Checklist_para_Operacoes_Aereas_Notou_al

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Anexo B do PE-3ED-03887-0 Rev.4 Dez/16 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Checklist para Operações Aéreas 
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 2016
Anexo B do PE-3ED-03887-0 Rev.4 Dez/16 
 
 
N° dos Voos Diários 
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a) Portar rádio VHF aeronáutico sintonizado na frequência da EPTA da 
Unidade Marítima, utilizá-lo somente em caso de necessidade. Informar 
imediatamente qualquer situação de risco observada. 
 
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b) Verificar a existência de embarcações ou outros obstáculos que possam 
interferir no SLO e providenciar seu afastamento com a devida 
antecedência. 
 
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c) Realizar briefing com a EMCIA para nivelar informações a respeito da 
operação aérea. 
 
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d) Supervisionar a chegada dos BOMBAV e Auxiliar(es) de Manobra, 
confirmando a utilização dos EPI e colete padronizado do Auxiliar de 
Manobra. Confirmar o guarnecimento do bote de resgate. 
 
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e) Verificar a existência de geração de gases e/ou ar quente na área do 
heliponto. 
 
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f) Verificar a paralisação da movimentação de cargas. Verificar se o 
guindaste está desalimentado, desenergizado e em local seguro. 
 
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g) Informar via fonia à prontidão do heliponto ao radioperador, incluindo a 
prontidão da equipe do bote de resgate. 
 
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h) Manter-se posicionado a 45º da tripulação da aeronave durante a 
operação e autorizar o embarque / desembarque de passageiros e carga 
após o calçamento da aeronave. 
 
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i) Calçar a aeronave independente de solicitação da tripulação. Caso 
realizado o corte dos motores, amarrar (peiar) a aeronave. 
 
� � � � j) Aproximar-se da aeronave somente após desligada a luz anticolisão. 
 
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k) Efetuar o fechamento e abertura das portas com a supervisão da 
tripulação da aeronave. 
 
 
1.Checklist do ALPH 
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ATENÇÃO: Durante a aproximação, caso seja observada qualquer alteração das 
condições de segurança, sinalizar arremetida à tripulação e informar o motivo. 
 
Verifique a conformidade dos seguintes itens: 
 Voo 1 Voo 2 Voo 3 Voo 4 
Rede Antiderrapante 
Biruta 
Tela de Proteção 
Armário de Ferramentas 
Coletes do ALPH e EPI 
Sistema de Combate a Incêndio 
Equipamentos de Comunicação e Iluminação 
Bote de Resgate 
 
Assinatura ALPH:___________________________________________________________________ 
 
Assinatura Líder da Unidade: _______________________________________Data:___/____/_____ 
 
 
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l) Garantir a entrega do MTA e RT pelo Auxiliar de Manobra aos tripulantes 
da aeronave. Somente autorizar o embarque de material perigoso com o 
conhecimento da tripulação. 
 
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m) Verificar se todos os passageiros estão com colete salva vidas, 
acomodados, com o cinto de segurança passado, e as portas da aeronave 
estejam fechadas e travadas. 
 
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n) Manter contato visual com a tripulação durante o processo de decolagem 
e estar pronto para interceder, caso necessário, na interrupção da 
decolagem. 
 
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o) Antes e após as operações aéreas realizar uma inspeção visual no 
heliponto e áreas adjacentes, para localizar possíveis F.O.D. ou fluídos 
oriundos da aeronave. Verificar fixação de lonas e outros objetos que 
possam se soltar. 
A Unidade Marítima deverá manter o registro do cumprimento do checklist, que poderá ser solicitado nas 
auditorias. 
Anexo B do PE-3ED-03887-0 Rev.4 Dez/16 
 
 
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a) Providenciar para que 60 minutos antes da decolagem seja transmitido o 
Boletim Meteorológico padronizado (Anexo do PP-3ED-00722). Incluir 
qualquer informação relevante para as operações aéreas no campo 
"Observações". 
 
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b) Verificar se todos os equipamentos da sala de rádio estão ligados e 
funcionando normalmente, exceto o NDB, que só deve ser ligado por 
solicitação do piloto. 
 
� � � � c) Conferir se os rádios estão nas frequências adequadas (EPTA-M e UHF). 
 
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d) Verificar o funcionamento do monitor de vídeo da sala de rádio. Certificar 
se, antes de informar o heliponto como pronto, a gravação de vídeo foi 
iniciada. 
 
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e) Acionar o ALPH, os membros da EMCIA e a tripulação do bote de resgate, 
para que o heliponto esteja guarnecido 15 minutos antes da chegada da 
aeronave. 
 
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f) Transmitir as informações aeronáuticas necessárias no primeiro contato 
realizado e confirmar modelo de aeronave. 
 
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g) Informar o modelo de aeronave, número de passageiros e tripulantes a 
bordo da aeronave para o recepcionista, ALPH e a tripulação do bote de 
resgate. 
 
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h) Acionar os operadores para que os guindastes sejam desativados e 
imobilizados nos berços ou em posições seguras. 
 
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i) Confirmar com o ALPH se o heliponto está pronto para receber a aeronave 
e informar à tripulação, sempre que solicitado. 
 
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j) Lançar a posição esperada no horário pervisto para recebimento do 
helicóptero, no campo OBSERVAÇÕES do Boletim Meteorológico, se a 
Unidade Marítima estiver navegando. 
 
2.Checklist do Radioperador 
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 Voo 1 Voo 2 Voo 3 Voo 4 
Total de passageiros a bordo antes do pouso 
Total de Embarques na Unidade 
Total de desembarques na Unidade 
Total de passageiros após decolagem 
Número do Voo 
Nome do Operador de Rádio (rubrica) 
 
 
Assinatura Radioperador 1:________________________________________ LPNA_____________ 
 
Assinatura Líder da Unidade: _______________________________________Data:___/____/_____ 
 
Assinatura Radioperador 2:________________________________________ LPNA_____________ 
 
Assinatura Líder da Unidade: _______________________________________Data:___/____/_____ 
 
 
 
 
 
 
 
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k) Verificar se o Helideck Monitoring System (HMS) está configurado para a 
Classe da Unidade Marítima e Categoria de aeronave que realizará o pouso. 
 
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l) Checar se os limites de movimento da Unidade Marítima estão conforme o 
previsto no PP-3ED-00722. Caso a luz do HMS esteja verde, manter o 
heliponto aberto; se apresentar luz vermelha, informar para que a aeronave 
não realize o pouso ou decolagem. 
ATENÇÃO: Os valores de Pitch, Roll e Heave Rate (ou Heave) a serem informados são 
os máximos registrados nos últimos 20 minutos, e não as leituras instantâneas. 
Informar mudanças significativas às tripulações, mesmo após último contato, 
independente de solicitação. 
A Unidade Marítima deverá manter o registro do cumprimento do checklist, que 
poderá ser solicitado em auditorias. 
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a) Conferir a presença de todos os passageiros com o Manifesto de 
Transporte Aéreo. 
 
 
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b) Verificar se toda a carga a ser transportada na aeronave, exceto bagagem 
pessoal, possui Requisição de Transporte (RT), em conformidade com o PP-
4ED-00050. 
 
 
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c) Pesar passageiros, bagagens pessoaise cargas, e registrar no Manifesto 
de Transporte Aéreo. Inspecionar integridade de bagagens e cargas quanto 
ao conteúdo, a identificação, vazamentos, objetos soltos ou outras fontes 
de risco para a operação aérea, de acordo com o PP-4ED-00050. 
 
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d) Fornecer o colete laranja e o protetor auricular (Ear plug) para os 
passageiros. 
 
� � � � e) Apresentar o vídeo de segurança da aeronave para todos os passageiros. 
 
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f) Divulgar aos passageiros antes do embarque que: "Atitudes inadequadas 
de passageiros podem trazer riscos para a atividade aérea. O não 
cumprimento dos procedimentos apresentados em briefing e a adoção de 
atitudes que atentem contra a boa ordem são passíveis de ações 
administrativas e/ou penais. 
 
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g) Divulgar aos passageiros antes do embarque que: "É proibido o 
transporte de material/carga como bagagem pessoal. Toda a bagagem ao 
desembarcar no aeroporto/base é passível de inspeção, podendo o material 
irregular ser retido e o portador responder administrativamente e/ou 
judicialmente." 
 
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h) Rebater o guarda corpo móvel (quando existir) antes da chegada da 
aeronave. Levantar o guarda corpo móvel, após a decolagem da aeronave e 
autorização do ALPH. 
 
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i) Manter os passageiros no local de espera para recebimento do colete 
salva-vidas/abafadores e posterior embarque da aeronave. 
3.Checklist do Recepcionista/Auxiliar de Manobras 
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Atenção: Todos os procedimentos deverão ser cumpridos e verificados até 
5 (cinco) minutos antes da previsão de pouso da aeronave e informados ao 
ALPH. 
 
 
Assinatura 
Recepcionista:_______________________________________________________________ 
 
Assinatura Líder da Unidade: __________________________________Data:___/____/__ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
� � � � j) Posicionar as bagagens e cargas em local seguro e de fácil acesso. 
A Unidade Marítima deverá manter o registro do cumprimento do checklist, que poderá 
ser solicitado nas auditorias.