AOL 2 - Emergências a Bordo e Sobrevivência

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1. Pergunta 1 
/1 
Após despachar sua bagagem e se encaminhar para a área de embarque, um 
determinado passageiro passa pelo scanner de bagagens de mão na inspeção de 
segurança. Os funcionários do aeroporto detectam uma arma, mas o passageiro informa 
que a arma é apenas uma réplica, e mostra o objeto aos funcionários. 
Considerando essa situação-problema e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos 
perigosos, pode-se afirmar que, nas condições apresentadas, os funcionários de 
segurança deverão: 
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1. 
permitir que o passageiro leve o objeto. 
2. 
entregar o objeto à empresa aérea pela qual o passageiro voará. 
3. 
deixar o passageiro levar o objeto, impondo a condição de que ele não mostre e 
nem declare que está portando tal objeto. 
4. 
descartar o objeto em local apropriado e lacrado. 
Resposta correta 
5. Incorreta: 
entregar o objeto a um funcionário da empresa, que deverá entregá-lo ao 
passageiro apenas no destino final. 
2. Pergunta 2 
/1 
Dentre os tipos de turbulência, a mais problemática é a turbulência de céu claro, mais 
conhecida como CAT, devido a seu nome em inglês “Clear Air Turbulence”. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que a CAT é a mais problemática porque: 
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1. 
é causada pontualmente ao meio-dia, quando o sol está a pino. 
2. 
sua ocorrência é observada logo após a decolagem. 
3. 
é observada mesmo em nuvens que sem características indicativas de turbulência. 
4. 
sua ocorrência é observada em condições noturnas. 
5. 
sua ocorrência é observada em condições de céu claro, sendo imprevista. 
Resposta correta 
3. Pergunta 3 
/1 
Existe um tipo de turbulência que se forma quando o vento se choca com a superfície de 
uma montanha e sofre alterações no seu fluxo. A intensidade dessa turbulência depende 
da velocidade do vento e da perpendicularidade da barreira. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que o tipo de nuvem que pode indicar a presença de turbulência 
mecânica é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
cirrus. 
2. 
altocumulus. 
3. 
lenticular. 
Resposta correta 
4. 
altostratus. 
5. 
stratus. 
4. Pergunta 4 
/1 
A turbulência é uma alteração no fluxo constante dos ventos e pode ser classificada em 
4 níveis, de acordo com a sua intensidade. Cada nível de intensidade oferece riscos à 
pilotagem segura da aeronave. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) A turbulência severa causa variações brutas na velocidade e altitude da aeronave. 
II. ( ) A turbulência extrema causa dificuldade no controle da aeronave e danos 
estruturais podem ser observados. 
III. ( ) A turbulência moderada causa pequenas alterações na altitude e na velocidade da 
aeronave. 
IV. ( ) A turbulência fraca causa alterações na altitude e na velocidade da aeronave, mas 
a aeronave é facilmente controlada. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
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1. 
F, F, V, V. 
2. 
V, V, V, F. 
3. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
4. 
F, V, F, V. 
5. 
F, F, F, V. 
5. Pergunta 5 
/1 
A turbulência térmica é causada em função da convecção das correntes de ar 
decorrentes do aquecimento do solo e da advecção de ar frio sobre solo aquecido. 
Episódios de turbulência térmica são mais frequentes durante o dia, sobre a terra e no 
verão. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que as seguintes nuvens causam turbulência: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
cumulus e cumulosnimbus. 
Resposta correta 
2. 
cirrocumulos. 
3. 
cirrus. 
4. 
cirrostratus. 
5. 
altostratus. 
6. Pergunta 6 
/1 
Entre os tipos de turbulência estudados, temos a turbulência Frontal, causada pela 
passagem de uma massa de ar que, combinado com as condições atmosféricas presentes 
no local em que a massa está passando, cria condições para a formação de nuvens 
cumulus.A turbulência frontal está associada à passagem de uma massa de ar, o que 
caracteriza a formação de uma frente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que as turbulências frontais são observadas na passagem de uma frente: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
oclusa. 
2. 
fria. 
Resposta correta 
3. 
equatorial. 
4. 
quente. 
5. 
estacionária. 
7. Pergunta 7 
/1 
A Organização da Aviação Civil Internacional desenvolve diversas maneiras de 
identificar um artigo perigoso a fim de que este possa ser oferecido para o transporte 
aéreo. Entre essas maneiras, há uma divisão por classes de artigos perigosos. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos 
perigosos, pode-se afirmar que o número de classes de artigos perigosos é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
9. 
Resposta correta 
2. 
2. 
3. 
5. 
4. 
10. 
5. 
3. 
8. Pergunta 8 
/1 
Um passageiro chega ao aeroporto com algumas horas de antecedência para o seu voo. 
Após despachar a bagagem, o passageiro aproveita que tem acesso à área vip da 
empresa aérea e decide aproveitar o tempo disponível. Chegando ao local, o passageiro 
encontra uma grande variedade de bebidas e aproveita para tomar algumas. Já 
embarcado na aeronave, o passageiro se torna agressivo com os demais passageiros e 
com os tripulantes devido a um pequeno atraso no horário do embarque. 
Considerando a situação-problema apresentada e o conteúdo estudado sobre atos de 
interferência ilícita, pode-se afirmar que, nessas condições, o comandante da aeronave 
deverá: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
observar o caso sem tomar alguma medida determinada, pois o passageiro pagou a 
passagem e exerce seus direitos. 
2. 
solicitar o desembarque do passageiro à polícia federal ou à força de segurança 
responsável pelo aeroporto. 
Resposta correta 
3. 
orientar que os comissários sirvam um calmante para o passageiro. 
4. 
orientar ao copiloto que vá conversar com o passageiro. 
5. 
com auxílio dos demais tripulantes e de outros passageiros, imobilizar o passageiro 
agressivo em seu assento. 
9. Pergunta 9 
/1 
Numa situação-problema em que os dois motores da aeronave falharam quando a 
aeronave estava em altitude de cruzeiro, a tripulação tenta fazer os procedimentos para 
ligar os motores novamente, porém, não obtém sucesso. Um pouso forçado será 
necessário enquanto a aeronave sobrevoa um planalto desabitado. No momento do 
toque, o comandante acaba batendo a cabeça no manche violentamente e fica 
inconsciente. Por pousar numa área plana, a aeronave não apresenta fogo nem danos 
severos em sua estrutura. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre procedimentos a serem 
adotados pelos tripulantes, pode-se afirmar que, segundo a hierarquia, quem deve dar a 
ordem de evacuação da aeronave é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
qualquer tripulante reserva que se encontre a bordo. 
2. 
qualquer outro comissário. 
3. 
os passageiros poderão iniciar a evacuação sem a ordem. 
4. 
o copiloto, pois é o único tripulante técnico. 
Resposta correta 
5. 
o comissário chefe. 
10. Pergunta 10 
/1 
Na maioria das vezes, as ocorrências de turbulência de céu claro ocorrem no inverno, 
sobre os continentes, e estão associadas à passagem da Jet Stream ou corrente de jato, 
sendo observadas normalmente na parte mais fria da Jet Stream. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que essas correntes de jato podem atingir uma velocidade de até: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
250 km/h. 
2. 
400 km/h. 
Resposta correta 
3. 
100 km/h. 
4. 
200 km/h.5. 
300 km/h.