FUNDAÇÕES - ESTACAS PRÉ- FABRICADAS

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FACULDADE PITÁGORAS – UNIDADE DIVINÓPOLIS 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO 
FUNDAÇÕES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DIVINÓPOLIS 
2014 
 
LUANA PAULA SILVA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO 
FUNDAÇÕES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Projeto de Estágio apresentado ao curso 
de Engenharia Civil, da Faculdade 
Pitágoras – Unidade Divinópolis, como 
requisito parcial para obtenção do grau de 
Engenheiro Civil. 
 
Orientador: Vitor Dorneli 
 
 
 
 
 
DIVINÓPOLIS 
2014 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DEDICATÓRIA 
 
Dedico esse trabalho ao meu noivo Diego, 
aos meus pais Maria Aparecida e Leonel, 
minhas irmãs Lorena e Lais, eles estão 
sempre comigo em todos os momentos 
difíceis. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
AGRADECIMENTO 
 
A PMMX Engenharia por me proporcionar 
um estágio compatível com o curso de 
Engenharia Civil e pelo incentivo e ao 
Orientador Vitor Dorneli. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
EPÍGRAFE 
 
 "Os planos de Deus na sua vida, são 
muito maiores que seus problemas." 
 
 
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS 
 
 
ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas 
ABCIC - Associação Brasileira da Construção Industrializada do Concreto 
NBR – Norma Brasileira 
MPA – Mega Pascal 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
LISTA DE ILUSTRAÇÕES 
 
 
Figura 1 - Transporte e manuseio das estacas, caminhão munck ................................ 15 
Figura 2 - Estocagem das estacas pré fabricadas ........................................................ 17 
Figura 3 - Bate-estaca ................................................................................................... 18 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
 
1 PLANO DE ESTÁGIO ................................................................................................... 8 
2 ANTEPROJETO ......................................................................................................... 10 
2.1 Área ......................................................................................................................... 10 
2.2 Tema ........................................................................................................................ 10 
2.3 Introdução ................................................................................................................ 10 
2.4 Justificativa e Importância ........................................................................................ 11 
2.5 Objetivo .................................................................................................................... 11 
2.5.1 Objetivo Geral ....................................................................................................... 11 
2.5.2 Objetivos Específicos ............................................................................................ 11 
3 MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 12 
3.1 Transporte ..................................................................................................................13 
3.2 Estoque .................................................................................................................... 14 
3.3 Cravação .................................................................................................................. 15 
3.3.1 Bate-estaca ........................................................................................................... 15 
REFERÊNCIAS................................................................................................................16 
4 RELATÓRIO DE ESTÁGIO ........................................................................................ 17 
 
 
 8 
 1 PLANO DE ESTÁGIO 
 
 
1. ESTAGIÁRIO: 
Nome: Luana Paula Silva 
Matrícula: 851817 Curso: Engenharia Civil 
 
 
 
2. EMPRESA: 
Razão Social: PMMX Engenharia ltda 
 
 
 
3. ESTÁGIO: 
Vínculo do Aluno: Estagiária 
Setor da Empresa: Escritório e Obras 
Supervisor de Estágio na Empresa: Paulo Gontijo Silva Maia 
Início: 15/07/2014 Término: 21/11/2014 Nº de horas: 570 horas 
 
4. ATIVIDADES A DESENVOLVER: 
Exercitar a capacidade de observar, planejar e propor soluções em situações reais de 
projeto e execução com a orientação do engenheiro civil responsável. Aprender com 
problemas reais do exercício profissional entre a teoria e a prática. 
 
 
 
 
 
 
 
 9 
 
5. BENEFÍCIOS ESPERADOS: 
Para a empresa Para o estagiário 
Tem a vantagem de poder moldar um 
profissional de acordo com as 
necessidades da empresa, podendo 
depois ser contratado pela mesma. 
 
Aprimoramento do conteúdo 
absorvido durante o curso de 
Engenharia Civil através da prática 
profissional. 
Redução de custos durante a 
elaboração de Projetos e instalação 
de equipamentos. 
Experiência e crescimento 
profissional. 
 
 
Divinópolis, 21 de novembro de 2014. 
 
_______________________________ ____________________________ 
Prof.(a) Orientadora : Vitor Dorneli Aluna Estagiária : Luana Paula Silva 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 10 
2 ANTEPROJETO 
 
2.1 Área 
 
A área de abrangência da presente pesquisa são os tipos mais comuns de 
fundações profundas, são as estacas, as microestacas, as colunas de solo cimento, os 
pegões e caixões, distinguindo-se pela esbelteza, processoconstrutivo, tipo de material 
e modo de funcionamento. 
 
2.2 Tema 
 
 
O tema abordado é a estaca pré-fabricadas, elas podem ser de concreto 
armado ou protendido, vibrado ou centrifugado. Devem ser compatíveis com os 
esforços de projeto e decorrentes do transporte, manuseio, cravação e eventuais solos 
agressivos. 
 
2.3 Introdução 
 
 
As Estacas pré-fabricadas são dimensionadas para serem cravadas até atingirem o 
solo suporte, resistindo cargas até seus limites estruturais. São utilizadas em perfis 
geotécnicos que necessitem de fundações profundas. O sistema de cravação deve ser 
dimensionado de modo a levar a estaca até a profundidade prevista para sua 
capacidade de carga, sem danificá-la.Todas as etapas de fabricação seguem um único 
padrão de qualidade. Para isso são realizados ensaios desde o recebimento das 
matérias-primas até o controle do produto acabado. As estacas possuem o selo 
identificador que registra a seção, comprimento e data da moldagem, permitindo fazer 
um rastreamento das peças de qualquer lote da fabricação a qualquer tempo. 
 
 11 
2.4 Justificativa e importância 
 
 
Estacas pré-fabricadas de concreto são ideais para transpor camadas 
extensas de solo mole e não possuem restrições quanto ao uso abaixo do lençol 
freático; disponíveis em concreto armado ou protendido, permitem um controle rigoroso 
da qualidade do concreto, tanto na fase de confecção quanto na de cravação desses 
elementos. 
 
 
2.5 Objetivos 
 
 
2.5.1 Objetivo geral 
 
 
 Acompanhar o processo de cravação das estacas pré-fabricadas; 
 Aproximar o estudante a realidade de um canteiro de obras, tornando o contato 
com a área da engenharia mais familiarizado; 
 Viabilizar a realização de experiências em situações concretas, relacionadas com 
a área de conhecimento do curso; 
 Possibilitar ao estagiário a construção de suas próprias condutas a partir da 
situação em que se encontra, frente a um futuro desempenho profissional. 
 
 
2.5.2 Objetivos específicos 
 
 Observar os esforços de manuseio como, cravação, transporte e utilização; 
 Desenvolver a habilidade de buscar a correta solução de problemas com 
embasamento em técnicas e métodos de execução absorvidos no decorrer no 
curso; 
 12 
3 MARCO TEÓRICO 
 
Desde os primórdios da humanidade a busca de uma habitação segura se tornou 
indispensável para a segurança e conforto. Como citação pode-se observar o processo 
construtivo dos Incas, Astecas e Maias que chocaram à toda humanidade até hoje 
devido ao seu auto conhecimento construtivo e técnicas jamais vistas. 
A elaboração de processos construtivos ao longo da história acarretou em novas 
tecnologias e num processo mais amplo da construção civil, destaca-se os novos 
materiais empregados, muitos seguem rígidos padrões de qualidade e grandes análises 
laboratoriais até chegarem ao consumidor. 
As estacas pré-fabricadas de concreto são usadas com regularidade há 
pelo menos seis décadas no Brasil como solução para fundações 
profundas. É possível encontrar esse tipo de fundação em obras de 
edifícios residenciais, comerciais, industriais e em obras de 
infraestrutura. Muitos dos estádios construídos para a Copa de 2014 
aproveitaram-se dessa tecnologia, caso das Arenas Corinthians, em São 
Paulo, e Fonte Nova, em Salvador. 
"De forma geral, as estacas pré-fabricadas são indicadas para locais 
onde a camada de resistência que se busca para suportar a estrutura 
encontra-se muito profunda ou sob uma camada espessa de solo mole", 
sintetiza o engenheiro Luis Fernando de Seixas Neves, projetista da 
Cepollina Engenheiros Consultores. "Por outro lado, esse tipo de 
fundação não costuma ser recomendado para estruturas com cargas 
horizontais ou trações muito elevadas", continua. 
As estacas, que podem ser emendadas, atingem normalmente entre 6 m 
e 40 m de profundidade. Entre as vantagens associadas ao uso desse 
tipo de fundação estão, principalmente, a velocidade de execução, o 
maior controle da qualidade final e a possibilidade de uso de 
tecnologias, como por exemplo, o concreto autoadensável. "Outros 
ganhos estão relacionados à seleção criteriosa da matéria-prima 
utilizada na produção das peças. Afinal, o processo de fabricação 
industrial permite controle e rastreabilidade das diversas etapas 
produtivas até a montagem no canteiro de obras", afirma o engenheiro 
Eurico Leite Carvalhaes Filho, coordenador do Comitê de Estacas Pré-
fabricadas da Associação Brasileira da Construção Industrializada do 
Concreto (Abcic). Ele explica que uma vez atendidos todos os requisitos 
especificados na ABNT NBR 9062 - Projeto e Execução de Concreto 
Pré-moldado, o ambiente fabril assegura um incremento na qualidade e 
na produtividade da obra ao propiciar fluxo contínuo de produção. 
Após estudos destacou-se que não apenas materiais de qualidade são suficiente para a 
qualidade e uma obra, a técnica a ser empregada é indispensável para que uma obra 
tenha êxito. Hoje no Brasil e no mundo a capacitação de profissionais na área da 
construção civil vem a cada dia aumentando, principalmente cursos técnicos que criam 
uma competitividade de mão de obra qualificada. 
 13 
3.1 Transporte 
 
Tem limitações de comprimento devido ao transporte, o que leva em geral à 
necessidade de grandes estoques e requer armaduras especiais para guiamento e 
transporte. O transporte das estacas tem que ser por profissionais qualificados, e 
utilização de equipamentos próprios para o manuseio das estacas, tipo o caminhão 
munck. 
Com essa limitação de tamanho é difícil de obter o comprimento necessário com 
apenas uma estaca, o que torna indispensável a emenda ou corte (arrasamento) da 
peça. 
 As emendas podem ser feitas com luvas de simples encaixe, luvas soldadas ou com 
cola epóxi através de conta metálica e pinos para encaixe, esta última mais eficiente. 
 
 
 
Figura 1 - Transporte manuseio das estacas, caminhão munck 
Fonte: Fotografia da própria autora 
 
 
 
 
 14 
3.2 Estoque 
 
 
O empilhamento das estacas é feito por meio de calços colocados nas posições de 
apoio previamente determinadas. Elas devem, ainda, ser travadas no sentido 
transversal, a fim de evitar deslocamentos involuntários das pilhas. Já em canteiro, a 
armazenagem deve ser em área plana e de fácil acesso ao guincho do bate-estacas. 
 
 
 
Figura 2 - Estocagem das estacas pré-fabricadas 
Fonte: Fotografia da própria autora 
 
 
 
 
 
 
 15 
3.3 Cravação 
 
A cravação de estacas pré moldadas de concreto pode ser feita por percussão, 
prensagem ou vibração, a escolha do equipamento deve ser feita de acordo com o tipo 
e dimensão da estaca, características do solo, condições da vizinhança, características 
do projeto e peculiaridades do local.Em terrenos resistentes, a cravação de estacas 
pode ser auxiliada com jato d'água ou através de perfurações. As estacas estarão 
liberadas para a cravação quando a resistência do concreto for maiorque 35 MPa e o 
tempo de fabricação for maior ou igual a 7 dias. 
 
 
3.3.1 Bate-estaca 
O bate-estacas é um equipamento utilizado para execução de fundações profundas em 
grandes construções, método no qual se finca estacas no solo, que podem ser pré-
moldadas em concreto, madeira, metálicas, e outros materiais. 
Estes equipamentos constituem-se basicamente de uma torre que eleva o bate-estacas 
(que pode ser um peso que cai na estaca por gravidade, ou um martelo hidráulico) com 
vista a cravar a estaca no solo. 
 
 
Figura 3 - Bate-estaca 
Fonte: Fotografia da própria autora 
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REFERÊNCIAS 
 
 
http://www.lugarcerto.com.br/app/402,61/2014/03/31/interna_ultimas,48132/normativa-
sobre-estacas-pre-fabricadas-de-concreto-entra-em-vigor.shtml 
 
http://www.mapadaobra.com.br/archives/pages/engenheiro-e-arquiteto/fique-por-
dentro/estacas-pre-fabricadas-concreto-construcao-abnt.htm 
 
http://construcaomercado.pini.com.br/negocios-incorporacao-construcao/115/fundacao-
pre-moldada-especificacao-exige-estudo-detalhado-da-capacidade-de-283861-1.aspx 
 
BERNARDES, Cláudio GONÇALVES, Luis Fernando S. NEVES, George de P. Estacas 
Pré Fabricadas de Concreto - Teoria e Prática. 2007 1. ed. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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4 RELATÓRIO DE ESTÁGIO 
 
 
A estagiária Luana Paula Silva, Registro Acadêmico (RA) 851817, aluna do 
8º Período de Engenharia Civil da Faculdade Pitágoras Divinópolis, realizou suas 
atividades de estágio na empresa PMMX Engenharia situada em Divinópolis MG, com 
referência na obra de um residencial com 80 apartamentos na cidade de Itaúna. 
Suas atividades foram acompanhadas pelo Engenheiro Civil Paulo Gontijo 
Silva Maia, sócio proprietário da empresa e responsável pela construção do residencial. 
A estagiária realizou efetivamente até a data de hoje, 570 horas de estágio 
totalizando 4 meses com início no dia 15/07/2014 e com previsão de término dia 
15/07/2015. 
As atividades desenvolvidas pela Estagiária foram focadas no 
desenvolvimento da aprendizagem em fundações de estacas pré-fabricadas. A 
estagiária acompanhou todo o processo desde o burocrático até o manuseio das 
estacas. 
O terreno já estava com o gabarito feito pelo topografo e engenheiro 
responsável, a estagiária juntamente com o engenheiro e o mestre de obras fizeram a 
marcação do terreno com estacas pequenas de madeira em cada local que seria 
cravada uma estaca pré-fabricada, fazendo todas as medições do local observando 
sempre o projeto de locação das mesmas. 
A estagiária ajudou na pesquisa das empresas que vendem as estacas, 
pesquisou sobre a qualidade dos serviços fornecidos pelas mesmas, tendo em mãos 
seus laudos técnicos e testes de rompimentos do concreto utilizado nas estacas, 
pesquisou também com profissionais que já contrataram esses serviços para pedir 
indicações de fornecedores. 
Os fornecedores mandaram orçamentos do material, no qual foi feito um 
levantamento de valores, o que é bastante importante em uma obra. Para saber a 
média de valores e quanto ficará seu orçamento final. Fechado o contrato de compra as 
estacas seguem com destino a obra, o manuseio para retirarem as estacas do 
caminhão deve ser feito com ajuda de um caminhão munck (figura 1).Chegando a obra 
 18 
todas as estacas são conferidas para que não haja nenhuma fissura ou tamanhos 
errados. Sendo assim retiradas com cautela para não haver nenhum tipo de acidente e 
fissuras nas estacas, foram colocadas em um apoio de madeira com espaçamento uma 
da outra. 
Com o terreno marcado e as estacas no local, fez o contrato da máquina 
bate-estaca, para que o processo começasse entrar em vigor. O bate-estaca tem um 
martelo que pesa 2500 kg (mas existe martelos até 7000 kg), utilizado para aplicar 
golpes na estaca até a sua cravação. A estaca foi levantada e posicionada no piquete 
correspondente o seu diâmetro. Nesse momento é inserido o capacete metálico na 
extremidade superior da peça. A torre do bate-estaca é aprumada, em seguida, 
apruma-se a estaca. Os prumos das faces frontais e laterais devem ser verificados. O 
martelo cai em queda livre forçando a estaca para dentro do solo, a bomba hidráulica 
puxa novamente esse martelo fazendo um processo de sobe e desce. 
Quando a estaca atingiu a profundidade para a qual foi projetado, verificou a 
nega da estaca. Trata-se da medição do deslocamento da peça durante três séries de 
dez golpes de martelo. Com base nesses dados, avaliamos rapidamente se a estaca 
estava atendendo à capacidade de carga de trabalho necessária para o atendimento do 
projeto. 
Esse procedimento foi repetido para todas as estacas, seguindo as normas 
para cada uma. Todo esse processo foi anotado e registrado pelos operadores do bate-
estaca e pela estagiaria, caso venha algum problema com alguma estaca já cravada, 
tenhamos o local onde foi cravada. 
Este estágio proporcionou a aluna a experiência e desenvolvimento 
profissional através de desafios e dificuldades superadas, além do aprimoramento de 
seu conhecimento sobre os conteúdos estudados durante o curso. 
A disponibilidade e o auxilio da empresa durante a realização do estágio, 
promoveu grande desenvolvimento e integração da estagiaria com o trabalho da 
empresa no ramo de construção civil, os supervisores ajudaram com auxilio do trabalho 
de estágio elaborado pela estagiaria e com a documentação necessária para a entrega 
do mesmo. 
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O relatório de estágio vem agregar mais uma etapa do curso de engenharia 
civil, fazendo que a estagiaria possa ter a prática em construções e a experiência 
profissional, e se sobressair em situações que compõe o cotidiano de uma engenheira 
civil. 
A estagiaria desenvolveu todas as atividades com êxito, sendo possível 
superar as dificuldades encontradas no dia a dia de uma construção.