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Autoescola – Laís Nunes Observações Os candidatos que passarem na baliza, iram para o percurso de rua; Na prova só é permitido passar até a segunda marcha; Você não pode somar 4 pontos no exame, caso some ou ultrapasse 4 pontos, será reprovado; Após o examinador entrar no carro ele dará alguns minutos para que você possa se ajeitar adequadamente no carro, conferindo os retrovisores caso precise, ajustar o banco e colocar o cinto; O examinador vai sinalizar para que você saia com o veículo. Percurso Após ligar o carro, você iria colocar na primeira marcha, abaixar o freio de mão e sinalizar com a seta para direita; Depois de pegar a direita e sair do pátio de detran tem uma placa de parada obrigatória, sendo assim vai aliviando o freio e pega a embreagem após isso; Caso a seta para direita saia, recoloque-a, pois, iremos pegar a direita novamente. Agora você irá olhar para direita e para esquerda, caso o caminho não esteja livre aguarde até ficar; assim que o caminho estiver livre vá liberando a embreagem com calma, célere um pouco (não muito porque está em uma curva) e vá girando o volante para direita; Se o caminho tiver livre, você pode colocar a segunda marcha (uma boa oportunidade para mostrar ao examinador que você sabe desenvolver com o carro), liberando a embreagem devagar, logo após você vai pegar a esquerda, então antecipadamente liga o pisca para esquerda; Caso na hora que você for virar a esquerda estiver vindo um pedestre imediatamente você freia aos poucos e em seguida embreagem e recoloca a primeira marcha; caso você não dê passagem ao pedestre, você esta desclassificado; Após virar à esquerda você irá devagar olhando para ver se não vem nenhum carro, depois o examinador vai mandar virar a direita, assim que ele falar liga o pisca para direita; permanecendo na primeira marcha Ao longo da ladeira o examinador pedirá par você fazer a meia embreagem, assim que ele falar, encoste para fazer a meia embreagem, lembre-se que você está subindo então, seta para direita, pega o freio de leve em seguida o pé todo na embreagem e depois aperta o freio; Feito isso, você irá achar o ponto da embreagem, logo após achar você irá manter a aceleração, o examinador vai mandar você sair, pisca para esquerda, olha para ver se vem algum carro, caso não venha vai tirando o pé aos poucos da embreagem e acelerando devagar; Quando sair já pode desligar a seta, chegando em cima da ladeira é uma reta que você pode estar colocando a segunda marcha; caso tenha algum veículo parado ou algum obstáculo na via, seta para esquerda, quando estiver ao lado do obstáculo seta para direita e retorna para o seu local; OBS: caso você tenha vindo na segunda marcha tem que coloque a primeira marcha para fazer a meia embreagem! Autoescola – Laís Nunes O examinador vai mandar você pegar a direita, imediatamente ligue a seta para direita, quando chegar na rotatória não é obrigatório parar então você vai olhando para direita e esquerda para se certificar que não vem carro, e gira o volante para direita, você vai descer a mesma ladeira que fez a meia embreagem e o examinador via mandar você fazer novamente, mas dessa vez de ré; Assim que ele mandar fazer a meia embreagem, sinaliza para direita e como já estamos em uma ladeira e você já está com o pé no freio, você irá pisar na embreagem e pisar no freio todo, feito isso irá colocar na marcha ré, achar o ponto da embreagem e manter a aceleração; Quando o examinador falar que você pode sair, imediatamente você tira o pé do acelerador e coloca no freio e pressiona a embreagem toda, feito isso agora você vai botar a seta para esquerda e colocar a primeira marcha; Logo após você irá soltar o freio e depois a embreagem devagar e vai controlando o carro com freio pois se trada de uma descida de ladeira e não tem a necessidade de acelerar o veículo; Caso venha algum pedestre, é obrigatório parar para a passagem dele, então embreagem e freio; Após o pedestre atravessar a rua, solta o freio e a embreagem novamente, e vai mantendo a aceleração com o freio, agora o examinador vai mandar você pegar a direita, imediatamente ligue o pisca para direita; Você vai pegar a rotatória, não é obrigatório você parar, mas caso esteja com dúvida se vem ou não algum veículo, pare! Olhe para o lado esquerdo, não vem ninguém, prossiga; Você irá descer a ladeira, e como o carro ganha mais velocidade você pode estar colocando a segunda marcha e ir controlando com o freio; O examinador vai mandar você pegar a esquerda, então liga o pisca para esquerda, depois você irá entrar no pátio do detran e ele vai pedir para você parar o veículo, então você da a seta para direita depois freio e embreagem, puxa o freio de mão, coloca a marcha no ponto morto, desliga o carro e tira os pés dos pedais;