito Brasileiro, em 1997;
IV. 3ª) desenvolvimento da Psicologia do Trânsito no meio interdisciplinar.
 
Marque a alternativa que correta:
Resposta Marcada :
Apenas as afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
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Na década de 70, no campo da Psicologia, é interessante destacar os estudos do professor Reinier
Rozestraten sobre a percepção em campo aberto, que o levaram a estudar a legibilidade das placas
rodoviárias, e o levou ao desenvolvimento da Psicologia do trânsito enquanto subárea da psicologia. Em
suas palavras: “Começamos então um estudo extenso, de mais de dois anos, sobre a legibilidade das
placas rodoviárias, mais por razões didáticas do que para descobrir muita coisa nova” (1988a, p. 128). O
trabalho não tinha o objetivo explícito de colaborar com políticas públicas de segurança, tampouco era
decorrente delas; todavia, estabeleceram-se contatos com outras áreas, como a Engenharia, e com
instituições, como o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) de Ribeirão Preto, SP. Dessa forma, o
professor se dava conta da dimensão comportamental no trânsito quando disse, em um evento:
Resposta Marcada :
Tomamos consciência do fato de que o trânsito resulta do comportamento humano, e que esse tipo de
comportamento está entre os mais perigosos, uma vez que causa a morte anualmente de 50.000 brasileiros,
dentre os quais 5.000 crianças. A percepção é um componente importante desse comportamento. Em
consequência disso, realizei um estágio no Laboratoire de la Conduite.
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Diferentemente das nações consideradas desenvolvidas, onde muitas dessas investigações são
realizadas, o Brasil precisa resolver problemas de infraestrutura básica de transporte de massa a fim de
disponibilizar e incentivar a escolha por modos sustentáveis de locomoção. Isso pode se refletir no
comportamento do brasileiro, mas ainda se sabe pouco sobre essa questão. Em face disso, espera-se para
os próximos anos que a psicologia do trânsito brasileira busque também estudar os diversos aspectos
associados à escolha do modo de transporte, amparando-se na nossa realidade, com nossos matizes
socioculturais e ambientais diferenciados, analisando possíveis diferenças regionais e socioeconômicas.
A seguir são oferecidas algumas sugestões de pesquisa e intervenção, como uma forma de incentivar este
processo de conhecer, estimulando, em um futuro breve, intervenções baseadas em evidências empíricas:
Marque a alternativa INCORRETA :
 
Resposta Marcada :
Avaliar o nível de satisfação dos usuários com os serviços de transporte coletivo, assim como os aspectos que o
influenciam.
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O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na
seguinte ordem:
Marque a alternativa INCORRETA :
Resposta Marcada :
Tomada de informação.
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A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser
realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou
residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher
os seguintes requisitos, EXCETO :
Resposta Marcada :
Os altos índices de acidentes de trânsito têm impacto diretamente na sociedade
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Complete:
“O _________, enquanto parte integrante do Sistema Nacional de Trânsito, foi criado em 21 de setembro de
1966 pelo Decreto-lei 5.108 que instituiu o segundo ________________________. Em 23 de fevereiro de
1967, aquele decreto foi modificado pelo Decreto-lei nº 237, sendo efetivamente regulamentado em 16 de
janeiro de 1968, por meio do Decreto-lei 62.127. Em função dessa nova organização do sistema de trânsito,
cada estado brasileiro procedeu à criação do seu DETRAN, seja pela estruturação do serviço que outrora
não existia, seja pela reestruturação do serviço administrativo de trânsito existente (eis algumas
denominações antigas dos serviços de trânsito dos estados: Diretoria do Serviço de Trânsito em São
Paulo, Serviço de Trânsito no Rio de Janeiro, Departamento do Serviço de Trânsito no Paraná, Serviço
Estadual de Trânsito em Belo Horizonte). Esta modificação ocorreu na maioria dos estados nas décadas de
1960 e 1970.”
 
 
Resposta Marcada :
DETRAN / Código Nacional de Trânsito.
Total