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15/09/2022 15:27 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 1/4 Teste de Conhecimento avalie sua aprendizagem Na divisão do transporte dutoviário, assinale a alternativa que se refere ao transporte em sua grande maioria de petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP (gás liquefeito de petróleo), querosene e nafta: A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs, ou seja, uma unidade equivalente a: OBRAS HIDRÁULICAS Lupa Calc. EEX0127_A8_202001014772_V1 Aluno: JADNILTON FONSECA DA SILVA Matr.: 202001014772 Disc.: OBRAS HIDRÁULICA 2022.2 - F (G) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha. Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. Tubulações Dutos Gasodutos Minerodutos Oleodutos Explicação: Oleodutos 2. um contêiner de 20 metros um contêiner de 20 polegadas um contêiner de 20 pés um contêiner de 40 pés um contêiner de 40 metros Explicação: A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) ou seja, uma unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Isso quer dizer que o maior número de TEUs javascript:voltar(); javascript:voltar(); javascript:diminui(); javascript:aumenta(); javascript:calculadora_on(); 15/09/2022 15:27 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 2/4 No final das Bacias de Dissipação são formados os: O fenômeno hidráulico que tem como objetivo dissipar energia e reduzir a tensão trativa no fundo de canais é chamado de: Baseado nos conceitos Obras Marítimas e Estruturas Portuárias, examine as afirmações: I. Os portos, servem como conexão entre o transporte terrestre e marítimo e são utilizados para o armazenamento e distribuição de mercadoria a granel e contentorizada, bem como para o embarque e desembarque de passageiros. II. Existem três tipos de quebra-mares: os de Taludes, os de Paredes Verticais e os Mistos. III. Para além de todos os fatores geográficos e económicos, é necessário criar estruturas que possam assegurar que o porto é um bom ponto de abrigo para privilegiar as trocas de bens e embarque e desembarque de passageiros. IV. Os portos podem ser classificados apenas quanto á sua natureza. Assinale a alternativa: corresponde às maiores embarcações 3. Somente Vortex Hidráulicos Regimes uniformes Remanso Hidráulico Ressalto Hidráulico Afluentes Hidráulicos Explicação: Elemento que se situa no último dos dispositivos de descarga constituído por lábio e canal de descarga, onde se produz o ressalto hidráulico. 4. Manning. Vertedor. Remanso. Ressalto hidráulico. Vórtice. Explicação: Ressalto hidráulico é o fenômeno hidráulico que tem como objetivo dissipar energia e reduzir a tensão trativa no fundo de canais, pode ser obtido com uso de dois dispositivos sequenciais como vertedor fino e espesso que fazem a passagem do regime supercrítico para o subcrítico. 5. Todas as afirmativas são verdadeiras. Todas as afirmativas são falsas. Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras. Apenas as afirmativas II e IV são falsas. Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras. Explicação: Conceitos de Obras Marítimas e Estruturas Portuárias. 15/09/2022 15:27 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 3/4 Modal que se refere a baixa integração entre os estados brasileiros, considerando ainda que possui diferença na largura das bitolas em sua malha: A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como: As estruturas portuárias de abrigo objetivam reduzir os efeitos das correntes marítimas, pois estes efeitos atuam diretamente sobre as embarcações atracadas nos portos. Além das estruturas portuárias de abrigo, fazem também parte do porto 6. Modal Marítimo Modal Fluvial Modal Dutoviário Modal Ferroviário Modal Rodoviário Explicação: Modal Ferroviário 7. quebra-ondas, molhes, espigões e diques. quebra-mares, molhes, espigões e diques quebra-mares, molhes, espigões e diques secos. quebra-ondas, molhes, espigões e diques secos quebra-ventos, molhes, espigões e diques Explicação: A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como quebra-mares, molhes, espigões e diques. 8. canal de abrigo e bacia de evolução canal de acesso e bacia de evolução canal de acesso e bacia de revolução canal de acesso e bacia de permanência canal de atendimento e bacia de permanência Explicação: 15/09/2022 15:27 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 4/4 O canal de acesso faz a ligação entre o mar (rios, lagos) e as instalações portuárias, de modo a permitir o acesso das embarcações ao porto e as bacias de evolução, que são grandes áreas onde as embarcações podem ser fundeadas enquanto aguardam sua liberação para entrada nos portos ou fazem suas manobras. Não Respondida Não Gravada Gravada Exercício inciado em 15/09/2022 15:23:28. javascript:abre_colabore('36669','293374982','5660489945');
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