PIM V _ GESTÃO DE TURISMO _

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UNIVERSIDADE PAULISTA
Adilson Reis – RA 0440016
Edilania da Costa Pereira – RA 2199037
Olívia Ortolam Batista da Silva – RA 0431948
Raiane Alexandre da Silva – RA 0435446
Projeto Integrado Multidisciplinar V
Gestão de Turismo
SÃO PAULO
2021
Adilson Reis – RA 0440016
Edilania da Costa Pereira –RA 2199037
Olívia Ortolam Batista da Silva – RA 0431948
Raiane Alexandre da Silva – RA 0435446
Projeto Integrado Multidisciplinar V 
Gestão de Turismo
Trabalho de conclusão do primeiro bimestre para a obtenção do título de graduação em Gestão de Turismo apresentado à Universidade Paulista – UNIP / (EAD)
Orientador: Dr. Prof. Fabio Pozati.
SÃO PAULO
2021
RESUMO
O mercado do turismo tem alcançado cada vez mais pessoas, sendo elas de diferentes classes sociais, faixas etárias e estilos de vida, coisa cada vez mais frequente desde sua expansão devido à globalização no mundo. No entanto, é preciso que cada empresa relacionada a essa área se adéque e estude seu público para ter sucesso nesse ramo.
Entre os pontos principais é destacado o transporte, os meios de hospedagem e o gerenciamento de cada um. Toda essa composição auxilia no bom funcionamento de um todo. O transporte no que lhe concerne faz o deslocamento do passageiro e oferece conforto e segurança durante o percurso até seu meio de hospedagem. 
O meio de hospedagem precisa atender o hóspede da melhor forma, coisa que acontece desde sua recepção. A gerência pode e deve planejar diferentes métodos que façam o cliente se sentir acolhido em seu espaço, com uma primeira boa impressão, podendo oferecer brindes como chocolate, uma bebida e até uma refeição. É importante que todas as unidades habitacionais tenham uma boa limpeza além de troca frequente de itens de uso pessoal oferecidos a esses clientes, modo indireto que pode os fidelizar ao local. 
Toda a atenção, suprimentos, atividades, produtos tangíveis e intangíveis fazem com que o setor seja reconhecido por seus clientes carregando uma boa reputação, coisa fundamental para todo estabelecimento.
Para que tudo dê certo a empresa deve estabelecer metas e objetivos para alcançar durante o ano e as aprimorar sempre acompanhando o mercado que vive em constante mudança.
Palavras-chave: Hospedagem; Transporte; Gerenciamento; Mercado. 
SUMÁRIO
1	INTRODUÇÃO	4
2	MEIOS DE HOSPEDAGEM	4
2.1	Pousada Baía das Conchas	5
2.2	Recepção	5
2.3	Governança	6
3	TRANSPORTES E TURISMO	6
3.1	LATAM Airlines Brasil	7
3.2	Boeing 777	7
3.3	Funcionários e Alguns Cargos Existentes com Salário	7
3.4	Destinos Mais Procurados da Empresa.	8
3.5	Diferenciais.	9
3.5.1	Categoria Elite LATAM	9
3.5.2	O que é Categoria Elite	9
3.5.3	Categorias e benefícios	9
4	GESTÃO DE CUSTOS E FINANÇAS EM EMPRESAS E PRODUTOS TURÍSTICOS	11
4.1	Custos variáveis, Fixos, Diretos e Indiretos da empresa LATAM Airlines	11
4.2	Tipo de Sociedade da Empresa	11
4.3	Ações de redução de custos que poderiam ser implantadas	12
4.4	Gerenciamento de custos e influência no Balanço Patrimonial e no Demonstrativo de Resultados e Exercícios	12
5	CONCLUSÃO	14
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS	15
INTRODUÇÃO
O trabalho apresentado tem por objetivo fazer uma união das disciplinas apresentadas durante o bimestre, representando a relação entre elas e sua importância no turismo em geral. Além disso, estudar as divisões que fazem os meios de hospedagem e as empresas de transporte se manterem em alta acabando por se superar em cada ano. Durante o decorrer do trabalho é possível encontrar estratégias em meio de crises, as quais requerem medidas de segurança preparadas para todas as situações.
Para uma maior satisfação do viajante, sendo um turista a lazer ou a negócios a perfeita qualidade deve ser sempre uma regra, que através de estratégias e projetos se torna possível. O trabalho também procura desvendar todo processo que está por trás de um bom gerenciamento, tanto de um meio de hospedagem como de uma rede de transporte, esse gerenciamento é indispensável caso o proprietário queira atender a todas as demandas do mercado atual, o qual é muito competitivo e tem um público cada vez mais exigente. 
MEIOS DE HOSPEDAGEM
Pousada Baía das Conchas 
A pousada Baía das Conchas oferece quartos duplos, triplos e quádruplos, sendo 9 localizados no andar térreo, facilitando o acesso de turistas com dificuldade de acessibilidade e 9 no andar superior caso seja a preferência do turista.
As suítes contam com camas de casal box e bicamas box. Em todas as suítes são utilizados lençóis e toalhas brancos. O serviço de higienização dos enxovais é feito por um serviço terceirizado de lavanderia. Estima-se que movimentam, em média, 77 quilos de peças de enxoval por unidade todos os meses.
Faz parte da estrutura, uma piscina para adultos e uma infantil (com mini- escorregador e mini- chafariz). Além de uma brinquedoteca com sessões de desenhos infantis para os pequeninos e tv aberta para os maiores.
Em caso de overbooking a reparação pode ser feita com o fornecimento de acomodação no mesmo estabelecimento, que seja equivalente ou superior à que o consumidor fez a reserva.
Figura 1 Pousada Baía das Conchas | Praia da Enseada e Santa Rita Ubatuba SP
FONTE: https://www.pousadabaiadasconchas.com.br/
Recepção
Como o próprio nome já sugere, a recepção de um meio de hospedagem é onde acontece o primeiro contato daquele turista. Sendo assim, o estabelecimento é lembrado por vários fatores, e um dos primordiais é a receptividade com que o turista foi atendido.
O profissional de recepção deve ter conhecimento e experiência em hotelaria, principalmente recepção ou atendimento ao cliente.
Em se tratando da estrutura e a composição de uma recepção avalia- se vários fatores, como tamanho, tipo, serviços oferecidos no hotel. Em um hotel de pequeno porte ou pousada, várias funções se concentram nas mãos de poucos funcionários. O recepcionista, por exemplo, recepciona, atende clientes, atende ligações externas para fazer reservas, ajuda os hóspedes com as bagagens, acompanha os hóspedes até o apartamento, entre outros.
Em hotéis de grande porte além do recepcionista tem também o gerente de hospedagem, chefe da recepção, concierge, chefe de telefonia, chefe de reservas, atendente de reservas, telefonista, capitão- porteiro, mensageiro e manobrista.
Governança 
No setor de governança a chefe de governança é responsável por coordenar a equipe formada por camareira, arrumador, lavanderia, zelador, atendimento e até mesmo de manutenção.
A função desse setor é manter as melhores condições de organização e conservação em todos os ambientes do hotel.
A responsabilidade do setor de governança é complexa, é preciso conhecer e saber manipular produtos químicos que facilitem o trabalho. É importante também capacitar os colaboradores para que atinjam o resultado final com segurança e qualidade.
Treinamento
Com relação ao treinamento de funcionários é um fator imprescindível para o sucesso do negócio turístico. Afinal um bom atendimento traz satisfação e fidelização do turista. É a equipe do hotel que faz a diferença para o sucesso do empreendimento.
Analisando as diferentes empresas hoteleiras, as que tem carga de 20 horas de treinamento anuais têm colaboradores mais dispostos á prestação de serviço de hospitalidade de qualidade, e o funcionário contente com sua função acaba por contribuir para um melhor atendimento ao hóspede.
TRANSPORTES E TURISMO
LATAM Airlines Brasil
LATAM Airlines Brasil, anteriormente TAM Linhas Aéreas, é uma companhia aérea sediada em São Paulo, atualmente considerada a maior empresa do segmento do Brasil. Faz parte da LATAM Airlines Group, uma holding chileno-brasileira com atuação também na Argentina, Colômbia, Equador, Paraguai e Peru. Desde o dia 5 de maio de 2016 a companhia adotou a marca LATAM Airlines como última fase da fusão da TAM com a chilena LAN. Em 2016, a LATAM Airlines Brasil foi eleita a 57ª melhor companhia aérea do mundo pela Skytrax. 
A frota da LATAM Airlines Brasil é composta por 332 aeronavesda Airbus e Boeing, das quais os modelos Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo e Airbus A321 são usados nas rotas domésticas, enquanto o Boeing 767, o Boeing 777, e o Boeing 787 são usadas nas rotas internacionais.
Boeing 777
 
O Boeing 777 (também chamado de Triple Seven) é uma aeronave widebody bimotor turbofan desenvolvida e fabricada pela Boeing. É a maior aeronave bimotora do mundo, com capacidade de 314 a 550 passageiros, divididos de 1 a 3 classes, com um alcance de 5 235 a 9 380 milhas náuticas (9 695 a 17 372 quilómetros). São usadas nas rotas internacionais.
Funcionários e Alguns Cargos Existentes com Salário
 
A companhia aérea Latam Airlines Group surgiu em 2012 após o conjunto das operações LAN e TAM e possui uma das maiores rotas do mundo, voando para 140 destinos em 25 países. No mundo, a companhia emprega 43 mil pessoas, opera mais de 1.200 voos por dia e transporta mais de 67 milhões de passageiros por ano. 
Com base nos relatos oferecidos pelos próprios funcionários ao portal Love Mondays, a empresa recebe a classificação geral de 3,51, de um total de 5 pontos de satisfação. Além disso, 76% recomendariam a empresa a um amigo.
Tabela 1 LATAM salários.
	
Função Salário Médio (R$)
	Agente de Aeroporto R$ 1.515
	Agente de Vendas	R$ 1.571
	Estagiário R$ 1.810
	Agente de Security	R$ 2.038
	Mecânico Júnior R$ 3.149
	Executivo de Contas R$ 3.317
	Comissário R$ 4.656
	Supervisor R$ 4.793
	Comissário de Bordo $ 4.948
	Comissário de Voo	R$ 5.310
	Analista Pleno R$ 5.755
	Analista Sênior R$ 7.054
	Coordenador R$ 8.286
	Consultor R$ 8.937
	Copiloto R$ 10.641
	Coordenador Sênior R$ 12.784
	Gerente R$ 15.156
	Comandante	R$ 23.294
 
 FONTE: Info Money, 2017
 
Destinos Mais Procurados da Empresa.
 
Formado a partir da fusão da LAN e TAM, a Latam Airlines é um grupo latino-americano que opera nas grandes cidades da América do Sul, como São Paulo, Santiago, Buenos Aires, Lima, Bogotá, além de rotas em outros continentes. A companhia aérea atende a cerca de 140 destinos em 25 países. Aqui na CVC você sempre encontra passagens aéreas em promoção da Latam.
A frota da Latam inclui aeronaves Boeing e Airbus, modelos Boeing 767-300, Airbus 350, Airbus 321, Airbus 320-200, Airbus 319 e Boeing 777. Entre os destinos mais procurados estão Salvador, Belo Horizonte e Fortaleza. Reconhecida por passagens aéreas baratas, a Latam é referência no mercado brasileiro. Fique atento às promoções de passagens aéreas de madrugada da Latam.
Diferenciais.
Confira os benefícios de voar pela Latam:
- Conecte seu celular ou tablet ao app Latam Entertainment. O conteúdo é gratuito e inclui séries e filmes, transmitidos via streaming
- Caso a aeronave tenha TVs individuais, curta uma variada programação de filmes, jogos e playlists direto nos monitores, gratuitamente
- Em voos nacionais, o serviço de bordo é cobrado. Os pagamentos podem ser feitos em dinheiro ou com cartão de crédito. Consulte o cardápio completo no site da companhia. Voos internacionais, dependendo da duração, existe cardápios específicos disponíveis. 
Categoria Elite LATAM
O que é Categoria Elite
As categorias Elite são as categorias do programa LATAM Pass. Ao se cadastrar, você passa a ser um cliente LATAM. A cada voo, você junta pontos qualificáveis para subir de categoria e ter cada vez mais benefícios. As categorias são renovadas a cada 12 meses. Cada categoria tem benefícios exclusivos para você aproveitar em suas viagens, da compra ou resgate da passagem à experiência de bordo.
Categorias e benefícios
Por padrão, todos os clientes fazem parte da categoria LATAM até atingirem uma das Categorias Elite com benefícios diversificados.
· Categoria inicial - LATAM
· Junte e troque pontos LATAM Pass com +100 parceiros.
· Seus pontos LATAM Pass com validade de 2 anos.
· Use seus pontos LATAM Pass para trocar por passagens aéreas.
· Categoria Elite - GOLD
· Upgrade de cabine com 2 cupons para cliente e acompanhantes.
· Check-In e embarque preferencial em todos os voos.
· Bagagem despachada adicional em voos LATAM dentro do Brasil.
· Categoria Elite - GOLD PLUS
· Acúmulo de mais pontos em voos.
· Check-In e embarque preferencial em todos os voos.
· Alteração gratuita de voo no mesmo dia em viagens com origem e destino nacionais. 
Figura 2 LATAM Pass cartão
FONTE: https://www.melhoresdestinos.com.br/novo-latam-pass.html
GESTÃO DE CUSTOS E FINANÇAS EM EMPRESAS E PRODUTOS TURÍSTICOS
Custos variáveis, Fixos, Diretos e Indiretos da empresa LATAM Airlines
Os custos variáveis da empresa LATAM Airlines no ano de 2020 referentes ao segundo semestre envolvem as comissões aos agentes, que tiveram uma queda de 88,8% em comparação com o segundo semestre do ano anterior. A maioria das taxas variáveis reduziram devido ao menor número de passageiros, essa diminuição nas receitas de passageiros é resultado das quarentenas, restrições de viagens e menor disposição das pessoas em viajar com isso os serviços destinados a esses viajantes teve uma queda de 72%. O combustível além de sua menor utilização em comparação com ao ano anterior a pandemia caiu para 77,9% do total de galões consumidos, já o preço cobrado por esses galões reduziu 49,7% devido à lei da oferta e da procura. 
Com a crise causada por conta da COVID-19 fez com que a empresa buscasse alternativas para os valores fixos como os salários e benefícios destinados aos funcionários, esses custos tiveram um declínio de 59,7% graças a uma redução voluntaria de 50% acordada por 90% dos funcionários o total desses esforços resultou em uma economia de US$ 95 milhões em junção com uma depreciação geral das moedas locais.
Tipo de Sociedade da Empresa
A empresa LATAM Airlines possui a categoria de Sociedade Anônima Fechada Entidades Empresariais com capital aberto, ela é de natureza jurídica onde a participação e a responsabilidade dos sócios é definida pela quantidade de ações que possuem. Uma das características é que o patrimônio pessoal do acionista fica separado do patrimônio da empresa. 
Entre os órgãos responsáveis pela administração da sociedade estão: A Assembleia Geral a qual é mais importante por ser a responsável pelas decisões da empresa, O Conselho de administração que possui o papel de orientar a diretoria na tomada de decisões além de fiscalizar negócios gerais, A Diretoria cuja obrigação é gerir e representar os interesses legais da empresa e por fim o Conselho Fiscal sendo uma parte não obrigatória é responsável por fiscalizar o financeiro assim como a atuação dos gestores.
Ações de redução de custos que poderiam ser implantadas
 
Por conta dos prejuízos decorrentes das complicações da pandemia, a Latam implementou diversos métodos de redução de custos. As despesas operacionais diminuíram em 45,6% refletindo em outras reduções: menores operações de passageiros, reduções salariais voluntárias de 50%, redução de pessoal por meio de aposentadorias antecipadas, licenças não remuneradas e demissões. 
Seria interessante manter algumas atitudes tomadas no período da pandemia para evitar que os custos disparem. O aumento gradativo é inevitável pois acompanha a volta das atividades e o aumento do público, mas talvez seja possível atrasar esse aumento gradativo, principalmente em relação aos salários e a frota de aeronaves. A empresa poderia esperar um retorno positivo antes de restaurar os salários mais altos e retomar completamente sua frota (e o combustível e outros gastos que esta engloba) que também sofreu uma redução no segundo trimestre de 2020.
 
Gerenciamento de custos e influência no Balanço Patrimonial e no Demonstrativo de Resultados e Exercícios
O gerenciamento dos custos de uma empresa é um processo vital. Por meio dele se estimam e se controlam os custos, determinam-se orçamentos, constrói-se uma base para toda atividade econômica da instituição. Isso se dá por meio de instrumentos de gestão de custos, dentre eles o Balanço Patrimonial e o Demonstrativo de Resultados e Exercícios (DRE).
O Balanço Patrimonial é um relatório gerado aofinal do ano exercício que informa a situação patrimonial, englobando os bens, os direitos e as obrigações de uma instituição. Ele deve apresentar toda a movimentação financeira. É um meio de prestação de contas que exibe os ativos e passivos organizacionais, bem como o patrimônio líquido. Os passivos organizacionais e o patrimônio líquido se dispõem juntos e, ao final do ano exercício, devem se igualar aos ativos organizacionais.
O DRE apresenta o resultado apurado de forma resumida relacionando receitas, despesas, ganhos e perdas. Ele se inicia na receita e termina no lucro líquido; e deve diminuir da receita bruta para o lucro líquido. Apesar de diferentes, o DRE, assim como o Balanço Patrimonial, se baseia no ano exercício.
No segundo trimestre de 2020, o Latam Airlines Group sofreu um grande prejuízo operacional em decorrência das complicações econômicas causadas pela pandemia de Covid-19; por essa razão, é possível notar uma diferença de mais de 5.000.000 de dólares em comparação ao levantamento do último trimestre do ano exercício anterior.
Foi, claramente, um momento de grande prejuízo para a empresa. Apenas o total de receitas do dito trimestre sofreu uma queda de 75,9%; um indício do resultado discrepante do DRE se comparado ao DRE do ano exercício anterior. 
O prejuízo líquido também aumentou exponencialmente por conta das complicações da pandemia. No segundo trimestre totalizou US$ 890 milhões, em comparação com o prejuízo de US$ 62,8 milhões no mesmo período de 2019.
No que diz respeito ao Balanço Patrimonial, o patrimônio líquido tornou-se negativo, por milhares de dólares. Os ativos também tiveram uma queda relevante, principalmente nos ativos não circulantes que caíram de US$ 4.018.228 para US$ 2.571.758. Os passivos não tiveram uma queda especialmente significativa. 
Os instrumentos de gestão de custos foram essenciais para criar um plano de ação e se manter em um período conturbado global e economicamente. Mediante essas ferramentas, a empresa identificou o que precisava ser feito e conseguiu controlar suas despesas, organizar seu patrimônio e continuar existindo.
 
 
 
 
 
CONCLUSÃO
O trabalho foi desenvolvido em grupo onde cada um teve sua parte e suas dificuldades, fazendo seu melhor para representar as disciplinas desse bimestre. A parte que mais complicada foi a de gestão de custos pois suas informações estavam bem espalhadas e escassas nos meios de pesquisa.
A partir desse PIM foi possível observar os detalhes nas etapas de uma viagem e como cada uma delas pode ser única dependendo de vários fatores como o preço, período, sazonalidades entre outros. A maior parte desse aprendizado foi marcado pelos meios de hospedagem onde podemos notar uma grande divisão de tarefas e setores responsáveis por áreas distintas. Seguida pelos meios de transportes, como o cruzeiro que une o deslocamento com a hospedagem e integra o entretenimento dando ao viajante uma experiencia completa de férias, pode ser considerado um meio mais caro, mas traz uma gama de possibilidades para explorar. Seguindo essa linha vem o transporte ferroviário que com certeza poderia ser mais explorado no brasil por seu vasto território ligando grandes cidades e impulsionando o turismo do país com diversos roteiros. 
Com isso pode-se concluir que o turismo nada mais é que a união de diversos fatores para a completa satisfação de um viajante/turista e que por meio de processos faz com que o sonho de lazer seja realizado. 
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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