Tarefa 4

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Disciplina: Modernização, Conservação e Construção de Nova Infraestrutura Rodoviária.
Identificação da tarefa: Tarefa 4.
Tarefa 4
1) De acordo com o artigo, quais as principais características técnicas que fazem com que o asfalto-borracha seja melhor que o asfalto convencional?
RESPOSTA: As principais características que fazem o asfalto-borracha tecnicamente melhor que o convencional são: redução da suscetibilidade térmica, aumento da flexibilidade, melhor adesividade do ligante ao agregado, maior resistência ao envelhecimento (oxidação), aumento do ponto de amolecimento e, consequentemente, melhor resistência à formação de trilhas de rodas. Em vias gerais o asfalto-borracha em relação ao asfalto convencional aumenta a resistência e a durabilidade.
2) Do ponto de vista ambiental, quais os benefícios da utilização do asfalto-borracha?
RESPOSTA: O benefício principal é a retirada da natureza de pneus inservíveis, que poderiam poluir rios e mares ou desestabilizar ecossistemas. Segundo o artigo estudado são cerca de 1.000 pneus inservíveis a cada quilômetro de rodovias com 7,00m de largura com uso de asfalto borracha evitados de serem descartados em aterros sanitários ou até na natureza. Outro benefício é a economia de recursos minerais que são evitados de ser consumidos pelo uso da borracha reciclada. 
3) Qual é a principal desvantagem da utilização do asfalto-borracha?
RESPOSTA: A principal desvantagem é o custo até 50% maior que o asfalto convencional, segundo o artigo.
4) Como você avalia os resultados do estudo 1 contido no artigo no que diz respeito à avaliação econômico-financeira de uma obra com asfalto-borracha? 
RESPOSTA: Avalio que para o estudo realizado o uso do asfalto borracha é econômico-financeiro mais viável que o asfalto convencional. Acredito que o mesmo estudo deverá ser realizado em qualquer outra situação de obra, principalmente porque os custos de transportes e fretes não foram calculados, podendo ser diferenciais em locais com longas DMTs entre refinarias, usinas ou distribuidoras do asfalto borracha e do asfalto convencional.
5) Podemos concluir que essa mistura (asfalto-borracha) torna as estradas mais seguras e siliciosas? Por quê?
RESPOSTA: Sim, Porque a borracha adicionada ao asfalto provoca uma superfície mais regular do revestimento, com mais aderência com os pneus dos veículos, tanto para pista seca, úmida ou molhada; essas condições trazem mais segurança e conforto aos usuários e menos ruídos.
6) Pesquise em outras publicações: Quais materiais já disponíveis ou em estudo que poderiam ser utilizados como alternativas à utilização do asfalto convencional? Relacione as principais características, relate os sistemas de aplicação, vantagens e desvantagens da sua utilização.
RESPOSTA:
*Os materiais relacionados ainda são aplicados em pavimentos de transito leve, principalmente em trechos urbanos ou próximos às áreas fontes dos novos materiais incorporados às misturas.
	
MaterialCaracterísticasVantagensDesvantagens
MisturasasfálticascomARC-
agregados de resíduo de construção
Aspropriedadesdasmisturas
asfálticascomARCatendemàs
especificaçõesdasnormastécnicas
vigentes,principalmentepara
estradas de baixo volume de tráfego
Ousodemateriaisdedemoliçõese
resíduodaconstruçãoevitandoseu
descarte na natureza.
Custoelevado,necessidadedetratamento
paraadequaçãodomaterialincorporado,
maior consumo de CAP.
MisturaasfálticascomadiçãodeRAP-
ReclaimedAsphaltPaviment-
"fresagem"
Materialdealtovaloreconômicoe
comótimaspropriedadesfísicase
mecânicasquepodemser
introduzidasnacomposiçãode
novas misturas asfálticas
Reutilizaçãodomaterialfresado,
economianacompradeagregadose
evita o descarte do material.
Osestudosindicamsuautilizaçãopara
apenaspavimentosdebaixotráfego.
Material muito heterogêneo.
INCORPORAÇÃODERAF-RESÍDUODE
AREIADEFUNDIÇÃOEMMISTURAS
ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE
Éumaopçãoviávelparaseutilizar
emmisturasasfálticas,poisse
obtiveramvaloressatisfatóriosnas
característicasfísicasemecânicas
contendo este resíduo
Éumdosresíduossólidosmais
produzidosnoBrasilemrazãoda
moldagemdepeçasdemetalem
grandeescalaporindústriasde
fundição
Grandepreocupaçãonoquedizrespeitoao
aspectoambiental,seessematerialficará
ounãoencapsuladonamisturaouseo
resíduoseráliberadonormalmenteno
meio ambiente;
Misturasemconcretoasfálticocom
incorporação de resíduos industriais
Materiaiscomoescóriadeaciaria,o
próprioRAFdescritoacima,entre
outrosresíduossiderúgicos
apresentamboascaracterísticas
mecânicas 
Benefíciosambientaisporevitara
deposiçãodessesrejeitosnanatureza
eevitaroconsumodemateriais
pétreos.
ElevadocustonoconsumodoCAPe
necessidadedeestarpróximoàsfontesde
materialsiderúgicoparacompensaras
DMT.
INCORPORAÇÃO DE RESÍDUO PET EM 
MISTURAS DE CONCRETO ASFÁLTICO
Materialinerte,comboaresistência
e estabilidade química
Benfíciosambientaisemisturacom
vantagenssobreoasfalto
convencional,principalmentenoque
tange a fadida.
OsflakesdePETaindanãosão
comercialmentevendidoseosestudos
dessas misturas estão ainda na fase inicial.
Asfaltos PoliméricosMelhoriadasCaracterísticas
mecânicas das misturas
Jáamplamenteusadoeindicadopor
projetistasdepavimentaçãopelo
ganhoderesistênciaedurabilidade,
assimdiminuidoasespessurasdos
revestimentos.
Custoumpoucomaiorqueoconvencional
e especificações de serviços desatualizadas.