AP3_LOGISTICA_EMPRESARIAL_RAFAELLA_SANTOS_PAIVA_DE_CASTRO

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Universidade do Grande Rio Prof. José de Souza Herdy
Logística Empresarial
A importância da tecnologia na logística e nos processos produtivos
Professora: Paulo Roberto Feitosa Alves
Aluna: Rafaella Santos Paiva de Castro
Matrícula: 2036675
Duque de Caxias
2022
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO............................................................................................................1
2 DESENVOLVIMENTO...............................................................................................2
3 CONCLUSÃO...............................................................................................................4
4 BIBLIOGRAFIA..........................................................................................................5
1.INTRODUÇÃO
A pesquisa “Agenda 2022”, divulgada pela consultoria Deloitte, mostra que 96% das empresas têm pretensão de investir em transformação tecnológica em 2022. O foco está na contratação ou desenvolvimento de sistemas e ferramentas de gestão (96%), infraestrutura (96%), gestão de dados (95%), segurança digital (95%) e customer marketing (81%).
No setor de transporte rodoviário não é diferente. As novas demandas exigem de empresários e gestores total atenção às tendências para o futuro da logística. Portanto, é cada vez mais importante dedicar esforços na melhoria das operações, na atualização dos sistemas e segurança dos processos.
As soluções tecnológicas existem e estão à disposição do setor, mas inovar requer atitude. E sua empresa, o que tem feito para aprimorar a performance operacional? Seus processos e decisões já estão alinhados às inovações e novas tecnologias?
Se você ainda tem dúvidas do que vem por aí e de como garantir seu lugar de destaque frente à concorrência, confira neste artigo 4 tendências para o futuro da logística: BI, automação, sustentabilidade e excelência no atendimento.
Qual o impacto da tecnologia no transporte de cargas?
Embora o porte de uma transportadora possa ser mensurado pelo tamanho de sua frota, seu desempenho depende de outras variáveis. Afinal, quantidade não é qualidade, principalmente quando estão em jogo novos comportamentos de consumo. Experiência é a palavra de ordem e o foco no cliente é fundamental.
Como resultado, a otimização das operações pode, inclusive, substituir a necessidade de aquisição de novos veículos. Isso garante às transportadoras um crescimento vertical, em busca dos melhores resultados, em vez do horizontal, de ampliação da frota.
Com foco na eficiência dos processos é possível economizar recursos e mão de obra. Ou seja, ao investir em ferramentas tecnológicas as empresas do setor logístico melhoram o controle operacional, análise de dados, monitoramento de veículos e rastreamento veicular.
Acima de tudo, os consumidores querem agilidade e custo reduzido nas entregas, com possibilidade de acompanhar, em tempo real, por onde anda a sua compra. Felizmente, as tecnologias logísticas já conseguem processar os dados da operação quase que imediatamente e, com isso, elevar de forma determinante a qualidade dos serviços de transporte de cargas.
Vantagens da tecnologia na operação de transportadoras
Confira a seguir 13 vantagens oferecidas pelo uso de tecnologias nas operações de transporte rodoviário de cargas:
Integração das diferentes áreas logísticas.
Automatização e agilidade nos processos e entregas.
Redução na margem de erro e nos custos.
Otimização do planejamento e mais assertividade na tomada de decisões.
Aumento no nível de satisfação dos clientes.
Controle de todos os custos envolvidos na operação.
Melhoria na segurança operacional e dos dados.
Mais agilidade e controle na emissão de documentos fiscais.
Redução dos processos manuais e dedicação do time às estratégias e à gestão do negócio.
Maior controle de armazéns e gestão de estoque.
Melhor visibilidade operacional e aprimoramento da comunicação com os clientes.
Aperfeiçoamento da experiência do cliente e maior fidelização.
Ganhos em competitividade.
Como vimos, investir em tecnologia e inovação não é um luxo, mas uma questão de sobrevivência. Ou seja, o mercado é exigente e seletivo e ignorar isso pode ser arriscado para o futuro do seu negócio.
Principais tendências para a logística
Os procedimentos manuais no setor de transporte estão cada vez mais obsoletos. Consequentemente, as tendências para o futuro da logística envolvem inovações tecnológicas e mudança de cultura organizacional alinhada aos novos padrões de consumo e exigências dos clientes.
As principais tendências para a logística envolvem:
1. BI – Business Intelligence 
A ferramenta que oferece suporte à tomada de decisões não é novidade para os CEOs, mas é cada vez mais relevante para as empresas. Principalmente para aquelas que atuam em um mercado tão acirrado quanto o setor de transportes.
Portanto, um software voltado para logística, que é capaz de gerar dados para análise de informação sobre toda a operação de transporte de cargas, é muito importante quando o assunto é BI. A partir da extração de dados, é possível descobrir vantagens para o negócio e identificar o que precisa ser aprimorado.
É por meio dessa tecnologia que as transportadoras têm controle total da operação. Elas podem estabelecer parâmetros de qualidade para monitoramento do progresso, realizar comparações por períodos e entender a mecânica do negócio.
Empresas de logística saudáveis possuem ampla visão sobre suas atividades. Ou seja, elas otimizam estruturas e recursos fundamentados em sólida base de dados.
2. Automação
No setor de transporte e logística, a automação de processos é a principal inovação. Caminhões autônomos, monitoramento de veículos, rastreador de encomendas e sistemas de gestão viabilizam operações seguras e eficientes.
Por exemplo, tecnologias como o ERP auxiliam o crescimento das empresas ao permitir o melhor planejamento do gestor e ao fornecer dados precisos e em tempo real de toda a operação.
Além disso, garante a agilidade no processamento e no envio de informações entre departamentos, bem como na emissão e no controle de documentos de transporte. Portanto, gargalos burocráticos desaparecem com o uso desses softwares. Tudo fica a cargo de robôs digitais.
3. Sustentabilidade
Junto às soluções de automação está a logística sustentável. Dados como consumo de combustível, situação dos pneus, status das manutenções, entre outras informações do caminhão, são extraídas e repassadas rapidamente com o uso de um sistema de gestão.
Como resultado, a agilidade dá mais consistência às operações, além de proporcionar a redução de custos e viabilizar um parâmetro de qualidade para análise de BI. Assim, é possível não só trazer economia para a empresa, como também otimizar a gestão de recursos. Portanto, reduz desperdícios. É assim que os negócios reafirmam sua responsabilidade ambiental.
4. Qualidade do serviço e atendimento
A qualidade dos processos influencia diretamente na satisfação dos clientes. Muitas transportadoras descuidam desta etapa da operação e perdem a fidelização, estágio importante se considerarmos a alta concorrência do segmento.
A robótica é uma tendência inevitável na Logística e no Supply Chain. Para o IDC, até 2020 50% dos empregos operacionais necessitarão de conhecimentos em tecnologias como robótica. Na verdade, atualmente a utilização de robôs está se ampliando como nunca para além da indústria, como no setor hospitalar, indústria alimentícia e no setor de serviços, como hotelaria e entretenimento. Já não é de hoje que o setor alimentício pega carona nas inovações e técnicas de gestão da indústria. Em alguns países já existem panificadoras em que robôs manuseiam produtos, seja inserindo e retirando de fornos ou embalando e carregando para transporte aos clientes.
O que falar do bar biônico do navio de cruzeiro Quantum of the Seas, lançado em 2018?
https://www.youtube.com/watch?v=aAzq71M7enU
Não há dúvida de que o uso da robótica podetrazer inúmeros benefícios para a Logística e Supply Chain, tais como minimização de custos operacionais e incremento em eficiência, produtividade e competitividade, impactando na qualidade e custo ao cliente.
Robôs poder ter atividade ininterrupta 24horas por dia, necessitando apenas de paradas para manutenção. Obviamente o setor logístico não poderia ficar de fora desta tendência, de maneira que cada vez mais a robótica vem sendo aplicada ao setor. O desenvolvimento e aprimoramento acelerado de robôs para operar nas mais diversas áreas, como busca e salvamento, cirurgias complexas, pesquisa submarina, dentre outras inúmeras aplicações inclusive na logística, tem propiciado incremento em produtividade e eficiência especialmente na armazenagem e distribuição. Tem-se como exemplo os AGV (Automated Guide Vehicle) e os LGV (Laser Guide Vehicle), robôs moveis muito utilizados no transporte automático de materiais nas empresas montadoras de automóveis. Os LGV se movimentam independentemente, ao passo que os AGV se movem sobre trilhos com trajetória definida.
Desta forma, houve uma certa proliferação de robôs no setor de Logística e SCM, destacadamente no picking, devido à possibilidade de aplicação tridimensional e autônoma dos robôs. Centros de distribuição totalmente automatizados já são comuns em países desenvolvidos em diversos setores, a exemplo dos transelevadores em armazéns automatizados, os quais fazem grande aproveitamento do espaço por meio da verticalização.
Pode-se citar como exemplo a fábrica 100% automatizada de batatas fritas Mc Cain, que que faz uso de um projeto desenvolvido pela Westfalia Logistics Solutions (automação de cadeias de suprimentos) em parceria com a empresa Kloosterboer (especializada em serviços para baixas temperaturas).
https://www.youtube.com/watch?v=I5QLPDM6oBo
Pode-se citar também o caso Netflix. Logo que se desenvolveu os serviços de streaming, houve queda na demanda no setor de blue rays da Netflix, que não queria naquele momento abandonar tal segmento, mesmo sendo inviável manter a mesma estrutura operacional. A empresa então investiu na automação de dezenas de centros de distribuição com a implementação de maquinário amazing arm, o qual possui produtividade 5 vezes maior do que a operação manual.
Há ainda o interessante caso da Amazon, que em 2012 adquiriu uma empresa de nome Kiva Systems, (sistemas automatizados), buscando expansão e incremento em produtividade, e implementando a instalação de cerca de 15 mil robôs em 10 centros de distribuição nos Estados Unidos, de maneira que ao fim de 2015 haviam 30 mil robôs em atividade em 13 centros de distribuição, obtendo com isso uma diminuição de cerca de 20% em custos operacionais. Sem contar que a empresa tem planos para implantação de tais robôs em 110 centros de distribuição. Tais robôs conduzem os lotes de pedidos em racks de produtos aos operadores de picking em um tempo de ciclo que foi de 60-75 minutos para 15 minutos, demonstrando um incrível aumento em produtividade e eficiência.
https://www.youtube.com/watch?v=UtBa9yVZBJM
A empresa também possui um braço robótico que pode ser usado para movimentar grandes quantidades de material, e descarregar caminhões em pouquíssimo tempo, possuindo para tanto um sistema de visão que lhe permite avaliar a carga e alimentar os sistemas da empresa com informações em tempo real.
Por sua vez, a DHL faz uso dos robôs Locus da Quiet Logistics, que prometem aumentar em 8 vezes a produtividade de seus armazéns com a localização e movimentação no picking, além de aumentar a acurácia nas operações, minimizando erros humanos.
http://www.locusrobotics.com/video/dhl-performance/
Existem ainda inúmeros outros exemplos, como a DB Schenker Logistics, que na Escandinávia automatizou seu picking com o sistema CarryPick da Swisslog, e está utilizando a tecnologia AutoStore, também da Swisslog, na automatização do picking do centro de distribuição da Texas Instruments em Cingapura.
Percebe-se, então, a grande utilização da robótica na logística e na armazenagem, embora tais tecnologias ainda não consigam substituir plenamente o ser humano (e acho que nunca conseguirão). Entretanto, é possível verificar o enorme incremento em produtividade, qualidade e acurácia nas operações.
O Brasil segue nesta tendência, embora em menor escala do que nos países desenvolvidos. Mas temos também nossos bons exemplos, como a Natura, que vem investindo na automação de seus centros de distribuição, fazendo uso de transelevadores, robôs para paletização e despaletização, shuttles e esteiras telescópicas, as quais permitem o carregamento e descarregamento automático em questão de minutos.
https://youtu.be/E5bQkf9jCiQ
Mas a intensa automatização e utilização da robótica na logística terá impacto nas construções, instalações e manutenção de armazéns e nos locais de operações. Isto significa investir em estruturação das instalações para suportar tecnologia avançada, abrangendo estrutura de TI, capacidade de fornecimento de energia, bem como prédios e pisos que suportem grande aparato tecnológico e maquinário bem mais pesado do que os convencionalmente utilizados. Os robôs da Kiva (Amazon), por exemplo, necessitam de pisos extremamente lisos.
Em função principalmente do comércio eletrônico, que explodiu nas últimas décadas, e da alta segmentação e especialização dos produtos, a robótica está sendo comum nos fabricantes e distribuidores, que utilizam esta ferramenta para lidar com o dinamismo e grande exigência dos clientes por eficiência. Na Ásia, por exemplo, está havendo um “onda” de utilização da robótica, com EUA e México investindo fortemente nesta tendência para lidar com a necessidade de minimização dos espaços relacionados à logística e armazenagem.
Com isso, será necessário que os profissionais de logística se capacitem e se qualifiquem cada vez mais nestas tecnologias, pois esta tendência veio para ficar, e dentro em pouco a robótica invadirá a logística nacional.
4.BIBLIOGRAFIA
https://blog.praxio.com.br/4-tendencias-para-o-futuro-da-logistica/
https://www.logweb.com.br/artigo/robotica-na-logistica/