Navegação aérea

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Fundamentos da Navegação Aérea
Nome: Mayara Ramos Portela Pereira
Matrícula:47020133
Ciências Aeronáuticas
O planejamento do vôo será realizado no dia 08 de julho de 2021 onde o aeródromo
de partida é, Botucatu (SDBK), com destino para o aeródromo de Professor Eriberto
Manoel Reino (SBSR).
Informações de localização.
Botucatu (SDBK): S22° 56.20' / W48° 28.05
Elevação é de 3012,0 pés
Aeroporto de uso aberto ao público
São José do Rio Preto (SBSR):S20°48.97'/W49°24.28'
Elevação é de 1785,0 pés
Aeroporto de uso aberto ao público.
A aeronave utilizada Cessa 152 com abastecimento 26 us gal.
SDBK: Este é um aeródromo público que domina uma pista asfáltica com
pavimentação de categoria 40, sendo o tipo de pavimento flexível e com elevada
resistência ao substrato de uma pressão alta admissível, usando o método de
avaliação técnica.
A pista de pouso e decolagem RWY -com dimensões 1500x30m e 918m de altitude.
Destaca-se que todas as rotinas de saída - curvas ISD à esquerda são relacionadas
às direções magnéticas.
Botucatu - SDBK não são exibidas com instruções de saída e nem cartas para fins
de procedimentos.
A regra cabível a este voo é VFR, na categoria esteira turbulència, ele será incluído
como (L)- Leve.
O equipamento no avião é [S] - Padrão, e o equipamento de vigilância é [C].
Destacando-se de que o percurso será executado a uma velocidade constante de
128/80Kts em uma navegação por contato visual a uma altitude de 5.500 pés ao
longo do percurso.
O tempo de voo é de 1h e 29 minutos, aeródromo de Botucatu - SDBK, ele é
fornecido de um órgão ATC que executará a função de informação e alerta, em toda
área do aeródromo.
Nota-se que, em Botucatu possuem relevos em pontos mais altos de sua
circunferência de até 3500 pés. Acompanhando instruções nos regulamentos, após
a decolagem a aeronave curvará a esquerda do aeródromo Nelson Garofalo.