LOGISTICA EMPRESARIAL E ENGENHARIA DE TRÁFEGO - AVALIAÇÃO 2

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1O transporte aquaviário se caracteriza por utilizar rios, lagos, mares e oceanos no 
deslocamento de pessoas e mercadorias dentro do um país ou entre diferentes nações. O 
Brasil possui um sistema de transporte aquaviário constituído por 7.500 km de vias 
marítimas e, segundo a ANTAQ, um total aproximado de 42.800 km de rede hidroviária 
potencialmente navegável, com uma densidade de 5,0 km de vias navegáveis para cada 
mil km 2 de área. Com relação à definição do tipo de navegação, assinale a alternativa 
CORRETA: 
A 
Navegação longo curso realizada ao longo de uma mesma costa. 
B 
Navegação por cabotagem realizada em costas separadas. 
C 
Navegação marítima é aquela realizada nos mares. 
D 
Navegação fluvial realizada em lagos. 
2O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), define 
entrelaçamento (também denominado de entrecruzamento) como o conjunto de 
cruzamentos de duas ou mais correntes de tráfego de mesmo sentido ao longo de um 
trecho da rodovia. Dentro deste contexto, analise as opções a seguir: I- Os 
entrelaçamentos múltiplos são quando uma única entrada na corrente de tráfego é 
seguida por uma única saída. II- Quando ocorre duas entradas consecutivas na corrente 
de tráfego seguidas por uma ou várias saídas, ou uma entrada na corrente de tráfego é 
seguida por duas ou mais saídas, denominamos entrecruzamentos simples. III- Os 
trechos de entrecruzamento devem ser projetados de modo a apresentar níveis de 
serviço compatíveis com o restante da rodovia. IV- Valor elevado no volume total de 
um entrecruzamento causa redução considerável na velocidade do tráfego, podendo 
ocasionar congestionamentos. Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
As sentenças III e IV estão corretas. 
B 
As sentenças II e IV estão corretas. 
C 
As sentenças I, II e III estão corretas. 
D 
As sentenças I e III estão corretas. 
3Engenharia de tráfego é, segundo Oliveira (2017, p. 38), "um ramo da Engenharia de 
Transportes que se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do 
tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente 
e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte". Diante desse conceito 
e compreendendo seu principal objetivo, que é oportunizar um deslocamento seguro e 
eficiente de pessoas e mercadorias, assinale a alternativa CORRETA evidencia os cinco 
elementos básicos que compõem a engenharia de tráfego: FONTE: OLIVEIRA, R. W. 
H. Introdução ao transporte e pavimentação: volume 1. Ouro Preto: Editora da UFOP, 
2017. 
A 
Agente de trânsito, planejador de tráfego, planejador urbano, motorista e passageiro. 
B 
Via, veículo, pedestre, motorista e meio ambiente. 
C 
Caixa de rolamento, meio-fio, passeio, canteiro e pedestre. 
D 
Ônibus, carros, motocicletas, caminhões e motoristas. 
4A Organização Mundial da Saúde (OMS) estima que em 2020 os acidentes de trânsito, 
em escala mundial, serão o terceiro maior problema de saúde pública. O Department of 
Transportation dos EUA define acidente de trânsito como um evento raro, aleatório e 
originado a partir de diversos fatores inter-relacionados, sempre precedidos de uma ou 
mais pessoas falharem na cooperação com seu ambiente. Com relação à segurança no 
trânsito, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A 
Organização das Nações Unidas lançará em 2020 a Década de Ações pelo Trânsito 
Seguro marcada para 2021 a 2030, tendo como objetivo reduzir em até 50% as mortes 
no trânsito ao redor do globo. ( ) Uma sinalização de trânsito implantada de forma 
correta, contribui para a melhoria na qualidade de vida e principalmente a redução de 
acidentes. ( ) A sinalização viária preocupa-se com os fatores tempo de deslocamento e 
economia de recursos, apenas. ( ) A sinalização de uma rodovia participa de forma 
direta à preservação da vida humana. Assinale a alternativa que apresenta a sequência 
CORRETA: 
A 
V - F - V - F. 
B 
F - V - V - F. 
C 
F - V - V - V. 
D 
F - V - F - V. 
5O sistema de transporte a ser utilizado no deslocamento de pessoas e/ou mercadorias é 
uma importante decisão de política de transporte. Esta decisão deve ser tomada levando 
em consideração as características geográficas mais propícias a determinado meio de 
transporte, considerando também, dentro das possibilidades, aspectos jurídico-
administrativos e econômico-energéticos para esta decisão. Quanto aos diferentes tipos 
de sistemas de transporte existentes no Brasil, assinale a alternativa CORRETA que 
apresenta modal com baixa velocidade de operação e poucas alternativas viárias, porém, 
com maior atratividade financeira, maior volume a ser transportado e maior fluidez de 
carga (sem enfrentar congestionamento e sem depender de regime de chuvas): 
A 
Rodoviário. 
B 
Ferroviário. 
C 
Fluvial. 
D 
Aéreo. 
6O fluxo, a velocidade, a densidade e suas correlações, capacidade e nível de serviço, 
são características básicas do tráfego. As pesquisas e estudos de tráfego desempenham 
um papel fundamental na determinação dessas características básicas. Com relação às 
características básicas do tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: ( ) A velocidade de tráfego é definida como sendo o número de veículos por 
unidade de comprimento da via. ( ) O fluxo de tráfego é definido como o número de 
veículos passando por um determinado ponto durante um período de tempo. ( ) A 
densidade de tráfego é a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto para 
percorrer essa distância. ( ) Numa via é contabilizado a passagem de 1900 veículos 
durante o horário de pico da manhã, das 6:40 às 8:00h, logo, a velocidade de tráfego 
dessa via neste horário, em minutos, é de 23,75 veículos/minuto. Assinale a alternativa 
que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - F - F - V. 
B 
V - F - V - V. 
C 
F - V - V - F. 
D 
F - V - F - F. 
7Por ser um país de dimensões continentais, a definição do sistema de transporte a ser 
utilizado no deslocamento de pessoas e/ou mercadorias está diretamente relacionado às 
características geográficas de determinada região, de determinada área em estudo, 
variando consideravelmente ao longo do vasto território brasileiro. A partir desse 
contexto, assinale a alternativa CORRETA que evidencia a região brasileira com 
características físico-naturais mais propícias à utilização do transporte fluvial: 
A 
Norte. 
B 
Sudeste. 
C 
Sul. 
D 
Nordeste. 
8Segundo Oliveira (2017, p. 38), "Engenharia de Tráfego é um ramo da Engenharia de 
Transportes que se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do 
tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente 
e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte". Diante desse conceito 
e considerando os cinco elementos básicos que compõem a engenharia de tráfego, 
associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Via. II- Veículo. III- Pedestre. IV- 
Motorista. V- Meio ambiente. ( ) Este elemento é definidor da movimentação de 
veículos (direção, sentido, velocidade etc.), disputando a infraestrutura com os 
pedestres. ( ) Este elemento tem velocidade média de deslocamento, para fins projetuais, 
entre 1,0 e 1,5 m/s. ( ) Este elemento tem relação com o ambiente natural, necessitando 
de alteração em suas características ambientais para a implantação de infraestrutura. ( ) 
Este elemento propicia o deslocamento de pessoas e/ ou mercadorias através de 
propulsão mecânica, sendo classificado em diferentes classes e tamanhos para fins 
projetuais. ( ) Este elemento tem sua classificação funcional definida como arterial, 
coletora e local, podendo avançar quanto à espécie (metropolitana, urbana, rural etc.) e 
posição (radial, perimetral, transversal etc.). Agora, assinale a alternativa que apresenta 
a sequência CORRETA: FONTE: OLIVEIRA, R. W. H. Introdução ao transporte e 
pavimentação:volume 1. Ouro Preto: Editora da UFOP, 2017. 
A 
I - V - II - III - IV. 
B 
IV - I - V - II - III. 
C 
IV - III - V - II - I. 
D 
III - II - I - IV - V. 
9A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o 
projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, 
suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com 
os outros meios de transporte. Os principais elementos que devem ser considerados nos 
estudos sobre engenharia de tráfego são: i) os usuários, ii) os veículos e iii) as vias. Com 
relação às vias, existem várias características que devem ser consideradas, como o 
projeto geométrico, a classificação da via e a função dela. Com relação à descrição 
adequada para as características da via, analise as sentenças a seguir: I- O projeto 
geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a 
hora de pico. II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha 
viária e posição relativa aos núcleos urbanizados. III- A classificação funcional da via 
está relacionada à natureza da superfície de rolamento. IV- As vias podem ser 
classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e iv) 
particular. Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
As sentenças II e IV estão corretas. 
B 
As sentenças I e II estão corretas. 
C 
As sentenças III e IV estão corretas. 
D 
As sentenças I e III estão corretas. 
10O sistema viário pode ser definido como um conjunto de vias classificadas em um 
sistema de rodovias, ferrovias e/ou outras formas de transporte. No caso do transporte 
rodoviário, por exemplo, têm-se as vias públicas urbanas que são compostas por ruas, 
avenidas ou vielas à circulação pública, situadas nas áreas urbanas, caracterizadas 
principalmente por possuírem imóveis edificados. Com relação aos elementos que 
compõem o sistema viário do transporte rodoviário, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: ( ) O sistema viário deve apresentar acostamento. ( ) O 
sistema viário deve ser sinalizado. ( ) O sistema viário não pode apresentar obras de 
Arte. ( ) O sistema viário deve ter dispositivos de controle de tráfego. Agora assinale a 
alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - V - F - V. 
B 
V - F - V - F. 
C 
F - V - V - V. 
D 
F - V - V - F.