02 - Prova 02 - Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:743720)
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Prova 45266278
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), define entrelaçamento
(também denominado de entrecruzamento) como o conjunto de cruzamentos de duas ou mais
correntes de tráfego de mesmo sentido ao longo de um trecho da rodovia. Dentro deste contexto,
analise as opções a seguir: I- Os entrelaçamentos múltiplos são quando uma única entrada na corrente
de tráfego é seguida por uma única saída. II- Quando ocorre duas entradas consecutivas na corrente
de tráfego seguidas por uma ou várias saídas, ou uma entrada na corrente de tráfego é seguida por
duas ou mais saídas, denominamos entrecruzamentos simples. III- Os trechos de entrecruzamento
devem ser projetados de modo a apresentar níveis de serviço compatíveis com o restante da rodovia.
IV- Valor elevado no volume total de um entrecruzamento causa redução considerável na velocidade
do tráfego, podendo ocasionar congestionamentos. Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I, II e III estão corretas.
B As sentenças III e IV estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D As sentenças II e IV estão corretas.
Engenharia de tráfego é, segundo Oliveira (2017, p. 38), "um ramo da Engenharia de
Transportes que se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de
estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-
relacionamento com os outros meios de transporte". Diante desse conceito e compreendendo seu
principal objetivo, que é oportunizar um deslocamento seguro e eficiente de pessoas e mercadorias,
assinale a alternativa CORRETA evidencia os cinco elementos básicos que compõem a engenharia de
tráfego: FONTE: OLIVEIRA, R. W. H. Introdução ao transporte e pavimentação: volume 1. Ouro
Preto: Editora da UFOP, 2017.
A Via, veículo, pedestre, motorista e meio ambiente.
B Agente de trânsito, planejador de tráfego, planejador urbano, motorista e passageiro.
C Caixa de rolamento, meio-fio, passeio, canteiro e pedestre.
D Ônibus, carros, motocicletas, caminhões e motoristas.
A velocidade é uma das características básicas do tráfego e um importante indicador da
qualidade do serviço fornecido pelas vias e geralmente é associada a análises de segurança viária.
Com relação à velocidade de tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: (
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A+ Alterar modo de visualização
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) A velocidade de operação é a velocidade máxima com que um veículo pode ser conduzido com
segurança numa dada corrente de tráfego e pode, inclusive, exceder a velocidade de projeto da via. ( )
A velocidade diretriz é usada para o projeto da via, normalmente sendo a maior velocidade com que
determinado trecho viário pode ser percorrido com segurança. ( ) Após definida a velocidade de
projeto, deve-se calcular a maior parte das características geométricas do projeto função dessa
velocidade. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V.
B V - F - F.
C V - V - V.
D F - F - F.
A engenharia de tráfego vem sendo muito importante nos dias atuais, pois o processo de
globalização e o capitalismo em nossa sociedade intensificaram o crescente uso dos modais de
transporte para diversos fins, em especial o deslocamento de pessoas e mercadorias. Nesse sentido e
independentemente do modal de transporte, sempre haverá pelo menos cinco elementos fundamentais
nessa engenharia: a via, o veículo, o pedestre, o motorista e o meio ambiente. As vias podem ser
classificadas em arteriais, coletoras e locais. Com relação aos tipos de vias e seus significados,
associe os itens, utilizando os códigos a seguir: I- Arteriais. II- Coletoras. III-Locais. ( ) Têm função
de atender o tráfego intermunicipal e centros geradores de tráfego de menor vulto; as distâncias são
menores e as velocidades mais moderadas; ( ) Rodovias geralmente de pequena extensão que
proporcionam acesso ao tráfego intramunicipal de áreas rurais e de pequenas localidades. ( )São
aquelas que proporcionam alto nível de mobilidade para grandes volumes de tráfego; promovem
ligação de cidades e outros centros geradores de tráfego capazes de atrair viagens de longas
distâncias; Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - III - I.
B III - II - I.
C I - III - II.
D II - I - III.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) estima que em 2020 os acidentes de trânsito, em
escala mundial, serão o terceiro maior problema de saúde pública. O Department of Transportation
dos EUA define acidente de trânsito como um evento raro, aleatório e originado a partir de diversos
fatores inter-relacionados, sempre precedidos de uma ou mais pessoas falharem na cooperação com
seu ambiente. Com relação à segurança no trânsito, classifique V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas: ( ) A Organização das Nações Unidas lançará em 2020 a Década de Ações pelo
Trânsito Seguro marcada para 2021 a 2030, tendo como objetivo reduzir em até 50% as mortes no
trânsito ao redor do globo. ( ) Uma sinalização de trânsito implantada de forma correta, contribui para
a melhoria na qualidade de vida e principalmente a redução de acidentes. ( ) A sinalização viária
preocupa-se com os fatores tempo de deslocamento e economia de recursos, apenas. ( ) A sinalização
de uma rodovia participa de forma direta à preservação da vida humana. Assinale a alternativa que
apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - F.
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B V - F - V - F.
C F - V - F - V.
D F - V - V - V.
Estacionamento é um conceito usado para se referir à posição dos veículos que deixam de estar
em movimento. Nos locais públicos das cidades existem áreas dedicadas ao estacionamento. Em
algumas delas não há restrição, mas outras estão sujeitas a certas restrições. O estacionamento pode
estar restrito a determinado tempo ou relacionado a uma tarifa em função de onde está localizado. O
espaço físico urbano não é suficiente para permitir o estacionamento de veículos sem nenhum tipo de
limite. Consequentemente, é incorporada uma série de normas e medidas para organizar o
estacionamento. Estas normas são consideradas totalmente necessárias para evitar uma situação de
caos circulatório. Sobre o tipo de estacionamento (figura) com sua respectiva descrição, associe os
itens, utilizando o código a seguir: ( ) É o espaço na via pública reservado para estacionamento
gratuito de veículos, por até 10 minutos, com "pisca alerta" ligado. ( ) É o espaço na via pública
reservado para estacionamento pago de veículos por um tempo máximo de permanência. ( ) É o
espaço na via pública reservado exclusivamente para estacionamentos de veículos motorizados de
duas rodas. ( ) É o espaço na via pública reservado para a realização de operações de carga ou
descarga, de uso público. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - III - II - IV.
B IV - I - II - III.
C III - II - I - IV.
D III - I - IV - II.
O fluxo, a velocidade, a densidade e suas correlações, capacidade e nível de serviço, são
características básicas do tráfego. As pesquisas e estudos de tráfego desempenham um papel
fundamental na determinação dessas características básicas. Com relação às características básicas do
tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A velocidade de tráfego é
definida como sendo o número de veículos por unidade de comprimento da via. ( ) O fluxo de tráfego
é definido como o número de veículos passando por um determinado ponto durante um período de
tempo. ( ) A densidade de tráfego é a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto para
percorrer essa distância. ( ) Numa via é contabilizado a passagem de 1900 veículos durante o horário
de pico da manhã, das 6:40 às 8:00h, logo, a velocidade de tráfego dessa via neste horário, em
minutos, é de 23,75 veículos/minuto. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - V.
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B F - V - V- F.
C V - F - F - V.
D F - V - F - F.
O sistema de transporte a ser utilizado no deslocamento de pessoas e/ou mercadorias é uma
importante decisão de política de transporte. Esta decisão deve ser tomada levando em consideração
as características geográficas mais propícias a determinado meio de transporte, considerando
também, dentro das possibilidades, aspectos jurídico-administrativos e econômico-energéticos para
esta decisão. Quanto aos diferentes tipos de sistemas de transporte existentes no Brasil, assinale a
alternativa CORRETA que apresenta modal com baixa velocidade de operação e poucas alternativas
viárias, porém, com maior atratividade financeira, maior volume a ser transportado e maior fluidez de
carga (sem enfrentar congestionamento e sem depender de regime de chuvas):
A Fluvial.
B Aéreo.
C Ferroviário.
D Rodoviário.
O transporte aquaviário se caracteriza por utilizar rios, lagos, mares e oceanos no deslocamento
de pessoas e mercadorias dentro do um país ou entre diferentes nações. O Brasil possui um sistema
de transporte aquaviário constituído por 7.500 km de vias marítimas e, segundo a ANTAQ, um total
aproximado de 42.800 km de rede hidroviária potencialmente navegável, com uma densidade de 5,0
km de vias navegáveis para cada mil km 2 de área. Com relação à definição do tipo de navegação,
assinale a alternativa CORRETA:
A Navegação fluvial realizada em lagos.
B Navegação longo curso realizada ao longo de uma mesma costa.
C Navegação marítima é aquela realizada nos mares.
D Navegação por cabotagem realizada em costas separadas.
Por ser um país de dimensões continentais, a definição do sistema de transporte a ser utilizado
no deslocamento de pessoas e/ou mercadorias está diretamente relacionado às características
geográficas de determinada região, de determinada área em estudo, variando consideravelmente ao
longo do vasto território brasileiro. A partir desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que
evidencia a região brasileira com características físico-naturais mais propícias à utilização do
transporte fluvial:
A Norte.
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B Nordeste.
C Sudeste.
D Sul.
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