Tópicos Especiais em Navegação Aérea AOL 4

Prévia do material em texto

Tópicos Especiais em Navegação Aérea
Avaliação On-Line 4 (AOL 4)
Pergunta 1
Para fins de comunicação em voo e controle de tráfego aéreo, além da utilização e do conhecimento sobre o vocabulário específico empregado, é também necessário ter em mente outras unidades de medidas utilizadas e os conceitos nelas contidos, como é o caso das unidades de tempo empregadas para fins de navegação aérea.
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre o tempo e seus designativos, pode-se afirmar que:
Ocultar opções de resposta 
1. A HZ corresponde ao horário do local em que se encontra aquele que a observa.
2. A HLE é o horário que corresponde ao horário do Meridiano de Greenwich.
3. A UTC é a escala de tempo coordenada adotada como “hora oficial” para fins de navegação aérea.
4. A HZ também pode ser denominada de horário ZULU.
5. A HCL é equivalente à HZ em todos os pontos de longitude
Pergunta 2
O sistema de fusos horários para a vida globalizada é fundamental. A adoção de uma unidade de medida de tempo padronizada e que ao mesmo tempo respeitasse as condições de localização de cada espaço geográfico da Terra auxiliou na comunicação e relação dos países.
Com base nessas informações e no seu conhecimento a respeito de fusos-horários, é correto afirmar que a longitude 34°E pertence:
Ocultar opções de resposta 
1. Ao fuso 35°E.
2. Ao fuso 30°E.
3. Ao fuso 25°E.
4. Ao fuso 30°W.
5. Ao fuso 35°W.
Pergunta 3
Determinada aeronave de uma companhia permanece estacionada no gate 10 de um aeroporto que se localiza na posição A= 35°05S/103°00E, onde a hora local é 10:00 hrs do dia 25 de março de 2020. A mesma companhia, possui outra aeronave em solo na coordenada B=035°05S/007°00E.
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado sobre o tópico a respeito de fuso horário, pode-se afirmar que a hora local na posição 035°05S/007°00E (Coordenada B) é:
Ocultar opções de resposta 
1. 03:36 hrs do dia 24 de março de 2020.
2. 06:24 hrs do dia 25 de março de 2020.
3. 03:36 hrs do dia 26 de março de 2020.
4. 06:24 hrs do dia 26 de março de 2020.
5. 03:36 hrs do dia 25 de março de 2020.
Pergunta 4
Os cálculos de navegação vertical englobam a operação desde o momento que a aeronave deixa o solo, calculando-se toda a parte de subida, o voo em rota no FL (flight level) determinado previamente, até o seu destino final, através do cálculo de descida.
Com base nessas informações e nos seus conhecimentos sobre planejamento em rota, analise as afirmativas a seguir.
I. TOD é o momento em que a aeronave termina sua ascensão e chega ao seu nível de voo.
II. O TOC é o momento em que a aeronave inicia descida em rota para seu aeroporto de destino.
III. A velocidade para cálculos de estimados do voo em rota é a velocidade indicada.
IV. O tempo de subida é calculado através da razão de subida da aeronave e a distância de altitude a ser superada.
V. A velocidade que deve ser utilizada para cálculos de TOD, TOC e tempo de cruzeiro é a velocidade de solo.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. IV e V.
2. II e IV.
3. I, II e V.
4. II e V.
5. I, III e V.
Pergunta 5
A carta WAC é empregada durante a navegação aérea visual, na qual o piloto traça sua rota e observa pontos pertinentes ao seu voo. Além disso, essa carta possui valores de elevações máximas (MEF) no centro do quadrante destacado pela cor roxa.
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre planejamento de voo em rota, pode-se afirmar que observar a MEF é importante, porque a partir dela:
Ocultar opções de resposta 
1. O piloto calcula o seu toc e sua razão de subida.
2. O piloto consegue calcular a autonomia e o alcance da aeronave.
3. O piloto seleciona seu nível de voo e garante a separação do obstáculo mais alto do quadrante em questão.
4. O piloto calcula o seu tod e sua razão de descida.
5. O piloto consegue manter separação dos obstáculos mais baixos durante a rota.
Pergunta 6
Leia o excerto a seguir:
“O combustível de aviação é um dos principais custos das companhias aéreas, além de causar problemas ambientais. Para cada viagem, são necessários milhares de litros de querosene de aviação. O Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo configurado, em média, para até 500 passageiros, por exemplo, pode levar até 320 mil litros de combustível.”
Fonte: Quanto combustível um jato comercial consome por voo? Todos a Bordo, 2018. Disponível em: <https://todosabordo.blogosfera.uol.com.br/2018/06/20/quanto-combustivel-um-jato-comercial-consome-por-voo/>. Acesso em: 3 abr. 2020.
Com base nessas informações e nos seus conhecimentos sobre alcance e autonomia, analise as asserções a seguir.
I. De acordo com a legislação brasileira, é necessário ter uma reserva de combustível que corresponda a 30 minutos a mais quando o voo for de dia.
II. O alcance da aeronave está ligado à distância percorrida em determinado espaço de tempo.
III. A autonomia corresponde ao espaço de tempo que uma aeronave pode permanecer no ar, levando em consideração a quantidade de combustível.
IV. O vento tem influência desconsiderável no alcance ou na autonomia da aeronave.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. I e IV.
2. I e III.
3. II e IV.
4. III e IV.
5. I, II e III.
Pergunta 7
Um grupo de amigos embarca em uma viagem às 15:00 horas local do dia 3 de março, tendo como ponto de partida o ponto A, localizado a 30°W, e de destino o B, localizado a 45°E. A duração total do voo em questão é de 10 horas, sem efetuar nenhuma escala.
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado a respeito de fuso horário, o dia e o horário de chegada do grupo de amigos ao ponto B é:
Ocultar opções de resposta 
1. Às 06:00 do dia anterior.
2. Às 05:00 do dia seguinte.
3. Às 20:00 do dia seguinte.
4. Às 06:00 do dia seguinte.
5. Às 20:00 do dia anterior.
Pergunta 8
A hora UTC é utilizada na aviação principalmente para que todos os aviões operem baseados em um mesmo horário de referência, a fim de evitar confusões decorrentes de fusos e horários de verão. Além disso, toda a parte de controle aéreo e cartas de navegação são baseados na hora UTC.
Baseando-se no texto apresentado e no conteúdo estudado sobre o tópico, pode-se afirmar que na longitude de 090°W são 15:00 UTC. No mesmo instante, a hora UTC na longitude de 135°E é de:
Ocultar opções de resposta 
1. 22:00 Z.
2. 13:00 Z.
3. 15:00 Z.
4. 07:00 Z.
5. 17:00 Z.
Pergunta 9
Em determinadas aeronaves existem um rádio receptor capaz de determinar a direção das ondas emitidas por uma estação e que comumente sofre com os problemas de descargas elétricas da atmosfera, através de ondas de baixa frequência.
Com base nos seus conhecimentos e estudo sobre instrumentos de baixa frequência, este rádio denomina-se:
Ocultar opções de resposta 
1. VOR.
2. GPS.
3. ILS.
4. ADF.
5. NDB.