QUESTIONÁRIO UNIDADE I ESTUDOS DISCIPLINARES VII

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ESTUDOS DISCIPLINARES VII 6599-15_SEI_GL_0721_R_20222 CONTEÚDO
Usuário vinicius.tavares11 @aluno.unip.br
Curso ESTUDOS DISCIPLINARES VII
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE I
Iniciado 01/10/22 10:43
Enviado 01/10/22 11:11
Status Completada
Resultado da
tentativa
4,5 em 5 pontos  
Tempo decorrido 28 minutos
Resultados
exibidos
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas
respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A logística é uma atividade social observada nos mais diferentes locais, gerando valor para
pessoas, empresas e países. 
Analise as a�rmações a seguir: 
I. Uma atividade da logística é a organização das diferentes peças de roupa de uma pessoa
em um guarda-roupas, utilizando algum critério que permita agilizar a escolha do que usar
nas diferentes ocasiões cotidianas. 
II. A logística pode ser caracterizada pelos �uxos de recursos produtivos entre diferentes
empresas participantes de uma cadeia produtiva. 
III. O processamento de um pedido de refeição feito por um cliente ao garçom de um
restaurante, do momento em que o pedido é feito até a hora que o cliente recebe o prato,
caracteriza uma atividade da logística. 
IV. O treinamento dado à equipe de vendas feito pela empresa varejista com o propósito de
melhorar a entrega de valor aos clientes é uma atividade da logística. 
  
Da análise das a�rmações, assinale a alternativa correta:
Todas as a�rmações são verdadeiras.
Somente as a�rmações I e II são verdadeiras.
Somente as a�rmações III e IV são verdadeiras.
Somente as a�rmações I, II e III são verdadeiras.
Somente a a�rmação IV é verdadeira.
Todas as a�rmações são verdadeiras.
UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0 em 0,5 pontos
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Pergunta 2
Resposta
Selecionada:
a. 
Respostas: a. 
b. 
c.
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Dentre as alternativas a seguir, assinale aquela que só possui atividades relacionadas à
logística:
Transportes, processamento de pedidos e armazenagem.
Transportes, processamento de pedidos e armazenagem.
Roteirização, gestão de estoques e inspeção de qualidade.
Organização de layout de instalações, armazenagem e manufatura de
produtos.
Compras, vendas e atendimento a clientes.
De�nição de pontos de venda, transportes e gestão de estoques.
Resposta: A 
Comentário: somente a alternativa A possui todas as atividades da logística.
Inspeção de qualidade, manufatura de produtos, atendimento a clientes e a
de�nição de pontos de vendas são atividades ligadas à qualidade, à
produção e as duas últimas são de responsabilidade da função de marketing.
Observe que após a área de marketing de�nir o cliente-alvo e o per�l de
pontos de venda, cabe a logística encontrar pontos de venda compatíveis
com o que foi de�nido. Não são atividades normalmente assumidas pela
logística: inspeção de qualidade, manufatura de produtos, atendimento a
clientes e de�nição de pontos de venda (esses dois últimos são de�nidos por
estratégias de marketing e o posicionamento de�nido pela empresa a
determinado produto).
Pergunta 3
Resposta
Selecionada:
a.
Respostas: a.
b.
c. 
d.
São objetivos da logística:
Disponibilizar o produto certo, no local onde ele será necessário, em
condições adequadas de uso.
Disponibilizar o produto certo, no local onde ele será necessário, em
condições adequadas de uso.
Elaborar propaganda e divulgar os produtos no mercado internacional,
promovendo a marca do país.
Gerar uma percepção de valor elevada somente ao cliente.
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
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e.
Comentário
da
resposta:
Fazer os produtos de acordo com os requisitos legais e mercadológicos dos
mercados internacionais para onde serão exportados.
Disponibilizar sempre o produto nos pontos de venda onde os clientes
poderão comprá-lo, garantindo que nunca falte, independente das
condições do mercado.
Resposta: A 
Comentário: cabe à logística oferecer valor ao cliente, atendendo às
características estudadas. 
Alternativa B – incorreta: esses são objetivos de marketing. 
Alternativa C – incorreta: a logística gera valor para clientes, para a empresa,
para os parceiros da cadeia produtiva, para a sociedade e demais partes
interessadas. 
Alternativa D – incorreta: cabe à engenharia o desenvolvimento de produtos
e sua confecção é de responsabilidade da produção. 
Alternativa E – incorreta: não há como garantir que nunca faltará um
determinado produto em um ponto de venda. A organização trabalha com
fatores que estão ao seu alcance, para os quais planeja e de�ne estratégias
para evitar falta de produto no ponto de venda, mas há ainda fatores
ambientais (como eventos climáticos, greves, pandemias, entre outros) que
não estão sob a gestão da organização. Há ainda a decisão em relação ao
custo do excesso e custo da falta na gestão dos estoques, bem como os
níveis de incerteza junto à demanda do mercado e junto ao comportamento
de fornecedores.
Pergunta 4
Resposta
Selecionada:
c.
Respostas: a.
b.
c.
d.
Leia a a�rmação: 
Logística é a parte do processo da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e
controla o �uxo bidirecional (da natureza até o consumidor e vice-versa), e o
armazenamento de mercadorias, serviços e informações a elas relacionadas, do ponto de
origem ao ponto de consumo, com o propósito de gerar valor aos clientes e demais
envolvidos na cadeia produtiva. 
  
Em relação ao conceito de logística e ao que foi exposto, assinale a alternativa correta:
A partir da natureza, as diferentes atividades realizadas são responsáveis
pelo �uxo �nanceiro e de produto em direção ao cliente.
O �uxo de retorno apresentado, ou seja, do consumidor para a cadeia
produtiva, se refere aos caminhões e demais sistemas de transporte, que
precisam retornar à origem após a entrega.
Valor ao cliente é aquilo que a empresa paga ao cliente que consome o seu
produto.
A partir da natureza, as diferentes atividades realizadas são responsáveis
pelo �uxo �nanceiro e de produto em direção ao cliente.
0,5 em 0,5 pontos
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e.
Comentário
da
resposta:
Na a�rmação, o controle é dispensável, uma vez que já houve planejamento
e implementação do �uxo de mercadorias na cadeia produtiva.
A a�rmação está errada, pois só interessa para a logística gerar valor para
os clientes, e não para os demais envolvidos na cadeia produtiva.
Resposta: C 
Comentário: a partir da natureza, assucessivas operações geram valor ao
cliente por meio das transformações realizadas no produto e no �uxo de
transporte, armazenagem e demais atividades logísticas que conduz o
produto até o cliente.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Obter mercadorias em regiões onde se apresentam em abundância e comercializá-las em
outras regiões onde são escassas mostra-se como uma atividade atraente para
comerciantes e empresários, com a possibilidade de ganhos signi�cativos nesse tipo de
transação comercial. A viabilidade de operações como esta só se tornou possível com o
desenvolvimento da logística, barateando os �uxos de materiais entre regiões. Soluções
como o aumento do aproveitamento de sistemas de transporte com maior volume
transportado por unidade de transporte, tecnologia da informação racionalizando rotas e
organização de estoques, automação, sistemas de manuseio de alta produtividade são
alternativas para viabilizar os deslocamentos de longas distâncias de mercadorias, sem
grandes acréscimos de custos. 
Dentre os diferentes custos que se somam à mercadoria transportada e que advêm da
logística, podemos a�rmar que o custo mais expressivo, na maior parte das vezes, é:
Transporte.
Transporte.
Armazenagem.
Processamento de pedidos.
Triagem da mercadoria.
Consolidação de carga.
Resposta: A 
Comentário: o transporte representa cerca de 60% a 70% dos custos
logísticos, motivo pelo qual deve ser muito bem escolhido. Uma falha de
planejamento do sistema de transporte pode transformar um negócio
comercial que era altamente rentável em algo inviável, em que os custos
�nais da mercadoria transportada elevam seu preço a ponto de
comprometer seu posicionamento no mercado e sua capacidade
competitiva quanto ao preço. Os demais itens representam custos para o
transporte, mas geralmente têm menor impacto sobre o custo �nal da
mercadoria transportada.
Pergunta 6
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
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Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
A partir da chegada do século XXI, a logística avançou para um novo patamar, mais
complexo e de maior entrega de valor. Nela, as redes sociais e o e-commerce marcaram a
relação entre empresas e clientes. Sobre essa questão, analise as a�rmações: 
I. A velocidade das mudanças re�etiu na competição entre empresas, nas redes de
organizações e na maneira como os clientes buscam atender suas necessidades. 
II. O ambiente de negócios se transformou, de modo que tempo e espaço perderam a sua
importância, ou seja, os negócios são realizados na conveniência dos clientes. 
III. As redes sociais viraram ambiente de negócios, mas as lojas virtuais continuam
mantendo o atendimento somente em horário comercial. 
  
Assinale a alternativa correta. É(São) verdadeira(s) a(s) a�rmação(ões):
I e II.
I e III.
II e III.
I e II.
I, somente.
I, II e III.
Resposta: C 
Comentário: a globalização, a tecnologia da informação e da comunicação e
a 4ª revolução industrial ampliaram o relacionamento virtual com os clientes,
e a logística passou a ser a parte mais real da empresa, em que sua
existência física aparece ao cliente. Nesse sentido, pode-se comprar em
qualquer lugar e em qualquer horário. Analisando as a�rmações, em relação
à a�rmação I, a virtualização das relações entre empresas e clientes
possibilitou novas opções de entrega de valor, melhorias no relacionamento
e construção de diferencial competitivo, especialmente por meio do
atendimento, velocidade de entrega, diversidade de produtos e diversos
elementos logísticos, o que transformou a competição verdadeira. O mesmo
ocorre em relação à a�rmação II, também verdadeira. Já a a�rmação III é
falsa no que se refere à limitação do tempo de atendimento.
Pergunta 7
Um universitário resolveu fornecer almoço para a comunidade da instituição de ensino em
que estudava, em que o almoço custava o valor de R$ 18,00. Sua intenção era oferecer o
serviço a um preço menor e, assim, arrecadar fundos para a realização de sua formatura. 
Foi, então, em busca do necessário para o fornecimento das refeições e estimou o custo
para tal empreendimento. Após a pesquisa, alcançou a estrutura unitária de custos indicada
a seguir: 
• Matéria-prima: R$ 7,00. 
• Impostos incidentes: R$ 3,00. 
• Gastos com embalagem: R$ 2,00. 
De posse dessas informações, o estudante estipulou a obtenção de lucro de 30% sobre o
custo �nal do produto. De�niu, ainda, que os almoços vendidos a outros estudantes teriam
um desconto de 15% no preço de venda. 
Considerando a estrutura de custos exposta, conclui-se que o preço de venda do produto e
0,5 em 0,5 pontos
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Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
o desconto sobre esse preço, caso uma unidade do almoço fosse vendida a um estudante,
corresponderiam, respectivamente, a:
R$ 15,60 e R$ 2,34.
R$ 13,60 e R$ 2,04.
R$ 14,60 e R$ 2,19.
R$ 15,60 e R$ 2,34.
R$ 16,60 e R$ 2,49.
R$ 17,60 e R$ 2,64.
Resposta: C 
Comentário: o problema informa os custos. A soma desses custos é igual ao
custo �nal, calculado pela soma do valor gasto com matéria-prima, impostos
e embalagem, ou seja: 
Matéria-prima R$ 7,00 
+ 
Impostos incidentes R$ 3,00 
+ 
Gastos com embalagem R$ 2,00 
------------------------------------------- 
= Custo �nal à R$ 12,00 (7,00 + 3,00 + 2,00) 
  
O problema também informa que o lucro desejado é de 30% sobre o custo
�nal. 
Assim, temos que acrescentar 30% do custo �nal ao que será cobrado dos
clientes da comunidade. Calculamos isso da seguinte forma: 
Lucro desejado = 30% x R$ 12,00 = (30/100) x R$ 12,00 = 0,3 x R$ 12,00 = R$
3,60 
Preço de venda = R$ 12,00 + R$ 3,60 = R$ 15,60 (que já de�ne a alternativa c
como correta). 
O problema ainda de�ne que caso a venda da refeição seja para estudante,
será dado desconto de 15% sobre o valor de venda (não é necessário fazer
esse cálculo para responder a esta questão, mas se houvesse duas respostas
com preço de venda de R$ 15,60, seria necessário fazer o cálculo do
desconto, que é o seguinte): 
Desconto estudante = 15% x R$ 15,60 = (15/100) x R$ 15,60 = 0,15 x R$ 15,60 
Desconto estudante = R$ 2,34 (alternativa c)
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
d. 
A oferta de produtos de lojas virtuais pelo e-commerce só é possível com a logística. A
existência física para o cliente da loja virtual só é apresentada ao cliente no momento que
recebe o produto que adquiriu em sua casa, a partir de um sistema logístico estruturado.
Para o planejamento logístico desse tipo de empresa, é necessário que a estrutura logística
de�nida seja capaz de atender a alguns requisitos. Assinale a alternativa que tenha
requisitos logísticos compatíveis com esse per�l de negócio:
Conveniência, custo coerente e rapidez na entrega.
0,5 em 0,5 pontos
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Respostas: a.
b.
c.
d. 
e.
Comentário
da
resposta:
Entrega direta a partir do fabricante, cobrança sempre no momento da
entrega e cordialidade dos entregadores.
Preço menor que a concorrência, entrega no prazo de�nido e embalagem
diferenciada que demonstre ser uma empresa virtual.
Cordialidade dos entregadores, rapidez na entrega e segurança garantida
pela entrega somente na presença do cliente.
Conveniência, custo coerente e rapidez na entrega.
Atendimento aos prazos e às condições negociados na venda e teste do
produto no momento daentrega para veri�car se é necessário a troca do
produto.
Resposta: D 
Comentário: os requisitos do e-commerce passam pela conveniência da
entrega domiciliar, no prazo de�nido na negociação com o cliente, produto
em condições adequadas de uso e preço compatível com a comercialização
sem os custos da loja física. O tempo de entrega é um diferencial
competitivo entre as empresas de varejo e e-commerce, pois representa
signi�cativa percepção de benefício aos clientes. Quanto ao tempo de
entrega, a de�nição pela empresa do momento exato de entrega domiciliar
do produto ao cliente (sem que este tenha que esperar meses a mais para
receber o produto adquirido) representa um atributo de muito valor aos
clientes e que exige da logística um so�sticado sistema de planejamento de
entrega.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
No caso do valor entregue pela logística integrada aos clientes, analise as a�rmações que
seguem: 
I. O valor econômico é caracterizado pelo menor custo total, e�ciência na economia de
escala, criação de bens e serviços atrelados a uma e�ciente estratégia de suprimento e
manufatura. 
II. O valor de mercado pode ser concebido como uma variedade atraente de produtos e
serviços, apresentação de bens e serviços concebida por uma estratégia de mercado e
distribuição, voltada a clientes e mercados. 
III. O valor de relevância pode ser compreendido como a customização, a diversidade por
segmento e o posicionamento de bens e serviços alinhados com uma estratégia da cadeia
de suprimentos. 
  
É(São) verdadeira(s) a(s) a�rmação(ões):
I, II e III.
I e III.
II e III.
I e II.
0,5 em 0,5 pontos
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d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
I, somente.
I, II e III.
Resposta: E 
Comentário: os conceitos de valor econômico, valor de mercado e valor de
relevância estão adequadamente apresentados na questão. No caso do valor
econômico, ele representa benefícios econômicos para clientes e empresas
da cadeia de valor que re�etirão custos menores, possibilidade de repasse
dessa vantagem em custo aos consumidores e promoção de competitividade
para a cadeia produtiva (de valor). O valor de mercado é o conjunto de
atributos oferecido pela empresa aos seus clientes, especialmente aqueles
que são diferenciais competitivos da empresa (como entrega mais rápida,
qualidade de atendimento e disponibilidade de versões de produtos). O
valor de relevância representa o valor percebido pelo cliente em função dos
diferentes atributos oferecidos pela empresa e sua logística. A customização
é o produto personalizado de acordo com a escolha do cliente, feito sob
encomenda, atendendo a aspectos especí�cos desejados por clientes
representam o valor de relevância.
Pergunta 10
Um Prestador de Serviço Logístico (PSL) está instalado em uma região metropolitana e seu
principal cliente é uma empresa que produz cosméticos para uma grande rede de
franquias, a qual possui mais de 2.000 pontos de venda em todos os estados brasileiros,
localizados em shoppings de grande e médio porte. O Centro de Distribuição do PSL opera
na mesma planta do principal cliente e a partir desse Centro de Distribuição são
abastecidos todos os pontos de vendas (franqueados). A empresa de cosméticos, ao �nal da
produção, embala seus produtos em caixas de papelão, aloca-as em paletes de madeira e
as transfere para o armazém do PSL. Cada palete contém apenas um tipo de produto. O
material, ao chegar ao Centro de Distribuição, recebe uma etiqueta de identi�cação com
código de barras. Em seguida, é feita a entrada do material no estoque, sendo
disponibilizado seu endereçamento no local que será guardado. O PSL utiliza um Sistema
de Gerenciamento de Armazém ( Warehouse Management System – WMS) para gerenciar
suas operações, inclusive os pedidos dos franqueados, que são recebidos eletronicamente
e, em sua maioria, são feitos em pequenas quantidades e com grande variedade de
produtos. A separação dos itens é feita com base em uma etiqueta de códigos de barras
a�xada na caixa que será enviada ao cliente. Essa operação é realizada em uma área de
separação, em que são disponibilizados paletes para cada produto, que só então são
colocados nas caixas de cada franqueado. Ao �nal da separação, essas caixas são pesadas e
colocadas nas plataformas de expedição. Faz-se a reposição do estoque por meio de um
Sistema de Informação, de acordo com a rotatividade de cada item. A distribuição dos
pedidos é feita em parceria com transportadoras que, por meio de romaneios de despacho,
são informadas sobre os horários de�nidos para o carregamento. Cada carreta viaja com
entregas de diversos franqueados e obedece rigorosamente aos prazos de entrega. Devido
ao alto valor agregado dos produtos, os caminhões são rastreados via satélite, o que
confere maior con�abilidade e segurança às operações. 
  
Considerando a situação apresentada, analise as alternativas que seguem: 
I. Nas atividades de logística, a TI tem como foco a disponibilização de recursos para que a
execução das tarefas seja feita de forma e�caz. A TI tem a intenção de garantir a qualidade
e a agilidade na tomada de decisão, tendo como base as informações disponíveis. 
II. Para a integração e o processamento de informações em instalações de armazenagem
podem ser utilizados sistemas de Warehouses Management System (WMS) no apoio das
decisões e no controle sobre os �uxos de mercadorias no armazém. 
0,5 em 0,5 pontos
12/11/2022 09:03 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS...
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Sábado, 12 de Novembro de 2022 08h57min48s GMT-03:00
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
III. Dentre os ganhos proporcionados pela Tecnologia de Informação, podemos citar a
redução no tempo de preparação e embarque, a redução de enganos na separação e na
embalagem dos produtos, a melhora na exatidão das faturas, a diminuição no tempo total
entre o pedido e o recebimento dos produtos. 
  
É(São) verdadeira(s) a(s) a�rmação(ões):
I, II e III.
I e III.
II e III.
I e II.
I, somente.
I, II e III.
Resposta: E 
Comentário: os conceitos apresentados pelas três a�rmações são possíveis
benefícios e características do emprego de Tecnologia da Informação na
operação logística. Em centros de distribuição, a TI possibilita agilizar a
recepção de mercadorias, sua triagem, a gestão dos estoques, o manuseio
de mercadorias para preparação de encomendas de clientes, a consolidação
de carga, a precisão de faturas e documentos �scais, entre diversos outros
benefícios ligados ao controle do �uxo de mercadorias em armazéns.
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