Atividade 2

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10/04/2022 01:27 Atividade 2 (A2): Revisão da tentativa
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Minhas Disciplinas 202210.ead-29783214.06 - SISTEMÁTICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO - GR3150 UNIDADE 2
Atividade 2 (A2)
Iniciado em sábado, 9 abr 2022, 01:23
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 9 abr 2022, 01:48
Tempo
empregado
24 minutos 59 segundos
Avaliar 8,00 de um máximo de 10,00(80%)
Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Silva (2008) afirma que: “as empresas concorrem em uma economia globalizada complexa, altamente incerta e imprevisível, não mais
operam em mercados regionais antes considerados relativamente seguros. Um ponto que precisa ser destacado no ambiente globalizado é
a questão da clareza nas informações das empresas. A informação disponibilizada aos colaboradores e consumidores precisa refletir a
cultura da empresa, seus objetivos, sua conduta em relação ao publico que deseja atingir”. 
 
SILVA, J. U. Gestão das relações econômicas internacionais e comércio exterior. São Paulo: Cengage Learning, 2008. p. 172. 
 
Na negociação internacional, a adoção dos Termos Internacionais de Comércio – Incoterms, auxilia a manter a clareza das informações em
uma operação de importação e exportação e não deixam dúvidas para as partes envolvidas quanto a dois pontos. Quais são eles?
a. Qualidade e quantidade.  Incorreto
b. Responsabilidade e risco.
c. Entrega e embalagem.
d. Meio de transporte e forma de pagamento.
e. Prazo e preço.
A resposta correta é: Responsabilidade e risco.
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Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
A versão 2010 dos Incoterms traz 11 termos e os divide em dois grupos. Sete são aplicáveis a qualquer modalidade de transporte e quatro
são designados somente para transporte por água, como os transportes marítimos de longo curso, cabotagem, lacustre e fluvial. Isso
ocorre, pois a descrição dos termos em si possui designações de entrega de mercadoria que só ocorrem no modal marítimo, por exemplo,
no FOB (Free on Board), a responsabilidade passa do vendedor para o comprador quando a mercadoria é carregada no navio. 
 
Em um destes quatro termos utilizados exclusivamente para o modal marítimo, o vendedor assume toda a responsabilidade e custo até que
a mercadoria seja descarregada no local de destino. O vendedor também deverá realizar um seguro mínimo do que está sendo embarcado.
O comprador, por sua vez, assume toda a responsabilidade assim que o navio ancora no porto de destino e daí em diante. 
 
Estamos falando do quê?
a.  FCA – Free Carrier.
b. CIF – Custo, seguro e frete.  Resposta correta. A sua resposta está correta. Os termos utilizados somente
para o modal marítimo são o FAS, FOB, CFR e CIF. No caso dado, o Incoterm 
CIF é o que define a responsabilidade do vendedor até que o navio atraque no porto de
destino. 
c. DAT – Delivered at Terminal.
d. CIP – Cost and Insurance Paid.
e. EXW – Ex Works.
A resposta correta é: CIF – Custo, seguro e frete.
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Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Segundo Rojas (2014, p. 3), “o termo cadeia logística refere-se ao canal de movimento do produto ao longo do processo industrial até os
clientes, mas pode-se dizer, simplesmente, que ela é a sucessão de manuseios, movimentações e armazenagens pelas quais o produto
passa desde que é matéria-prima até chegar ao cliente final”. Dentro deste caminho existe a escolha do tipo de transporte, que deve
considerar as vantagens e desvantagens de cada uma das diferentes modalidades. 
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto Alegre: Bookman, 2014. p. 3. 
 
A partir dessas informações e do que foi visto no material didático, associe cada um dos produtos com seu modal mais adequado de
transporte: 
 
1 – Transporte marítimo 
2 – Transporte rodoviário 
3 – Transporte aéreo 
4 – Transporte ferroviário 
 
( ) Produtos sensíveis 
( ) Produtos em grande quantidade 
( ) Entregas no dia seguinte, dentro de grandes centros urbanos 
( ) Materiais pesados como minério de ferro 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
a. 3, 2, 4, 1.
b. 3, 1, 2, 4.  Resposta correta.Sua resposta está correta. Mercadorias sensíveis são mais adequadas
para o transporte aéreo, enquanto que o marítimo é ideal para cargas grandes. O
transporte para o dia seguinte só pode ser conseguido pelo transporte rodoviário por
conta de sua �exibilidade e disponibilidade, já o ferroviário é ideal para cargas de grande
densidade e volume.
c. 2, 3, 1, 4.
d. 1, 4, 3, 2.
e. 4, 3, 2, 1.
A resposta correta é: 3, 1, 2, 4.
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Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
A adoção de um Termo Internacional de Comércio, ou Incoterms, considera diversos parâmetros tanto do lado do importador quando do
exportador. Segundo David (2010, p. 106), “geralmente, uma empresa não define que Incoterm vai adotar com base em cada situação, mas
define que estratégia gostaria de usar e determina quais Termos de Comércio devem ser utilizados regularmente, considerando sua linha de
produção, a expectativa de seus clientes e seu volume de comercialização. (...) A escolha do Incoterm adequado é uma decisão crucial para
uma empresa, já que é parte integrante da estratégia de exportação e está relacionada ao nível de serviço que busca oferecer ao
consumidor”. 
 
DAVID, P. A. Logística internacional, São Paulo: Cengage Learning, 2010. p. 106. 
 
Em um processo de exportação pelo modal marítimo, o Incoterm 
escolhido é o CFR (custo e frete). Ele indica que a responsabilidade do vendedor vai até o frete internacional, passando pela
responsabilidade por uma embalagem reforçada, transporte doméstico, liberação aduaneira de origem e carregamento no meio de
transporte. 
 
Caso o modal de transporte seja alterado para aeroviário, rodoviário ou mesmo ferroviário, qual Incoterm deverá ser utilizado, mantendo as
mesmas responsabilidades e riscos do vendedor?
a. CPT (Carregamento pago).  Resposta correta. Sua resposta está correta. A sigla CFR é utilizada somente para
o modal marítimo. Para qualquer outro modal a sigla equivalente é a CPT, que dá
ao vendedor a responsabilidade desde o local de saída da mercadoria até o seu
frete internacional.
b. DAT (Entrega no terminal).
c. CIF (Custo, seguro e frete).
d. DDP (Entrega com impostos pagos).
e. FOB (Liberado a bordo).
A resposta correta é: CPT (Carregamento pago).
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Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Uma empresa brasileira, exportadora do setor de autopeças, decidiu fechar um grande contrato comercial de fornecimento de componentes
automotivos para a China (porto Shanghai). Ela escolheu estrategicamente um Incoterm 
de modo a minimizar as obrigações e responsabilidades comerciais relativas às operações logísticas a serem realizadas no Porto de
Paranaguá, no estado do Paraná. Assim, essa empresa comprometeu-se a entregar a mercadoria negociada desembaraçada para
exportação, com custos alfandegários pagos, mas sem frete e sem seguro internacionais pagos. Fisicamente, a entrega será feita em um
armazém dentro da Zona Primária e próximo ao local em que ocorrerá a operação logística de embarque do navio chinês. 
 
A partir dos dados da operação, escolha a alternativa que indica corretamente o Incoterm 
que rege a operação.
a. CFR (Xangai).
b. FAS (Paranaguá).  Resposta correta.Parabéns! A sua resposta está correta! O Incoterm escolhido
de�ne o local em que a mercadoria será entregue e como ela será deixada
próximo ao local do embarque, o correto é o FAS e não o FOB. Caso a mercadoria
fosse entregue no navio, o correto seria o FOB.
c. FOB (Paranaguá).
d. DAT (Paranaguá).
e. CIF (Xangai).
A resposta correta é: FAS (Paranaguá).
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Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Segre (2009, p. 43) determina o sistema harmonizado como uma nomenclatura, “assim como nós temos cédula de identidade, nº de CPF,
carteira de motorista e outros códigos que facilitam nossa identificação, os carros possuem placas, as residências, um endereço, e os
produtos, uma nomenclatura”. A NCM utilizada pelo Mercosul e, portanto, pelo Brasil, possui 8 dígitos e deve ser utilizada a partir da
descrição mais específica do produto, partindo do capítulo até os subcapítulos da classificação. 
 
SEGRE, G. Manual prático de comércio exterior. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2009. p. 43. 
 
Considere uma chapa para raios X sensibilizada em duas faces, utilizada para procedimentos odontológicos. Considerando que o capítulo
da NCM do material se descreve da seguinte forma: 
 
37.01: Chapas e filmes planos, fotográficos, sensibilizados, não impressionados, de matérias diferentes do papel, do cartão ou dos têxteis;
filmes fotográficos planos, de revelação e cópia instantâneas, sensibilizados, não impressionados, mesmo em cartuchos. 
 
Assinale a alternativa que indica a NCM correta para o material.
a. 3701.10.10 - Sensibilizados em uma face.
b. 3701.10.29 - Outros.
c. 3701.10 - Chapas para raios X.
d. 3701.20 - Filmes de revelação e cópias instantâneas.
e. 3701.10.21 - Próprios para uso
odontológico.
 Resposta correta.Sua resposta está correta. Dentro do capítulo existe uma classi�cação
especí�ca para o material, que descreve desde a característica geral até o seu uso. Essa
é a regra que deve ser seguida para determinar uma NCM, ou seja, escolher aquela que
melhor descreve o seu produto até os seus detalhes mais característicos.
A resposta correta é: 3701.10.21 - Próprios para uso odontológico.
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Questão 7
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Segundo Rojas (2014, p. 12), “o transporte rodoviário é feito por ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não. No Brasil, o
modal rodoviário é o principal meio de transporte de cargas, produtos, matérias-primas, pessoas e animais, sendo o mais utilizado para
transportar mercadorias para curta e médias distâncias e cargas de maior valor agregado”. Para o autor, o transporte sofre com a falta de
capacitação dos proprietários, sendo em sua maioria (51%) autônomos e com baixo nível escolar. Outros elementos impactantes no custo
do modal são a má conservação das rodovias e índice elevado de roubos de carga. 
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto Alegre: Bookman, 2014. p. 12. 
 
Sobre o transporte rodoviário, assinale com V, as afirmações verdadeiras e com F as falsas: 
 
( ) Apesar da qualidade das estradas brasileiras não serem tão boas, é o tipo de transporte mais utilizado no país. 
( ) Possui uma rede de rodovias extensas, podendo programar com viabilidade serviços com entrega programada. 
( ) Atrasos ocasionados por congestionamentos impactam no tempo de trânsito do modal. 
( ) As tarifas de pedágio não devem integrar o custo total do transporte rodoviário. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
a. F, F, V, V.
b. F, F, F, F.
c. V, F, V, F.  Incorreto
d. V, V, V, F.
e.  F, V, V, V.
A resposta correta é: V, V, V, F.
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Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Leia o excerto a seguir. 
 
“Quando falamos em comprar ou vender qualquer tipo de produto, logo pensamos na forma como esse produto deverá ser transportado,
pois nossos compradores ou clientes poderão estar muito próximos ou extremamente longe. Podemos tanto vender algo para nossa vizinha
Argentina como comercializar com a China. (...) O transporte no comércio exterior é tão importante que será inútil o empresário entender as
regras de negociação e as rotinas de importar e exportar um produto se não levar em consideração a forma como será transportada essa
mercadoria de um país para o outro”. 
 
TRIPOLI, A. C. K. Comércio internacional: teoria e prática. Curitiba: Intersaberes, 2016. p. 168. 
 
Nesse cenário, analise as afirmações abaixo: 
 
I – Tem como vantagem uma maior capacidade de carga e como desvantagem um tempo de trânsito mais longo 
II – Tem como vantagem o uso para qualquer tipo de carga e como desvantagem o alto risco de roubos e acidentes 
III – Tem como vantagem o menor custo de seguro e frete e como desvantagem o tráfego limitado aos trilhos 
IV – Tem como vantagem o transporte mais rápido e como desvantagem o custo elevado 
 
Assinale a alternativa que classifica corretamente as afirmações, em sua ordem de tipo de transporte.
a. Rodoviário; Marítimo; Aéreo; Ferroviário.
b. Aéreo; Marítimo; Ferroviário; Rodoviário.
c. Marítimo; Rodoviário; Ferroviário;
Aéreo.
 Resposta correta.Sua resposta está correta. Cada modal deve considerar as
vantagens e desvantagens dentro de suas possibilidades. Se por um lado existe um
alto ou baixo custo, também podem ser avaliados tempos de entrega diferentes. É a
necessidade do cliente que determina a escolha.
d. Rodoviário; Aéreo; Ferroviário; Marítimo.
e. Ferroviário; Rodoviário; Aéreo; Marítimo.
A resposta correta é: Marítimo; Rodoviário; Ferroviário; Aéreo.
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Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Os Termos Internacionais de Comércio, também conhecidos como Incoterms, definem direitos e obrigações, tanto do lado do exportador
como do importador, fixando o que é negociado entre as partes. Apesar de seu uso não ser obrigatório, ao utilizar um termo para reger uma
operação de compra e venda, reduz-se a possibilidade de que interpretações errôneas ocorram acerca da responsabilidade dos envolvidos.
Os termos, portanto, têm como objetivo a padronização das condições de compra e venda internacionais, de forma a diminuir conflitos e
facilitar a negociação de importador e exportador. 
 
Entre os termos, que possuem definições específicas sobre a responsabilidade por contratação de seguro, frete, movimentação e liberação
em alfândega, dois deles são antagônicos, ou seja, enquanto que um dá total responsabilidade ao importador, o outro dá total
responsabilidade ao exportador. 
 
Quais são estes termos?
a. FCA e CFR.
b. FAS e DAP.
c. EXW e DDP.  Resposta correta.Sua resposta está correta. Por um lado, o termo EXW dá total
responsabilidade do comprador, sendo o vendedor responsável somente por colocar o
produto à disposição do comprador. O contrário ocorre no termo DDP, em que o
vendedor é responsável por todos os custos e procedimentos envolvidos até a entrega
ao comprador.
d. FOB e CIF.
e. DAT e CP.
A resposta correta é: EXW e DDP.
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Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
A Organização Mundial das Alfândegas criou em 1985 uma nomenclatura para identificação de diversos produtos, chamada de Sistema
Harmonizado, ou SH. Essa nomenclatura permitiu realizar a classificação de mercadorias, que, segundo Paulesini (2010), “a classificação
fiscal de mercadorias é importante não somente para determinar os tributos envolvidos nas operações de importação e exportação, e de
saída de produtos industrializados, mas também em especial no comércio exterior, para fim de controle estatístico e determinação do
tratamento administrativo requerido para determinado produto”. 
 
PAULESINI, M. A. Gestão de importação, mercadorias e serviços. São Paulo: Editora Universidade São Judas Tadeu, 2010. p. 57. 
 
Acerca da classificação fiscal, é possível afirmar: 
 
 I. Que ela serve de referência para estabelecer alíquotas de importação às mercadorias. 
 II. Não é um dado utilizado pelo governo para identificar os produtos que foram importados e exportados pelo país. 
 III. Deixa dúvidas quanto ao que está sendo comprado e vendido. 
 IV. Padroniza a forma de se referir aos produtos. 
 
Agora, assinale a alternativa que traz o que é correto afirmar.
a. III e IV .
b. II e IV.
c. II e III.
d. I e II.
e. I e IV.  Resposta correta. Sua resposta está correta! É por meio da classi�cação �scal que se
controla quais produtos foram importados e exportados pelo país. Ela também é utilizada
para aplicar as barreiras tarifárias e não tarifárias, por exemplo, e é a partir da
classi�cação �scal que o importador �ca sabendo se ele deve tirar ou não a licença antes
de embarcar o produto.
A resposta correta é: I e IV.
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