Ponte Treliçada

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PONTE TRELIÇADA
 
 
Elcson P. e França
Igor S. Fiorenza
Jadson da Silva
Jean C. Nascimento
Prof. Rômulo M. S. do Carmo
Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI
Bacharelado em Engenharia Civil (ECE07) – Seminário Interdisciplinar IV
01/12/21
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PONTE TRELIÇADA
O conceito de treliça nada mais é que o conjunto de cinco ou mais unidades triangulares que agrupados formam um elemento estrutural. As treliças surgiram como um sistema mais econômico que outros sistemas de vigas, para vencerem vãos maiores e suportar maiores cargas. 
Uma ponte completa em treliça convencional pode ser composta pelo cordão inferior (conjunto de elementos que forma a parte inferior), cordão superior (conjunto de elementos que forma a parte superior), montantes (barras verticais) e diagonais (barras inclinadas), como se pode visualizar na figura 
A versatilidade das treliças permite uma infinidade de formatos desses elementos, quando falamos de ponte os modelos mais utilizados são do tipo Warren, Pratt e Howe.
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TRELIÇA DE WARREN
Quando olhamos essa ponte das extremidades para o centro, identificamos as diagonais em sequência onde uma está tracionada e outra comprimida, podendo haver montantes em cada elemento triangular
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Treliça de Warren é a mais utilizada para construção de pontes e passarelas, ela possui formato em W, ela é recomendada para vãos entre 50 e 100 m. geralmente em passarelas não são colocados montantes, mas quando precisamos construir uma ponte que precise suportar um grande carregamento é necessário projeta-la com montantes, um exemplo são as pontes férreas.
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TRELIÇA DE PRATT OU N
Esse modelo de treliça tem como característica ter as suas diagonais tracionadas, sempre olhando das extremidades para o centro a diagonal fica voltada para baixo, o banzo superior fica comprimido e o inferior tracionado (levando como referência esforços gravitacionais).
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TRELIÇA DE HOWE
 
Esse modelo de treliça é o oposto da treliça de Pratt, olhando das extremidades para o centro, as diagonais estão voltadas para cima. Para esforços gravitacionais as diagonais ficam comprimidas, banzo superior também fica comprimido, banzo inferior e montante fica tracionados.
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MATERIAIS E MÉTODOS
 
Na fase de planejar o primeiro protótipo, foi criando uma lista com as seguintes matérias: 180 palitos de picolé com dimensão com 112 mm x 8 mm 2 mm para estrutura.
Cola de madeira, para fixar os palitos, trena para conferir medidas, smartphone para registro de fotos.
Para elaboração do Primeiro Protótipo foi colado palitos no sentido do comprimento da ponte para servirem de apoio para a base, ponto de fixação dos nós das treliças, da mesma forma foi criado um segundo apoio com palitos no sentido do comprimento da ponte para servir de ponto de fixação da parte superior.
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Após foram criadas 6 treliças duplas, fixando os nós das mesmas nos apoios criados. A fixação foi realizada com cola de madeira e permaneceu no processo de secagem durante 12horas.
Depois de passar esse tempo de secagem, as treliças e os apoios, inferior e superior, foram fixados com palitos transversais da ponte. No final da montagem totalizaram 2 pares de treliças de cada lado.
 
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