Atividade Aula 04

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Estratégia Logística
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Thursday, 5 May 2022, 13:44
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Concluída em
Thursday, 5 May 2022, 13:52
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Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marque Verdadeiro ou Falso quanto ao modal hidroviário:
( F ) O sistema hidroviário é o mais antigo meio de transporte
desenvolvido pelo ser humano depois das montarias (rodoviário). A forma
mais antiga de se locomover entre grandes distâncias foi com o barco à vela,
que no século XVII foi substituído por embarcações a vapor e por volta de
1820 passaram a receber motores a diesel.
( V ) A principal vantagem do transporte hidroviário é sua
capacidade de carga: extremamente grande. Em relação aos custos �xos,
o transporte hidroviário se situa como maior que o dutoviário e menor que o
ferroviário. As principais desvantagens desse modal é sua limitação em
alguns tipos de operação e sua baixa velocidade (menor que do trem).
Igualmente à ferrovia, que requer veículos rodoviários para fazer as pontas
das suas rotas, o modal hidroviário também requer trens ou veículos
rodoviários para realizar as coletas e entregas �nais das cargas
transportadas.
( V ) O transporte hidroviário usa basicamente dois tipos
de embarcações: para cabotagem e alto mar usa navios de grande
capacidade de carga chegando a carregar 80 mil toneladas; e nos rios e
lagos usam as barcaças com rebocadores que trafegam usualmente,
carregam bem menos carga, mas são mais �exíveis em operações e
manobras.
( F ) O rio Amazonas, considerado o segundo maior rio do mundo,
apresenta uma intensa movimentação de embarcações de todos os tipos
e tamanhos transportando todo o tipo de carga, desde minério de bauxita e
ferro até pescados e medicamentos.
Escolha uma opção:
a. F, V, V, F. 
b. F, F, V, V.
c. V, V, V, F.
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d. F, F, V, F.
e. F, V, V, V.
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Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marque Verdadeiro ou Falso quanto a modal rodoviário.
(     ) O Brasil apresenta uma grande malha rodoviária, entretanto,
por falta de atenção das autoridades e pela má administração dos
governos federal e estaduais do Brasil, estão em sua maioria depauperadas
e sem condição de uso, oferecendo grande risco aos motoristas e
transeuntes.
(     ) Bowersox et al. (2006) a�rma que as características dos
transportadores rodoviários favorecem os negócios relacionados à
produção e à distribuição de produtos de alto valor, nas distâncias de 750
quilômetros. Aliás, viagens com distância maiores que 750 quilômetros
podem trazer prejuízos aos transportadores, pois os custos associados
podem ser bem maiores que as receitas obtidas com esses fretes.
(     ) O modal rodoviário presta serviço a domicílio na maioria dos
casos; e é em geral, mais rápido do que podem ser outros meios de
transporte, pois se minimiza a necessidade de manipulação da carga.
Apresenta uma grande possibilidade de frequência, alcance, versatilidade e
disponibilidade de serviços.
(     ) Este sistema, apesar de ser ainda muito caro
proporcionalmente (três vezes maior que o aquaviário e quinze vezes
maior que o ferroviário), têm entre suas principais características o uso desse
modal apenas para remessas de emergência ou urgentes.
Escolha uma opção:
a. V, V, F, F.
b. V, V, F, F.
c. F, V, V, F.
d. V, V, V, F. 
e. F, V, V, V.
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Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marque Verdadeiro ou Falso:
O modal dutoviário é muito utilizado para transportar produtos
líquidos e gasosos, tais como: petróleo, gás natural, álcool, água e dejetos
humanos. Os maiores transportadores em dutos no Brasil são a Petrobrás
S.A. e a Sabesp, a primeira levando todo tipo de combustível líquido e
gasoso e a segunda levando água potável e esgotamento de dejetos
domésticos. No Brasil também se encontram alguns minerodutos, entre
eles o maior do mundo, que transporta pequenas pelotas de minério de
ferro, e possui 386 quilômetros de extensão e atravessa a Serra do Caparaó
elevando o minério em dutos de 1,5 metro de diâmetro a 1.190 metros de
altitude, essa viagem demora 60 horas. Atualmente está sendo construído
um mineroduto pela mineradora MMX que irá ligar suas minas localizadas
em Minas Gerais até o litoral norte do Rio de Janeiro, com 525 km, passando
por 30 municípios. Terá capacidade para transportar 26,6 milhões de
toneladas de minério por ano. A Cia. Vale do Rio Doce possui um
mineroduto em Paragominas no Pará com 244 quilômetros em que a
bauxita é transportada na forma de polpa moída. O transporte dutoviário
apresenta uma gama muito limitada de serviços e capacidades. A
movimentação por dutovia é considerada muito vagarosa, cerca de 5 a 6
quilômetros por hora. Essa velocidade lenta é compensada pelo fato de que
os produtos são transportados em grande quantidade e não sofrem
interrupção por tráfego ou congestionamentos e se movem 24 horas por
dia, sete dias por semana sendo limitados apenas pela mudança do produto
transportado ou pela manutenção. Isso torna a velocidade efetiva muito
maior quando comparada a outros modais.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
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Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
O nível tático-operacional envolve as decisões de médio e curto
prazo. Assim, é possível elencar uma série de questões que precisam ser
respondidas para se efetuar um bom planejamento dos transportes. As
questões típicas a serem respondidas na análise tático-operacional de
transportes:
Escolha uma opção:
a. Qual é o melhor tipo de modal/veículo para atender a
diferentes tipos de clientes?
b. Como as restrições de tempo de entrega serão requeridas pelo
cliente?
c. Como as entregas devem ser agrupadas para formar as rotas?
d. Que rotas devem ser destinadas a que tipos de
modais/veículos?
e. todas as alternativas corretas. 
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Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
A gestão dos transportes compreende todo o tipo de
deslocamento em qualquer um dos cinco modais (dutoviário, hidroviário,
ferroviário, rodoviário e aéreo), desde um local de origem até um ponto de
destino, com segurança e e�ciência a �m de atingir os objetivos de
excelência e qualidade entregando a carga em uma janela de tempo
aceitável, no local certo e nas condições físicas desejadas. Da mesma forma,
os transportes procedem com as pessoas, visando sua integridade e
pontualidade. Marque Verdadeiro ou Falso:
(     ) No Brasil os transportes representam um importante meio de
integração nacional e de comunicação entre os diferentes rincões do país.
Entretanto seu desenvolvimento foi sempre relegado a segundo plano e
muitas vezes sequer foi considerado como prioritário.
(     ) Os Persas com a boa utilização da logística foram os
primeiros povos a empregar os transportes com maestria, tanto na guerra,
quanto na paz. Nas guerras foram grandes estrategistas e, como tal, usavam
as técnicas logísticas de ataque e defesa adotando o uso e�ciente e
intensivo de carros de combate e outros equipamentos de apoio logístico
em transportes. Na paz, os aquedutos e estradas, obras de engenharia civil,
construídas no século II antes de Cristo por toda a Europa, Ásia e Oriente
Médio, tinham um papel crucial no desenvolvimento das cidades, pois
através da condução pelos dutos recebiam água potável das boas minas de
água e ainda tinham o esgotamento de dejetos.
(     ) Para Bowersox et al. (2006), a estrutura do transporte de
cargas está estruturada com veículose transportadores que operam
dentro dos cinco modais básicos de transporte. Um modal identi�ca um
método ou forma básica de transporte.
(     ) Para Velho (1976) durante os primeiros séculos da história
econômica do Brasil, muitas estradas sugeridas ao governo (inclusive o
colonial) por vários engenheiros brasileiros não puderam ser construídas por
total falta de viabilidade econômica. Ao longo do tempo, porém, e
sobretudo após a independência, a abertura de estradas enfrentou a
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resistência das elites agrárias brasileiras pois estas tinham fortes
justi�cativas, de ordem política e econômica, para se oporem à
disseminação de vias de comunicação rodoviária pelos sertões do país.
Escolha uma opção:
a. V, F, V, V. 
b. V, V, V, V.
c. V, F, F, V.
d. F, V, V, V.
e. V, F, V, F.
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