teste de conhecimento unidade 8

Prévia do material em texto

Teste de
Conhecimento
 avalie sua aprendizagem
A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em
portos é medida por meio de TEUs, ou seja, uma unidade equivalente a:
Tendo em foco os quebra-mares, examine as frases:
I. Quebra-mares são estruturas portuárias habitualmente paralelas à costa, com a sua geometria e comprimento
dependente da zona portuária a proteger, da direção predominante do vento, das correntes de transporte de sedimentos e
da capacidade de manobra das embarcações que entram no porto.
II. Quebra-Mar de Taludes este reflete para o largo a energia dos estados de agitação incidentes.
III. Quebra-Mares de Paredes Verticais funciona dissipando a energia dos estados de agitação incidentes.
IV. É comum também o quebra-mar acomodar, no paramento abrigado, estruturas de carga e descarga. Estas estruturas
têm como objetivo reduzir a ação das ondas na zona abrigada, através de uma combinação de reflexão e de dissipação da
energia incidente, de modo a permitir a acostagem de navios e as operações de carga e descarga; proteger as respectivas
instalações portuárias, e melhorar as condições de manobra na entrada dos portos.
OBRAS HIDRÁULICAS
Lupa Calc.
 
 
EEX0127_A8_202001656201_V1 
 
Aluno: MICHELLE ISABEL RAULINO BARROSO FALCÃO Matr.: 202001656201
Disc.: OBRAS HIDRÁULICA 2022.2 - F (G) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
um contêiner de 40 metros
um contêiner de 20 pés
um contêiner de 40 pés
um contêiner de 20 metros
um contêiner de 20 polegadas
 
 
 
Explicação:
A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs (Twenty-foot
Equivalent Units) ou seja, uma unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Isso quer dizer que o maior número de TEUs
corresponde às maiores embarcações
 
 
 
 
2.
Todas as afirmativas são verdadeiras.
Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
javascript:voltar();
javascript:voltar();
javascript:diminui();
javascript:aumenta();
javascript:calculadora_on();
No final das Bacias de Dissipação são formados os:
O fenômeno hidráulico que tem como objetivo dissipar energia e reduzir a tensão trativa no fundo de canais é chamado de:
Baseado nos conceitos Obras Marítimas e Estruturas Portuárias, examine as afirmações:
I. Os portos, servem como conexão entre o transporte terrestre e marítimo e são utilizados para o armazenamento e
distribuição de mercadoria a granel e contentorizada, bem como para o embarque e desembarque de passageiros.
II. Existem três tipos de quebra-mares: os de Taludes, os de Paredes Verticais e os Mistos.
III. Para além de todos os fatores geográficos e económicos, é necessário criar estruturas que possam assegurar que o
porto é um bom ponto de abrigo para privilegiar as trocas de bens e embarque e desembarque de passageiros.
IV. Os portos podem ser classificados apenas quanto á sua natureza.
Assinale a alternativa:
Todas as afirmativas são falsas.
Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
 
 
 
Explicação:
Conceito de Estruturas Portuárias os Quebra-mares.
 
 
 
 
3.
Afluentes Hidráulicos
Regimes uniformes
Ressalto Hidráulico
Remanso Hidráulico
Somente Vortex Hidráulicos
 
 
 
Explicação:
Elemento que se situa no último dos dispositivos de descarga constituído por lábio e canal de descarga, onde se produz o
ressalto hidráulico.
 
 
 
 
4.
Remanso.
Ressalto hidráulico.
Manning.
Vórtice.
Vertedor.
 
 
 
Explicação:
Ressalto hidráulico é o fenômeno hidráulico que tem como objetivo dissipar energia e reduzir a tensão trativa no fundo de
canais, pode ser obtido com uso de dois dispositivos sequenciais como vertedor fino e espesso que fazem a passagem do
regime supercrítico para o subcrítico.
 
 
 
 
5.
Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras.
Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras.
Modal que se refere a baixa integração entre os estados brasileiros, considerando ainda que possui diferença na largura das
bitolas em sua malha:
A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas
costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma
das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a
construção de estruturas costeiras, tais como:
 
As estruturas portuárias de abrigo objetivam reduzir os efeitos das correntes marítimas, pois estes efeitos atuam
diretamente sobre as embarcações atracadas nos portos. Além das estruturas portuárias de abrigo, fazem também parte do
porto
Todas as afirmativas são verdadeiras.
Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
Todas as afirmativas são falsas.
 
 
 
Explicação:
Conceitos de Obras Marítimas e Estruturas Portuárias.
 
 
 
 
6.
Modal Rodoviário
Modal Dutoviário
Modal Marítimo
Modal Fluvial
Modal Ferroviário
 
 
 
Explicação:
Modal Ferroviário
 
 
 
 
7.
quebra-ondas, molhes, espigões e diques secos
quebra-mares, molhes, espigões e diques secos.
quebra-ondas, molhes, espigões e diques.
quebra-mares, molhes, espigões e diques
quebra-ventos, molhes, espigões e diques
 
 
 
Explicação:
A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas
costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma
das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a
construção de estruturas costeiras, tais como quebra-mares, molhes, espigões
e diques.
 
 
 
 
8.
canal de acesso e bacia de permanência
canal de atendimento e bacia de permanência
canal de acesso e bacia de revolução
canal de abrigo e bacia de evolução
 canal de acesso e bacia de evolução
 
 
 
Explicação:
O canal de acesso faz a ligação entre o mar (rios, lagos) e as instalações
portuárias, de modo a permitir o acesso das embarcações ao porto e as bacias
de evolução, que são grandes áreas onde as embarcações podem ser
fundeadas enquanto aguardam sua liberação para entrada nos portos ou
fazem suas manobras.
 
 
 
 
 
 
 
 Não Respondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 23/08/2022 10:37:40. 
 
 
 
 
javascript:abre_colabore('37502','291703002','5590257357');