Prova Eletrônica_ Distribuição Física

Prévia do material em texto

20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 1/11
Seu Progresso: 100 %
Prova Eletrônica
Entrega 24 set em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 5 set em 0:00 - 24 set em 23:59 Limite de tempo 60 Minutos
Tentativas permitidas 3
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 17 minutos 27 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 25 set em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 27 de 30
Enviado 20 set em 14:51
Esta tentativa levou 17 minutos.
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
Fazer o teste novamente
3 / 3 ptsPergunta 1
Na formação de um roteiro, existem diversas
condições a serem consideradas par a sua
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775/history?version=1
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775/take?user_id=76751
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 2/11
execução. Dentre elas existe o método de
varredura de formação de roteiro. Neste
método podemos dizer que a forma correta de
agir é feita em duas etapas:
 
na primeira os pontos são descentralizados para não haver preferência
entre eles e na segunda faz-se a eliminação dos pontos de distâncias
maiores.
 
na primeira, os pontos de visitas são descentralizados, criando um
critério de aproximação entre eles, e na segunda etapa analisa-se os
critérios para resolver juntos, até encontrar a solução de cada cliente.
 
na primeira os pontos de visita são agrupados conforme algum critério
definido de proximidade (mesmo bairro, mesma rua, etc.), e na
segunda etapa, cada um dos critérios deve ser avaliado e solucionado
de forma independente.
 
na primeira os pontos são desagrupados conforme critério da matriz
(distância do cliente, tamanho, produto) que determina a rota e no
segundo, atende os clientes de maiores cargas com volumes;
 
na primeira, atende-se os clientes que se encontram mais distantes e
na segunda, vai atendendo os clientes de menores distâncias,
eliminando as rotas desnecessárias;
3 / 3 ptsPergunta 2
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 3/11
Na criação de um roteiro de transporte,
existem variáveis importantes que devem ser
mensuradas. Existem cinco características
básicas num problema de roteirização que
devem ser analisados. Abaixo você vai
encontrar oito variáveis, as quais somente
cinco são as corretas.
I) uma região geográfica é dividida em zonas;
II) os veículos tem que ter sempre a mesma
capacidade de carga
III) um veículo é alocado para cada zona;
IV) um roteiro é designado para cada veículo;
V) um roteiro é designado para vários veículos;
VI) o serviço deve ser realizado dentro de um
tempo de ciclo predeterminado;
VII) os veículos são despachados de várias
partes das zonas geográficas
VIII) os veículos são despachados de um
armazém central ou CD.
A alternativa correta é a letra:
 somente II, III, IV, VI, VIII 
 somente I, III, IV, VI, VIII 
 somente II, IV, VI, VII, VIII 
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 4/11
 somente I, II, III, V, VII 
 somente I, II, IV, V, VIII 
3 / 3 ptsPergunta 3
A figura abaixo mostra a construção de um
roteiro simples
Partindo do pressuposto que o ponto de
partida é o CD, podemos analisar que
primeiramente deve-se fazer o roteiro
aplicando-se o método de construção simples
de um roteiro. Caso eu queira efetuar a
melhora deste roteiro eu preciso fazer é:
 
um remanejamento de clientes alternando as rotas até encontrar a
distância ideal que nem sempre será o menor caminho;
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 5/11
 
retirar as rotas mais distantes e religo aos pontos de novo roteiro com a
distância menor
 
retirar duas rotas, religando os pontos e analisando se o novo percurso
apresenta distância menor.
 
eliminar os clientes que não estão na rota e traça um ponto de coleta
entre eles
 
incluir na rota um novo percurso, afim de criar condição de atender o
cliente no máximo no dia seguinte
3 / 3 ptsPergunta 4
Podemos dizer que a logística ao passar dos
anos vem criando ferramentas indispensáveis
para agilizar os processos de coleta e
despacho de mercadorias nos clientes. Com
isso, utiliza-se o método de construção do
roteiro – com este método, parte-se de um
ponto de partida e vai-se acrescentando os
pontos mais próximos, um a cada vez (unindo-
os com uma reta), eliminando aqueles já
incluídos no roteiro. Podemos afirmar que este
é um método:
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 6/11
 Pouco usado e dispendioso. 
 Complexo mas rápido; 
 Complexo e demorado; 
 Arcaico e em desuso; 
 Simples e rápido; 
0 / 3 ptsPergunta 5IncorretaIncorreta
Podemos dizer que há três categorias de
serviços em relação ao recebimento de um
pedido. Um deles é o elemento de transação,
que é a capacidade de atender aos pedidos
recebidos. Para isso a empresa necessita
manter um nível de estoque adequado, uma
boa gestão do ciclo de pedido e do tempo de
carregamento dos meios de transporte, e um
sistema de informações rápido e confiável.
 Verdadeiro 
 Falso 
3 / 3 ptsPergunta 6
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 7/11
É o métodos utilizado para a decisão de
localização que procuram encontrar o local
ideal dentro das restrições definidas, estes
tipos de métodos, também chamados de
métodos discretos, consideram diversas
propostas para se escolher a que mais se
adéqua à empresa (são os mais utilizados).
Estamos falando do método:
 contínuo. 
 descontínuo. 
 grau de agregação de dados. 
 força direcionadora. 
 força impulsionadora. 
3 / 3 ptsPergunta 7
Dentro dos armazéns, existem as áreas
destinadas a separação dos pedidos que
aguardam seus despachos. Geralmente, os
pedidos são separados um a um e os itens do
pedido são separados individualmente.
Exemplo: na compra online de um
supermercado, o operador retira os produtos
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 8/11
das gôndolas e os coloca um a um num
carrinho, para posterior embalagem e entrega
na casa do cliente. Este é o processo logístico
conhecido como:
 Picking por carregamento. 
 Picking por onda. 
 Picking discreto. 
 Picking por zona. 
 Picking por lote. 
3 / 3 ptsPergunta 8
Existem inúmeras variáveis que influenciam no
sistema de transporte de mercadorias. A
capacidade física dos veículos de distribuição
– conforme o peso, o volume e as quantidades
de itens da carga a ser transportada, não
interferem nas entregas de mercadorias.
Muitas vezes a capacidade dos veículos
disponíveis permite apenas uma entrega, mas
não há necessidade de planejamento de mais
de uma entrega, ou de mais veículos.
Podemos considerar esta afirmativa como:
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 9/11
 Verdadeiro 
 Falso 
3 / 3 ptsPergunta 9
Asserção I
Como podemos perceber, a utilização de um
modal ou outro depende de muitas variáveis
que deverão ser analisadas antes de se tomar
a decisão correta em qual utilizar. Uma variável
importante a ser analisada é o fator velocidade.
Para isso podemos constatar que:
O modal mais lento é o dutoviário, depois dele,
vem os aquaviários, o ferroviário, o rodoviário e
o aéreo que é o mais rápido de todos estes
anteriores,mas devem ser utilizado para
longas distâncias.
Porque:
Asserção II
Para curtas distâncias, ele pode perder para o
rodoviário, devido ao tempo gasto com o
transporte até o terminal aéreo, o
carregamento, o descarregamento no destino e
o transporte até o cliente final.
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 10/11
De acordo com as asserções I e II, analise as
alternativas e marque a certa.
 A asserção I é verdadeira, mas a asserção II é falsa 
 A asserção I e a asserção II fazem complemento entre si; 
 A asserção I é falsa e a asserção II é verdadeira; 
 A asserção II não faz complemento da asserção I 
 As duas asserções são falsas 
3 / 3 ptsPergunta 10
Com o passar dos tempos, a logística vem
sofrendo grandes transformações e a cada
década sua forma de condução, planejamento
e controle, vem se estruturando de forma cada
vez mais eficaz. Com isso, podemos afirmar
que as quatro fases da logística ao longo dos
tempos são:
Atuação segmentada,
Integração rígida,
Integração flexível,
Integração estratégica
 Verdadeiro 
 Falso 
20/09/2022 14:52 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/11078/quizzes/27775 11/11
(https://portal.rybena.com.br)
Pontuação do teste: 27 de 30
https://portal.rybena.com.br/